人道“书”途作文
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篇首语：人的天才只是火花，要想使它成熊熊火焰，哪就只有学习!学习。本文为你选取作文人道“书”途作文四篇，希望能帮到你。
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人道“书”途作文
人性“书”途作文
在平清淡淡的学习、工作、糊口中，大家对作文都不目生吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。写起作文来就毫无头绪？下面是小编精心顿的人性“书”途作文，供大家参考鉴戒，但愿可以匡助到有需要的朋友。
作家说人要读“有字之书”“无字之书”“心灵之书”，正与古人“读万卷书行万里路”且“文质彬彬”的思惟契合。在我看来这种“三书论”的公道性是已经时间考证的。
人性实为“书”途。
“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。”书的重要是毋庸置疑的。人这一生要读“有字之书”，这不仅是对阅读召唤，亦是对思索，对思惟的回归。读书让我们明理，明《草色天堂》中宽恕之理，明《菜根谭》中宁和之理，明《老子》朴素辩证之理，明《大学》“齐家治国平天下”之理。用文字的形式记载、传承信息，使阅读者能够根据这些信息来获知晋升自我恰是“有字之书”的正解。
“有字之书”又需佐以“无字之书”——实践。
这里所谓“无字之书”并非所谓死板地“格物”，如王守仁观竹七日只余头痛。“无字之书”乃是于糊口实践中汲取新知，懂得世俗之聪明，如“孔子问农耕”，又如曾国藩以实践证实这一生的“将人则胜，得意则败”，终极明晰“知人者智，自知者明；胜人者奋力，自胜者强”的道理，糊口立足于实践，意识流动亦起源于实践。因而只读“有字之书”却不加以“无字之书”是为白璧微瑕，完璧尚未归赵，而唯有佐以“无字之书”方可朝向亭林先生那般坚定而信念，坚实踏实的'身影追去。
而终极，“书”之内化于心灵。是以“心灵之书”即为“修心之术”。也许我们懂得了“不经一番寒透骨，怎得梅花扑鼻香”之教义，但唯有内化于心，增加心灵面对难题的厚实度，才施展其功效。若非越过心中“墨饱心宽安闲身，澹然几笔复无邪”之书，申石伽先生又怎能道出“一支大竹通霄汉，塑个顶天立地人”的狂语呢？
遍阅书籍，方知文中有大道，尝过世味，亦知实践出真知，终乎于心，始知人之修行，人之道路实为思惟糊口，终极为心灵的“书”途。
推而广之，人性如斯，国家之道岂非不是如斯吗？国家要读“有字之书”是国家要珍惜传统，又包收留外来文化，这在文化底蕴如斯深挚之中国犹为重要，国家要读“无字之书”是国家也要有“摸着石头过河”之勇气，有切身实践在理论见诸于实践又改善于实践中提取“大道”。而国家读“心灵之书”则是在全球范围内用人类共同、普适之意识如“环保、和平、发展”来维护地球村之繁荣。
因此，无论在“三更灯火五更鸡”仍是在迅速发展的本日，人性“书”途实有其理。
大众途观底盘解析 大众途观底盘塑料挡板
篇一:《大众途观深度评测》
1.T发动机的途观，大家再熟悉不过了，160峰值马力，20牛米的宽泛扭矩平台对于城市路况简直太合适不过了，100转-400转的区域是日常驾驶最常用的区间，不管VBX完全极致的百公里加速成绩如何，至少我敢肯定在日常驾驶的转速区间，没有几辆同级对手可以跟得上它，这就是涡轮的作用。
上车、点火、起步，起初我们几乎没有感觉到这两款排量的途观有什么区别，当你以节油为目的温柔的对待油门时，变速箱让发动机保持着2000转换挡的节油“黄金定律”，但是此时已进入工作状态的涡轮增压器可以让你感受到发动机在初段带动这辆将近1.7吨重的SUV有多么轻松。 R-V动力篇：动力输出线性，后续发力不足
R-V提供2款发动机，分别是2.0升和2.4升四缸，均配有本田招牌的i-VTE系统。本田的发动机是以技术精、效率高著称的，高转功率向来都很出色，从VTE变为i-VTE之后，更提升了低转扭力表现，排放也达到了欧IV标准，是国内同排量发动机中技术水平处在第一阵营的机型。
其中，2.4升车型搭载的DH i-VTE发动机代号为K241，经过重新调校，最大输出功率达到12kw/00rp，最大扭矩为220N/4200rp。而2.0升发动机则最大输出功率110kw/6200rp，最大扭矩190N/4200rp。 2.0升发动机
由“汽车之家”对东风本田R-V2.0两驱版的加速测试成绩看，其加速性能也是在预料之中，在0～100公里加速测试中，R-V的起步表现非常平稳，没有出现车轮打滑现象，4条22宽轮提供了极好的抓地力，进入峰值扭矩区间，动力表现会小有动感，最终以2挡破百，其最佳成绩为11秒整。
虽然R-V2.0加速成绩不差，但由于车身较重，2.0排量的发动机难免会有点吃力，正如车主“peterwen66”说，“动力方面实在是有点弱。尤其是在高速的时候，你踩下油门，车子还是没有反应，油耗已经上去起码要等1分钟，车子速度才会上来。（这一点是我最没有办法忍受的）不过用D3档会好点。”当然，降低挡位提升扭矩会使得加速更加猛烈。
汽车探索”也对东风本田R-V 2.4发动机搭配的速自动变速箱有很高的评价，“它是这台发动机的好搭档，尽管没有什么独到的技术，但是这台„朴实‟的变速箱却表现得尽职尽责。低速行驶时，它会悄然无息的升档，将转速维持在一个较低的水平，保证低噪音的同时更照顾到了油耗。急加速时，它也会坚决的降档，让发动机在高转速下尽情歌唱。美中不足的是，这台变速箱没有运动模式或者手动换档功能，驾驶者不能够自由控制档位。”
对于R-V来说，0-400米加速是它的弱项。动力指标并不突出的发动机要推动超过1.6吨的车身，这必将导致发动机后备储力的不足。经过实际测试，我们的想法也得到了验证。加速的后期R-V的速度上升已经比较缓慢。最终R-V用时17.70秒跑完了400米的全程，冲线时的速度为126.1k/h。” R-V油耗篇：油耗低，经济性好
很多车主相中东风本田R-V是并不仅仅因为它是一款SUV，而是其出色的燃油经济性。首先，我们可以从工信部公布的信息看，东风本田R-V的百公里综合工况在.4-9.9升之间。对一款SUV来说，不到10升的百公里油耗绝对具有很大吸引力。但在实际用车中，R-V是否真的“很省油”？我们可以从官方数据和实测油耗得知。
分析结论：综合以上分析，R-V配置的两款发动机都是比较省油的，其中2.0升发动机百公里综合油耗一般在10升以内，而2.4升发动机则为12升左右，对一款1.6吨重的SUV来说，已经很出色了。但与工信部的数据看，实际用车的百公里综合油耗会高出2-3升以上。
由于前期的越野测试失败，“汽车之家”还对前驱版R-V进行了其他不同方式的越野测试，“不过我们仍旧不甘心，在一个坡度更小的土坡上我们再次进行了尝试，结果还是出现了同样的结果，由于两个前轮被困住，导致车辆根本无法动弹。之后，我们曾尝试用迂回战术，也就是走蛇形路线，结果还是难以过关……在几次尝试下来，我们对接近角、土坡高度与进入坡度的位置有了了解，最后，我们利用提速方法冲击，过程中仍出现了轻微的打滑现象，但受到惯性的帮助最终还是挑战成功。”
而R-V的刹车性能如何？我们同样可以参考“汽车之家”的测试方法和测试数据。“100～0公里刹车测试：尽管轮胎可以提供足够的抓地力，面对高重心与长行程悬挂的负担，我们还是会担心车头受到更大的负荷而影响成绩，但在这个环节中，R-V却为我们带来了惊喜！从一个成绩出炉，它便一次次的刷新着自己的记录，40.6米、39.9米……39.米！相当出色！很显然，之前的担心是多余的。”可见，R-V制动性能的表现达到同级别车型的上层水平。
操控方面，“R-V连续转向时，手感很好的方向盘指向明确，并不需要过多的修正，但方向盘的路感还是稍有欠缺，这也是SUV车型的特点之一。不过对于绝大部分R-V的车主来说，这并算不上是什么问题，毕竟R-V轻松惬意的驾驶感受不会吸引多少人去高速劈弯。”汽车探索说的也有道理，但从另一个角度看，R-V不但不适合越野，同样不适合激烈驾驶，只有安安分分的游走于各大城市之间，才能体现其价值所在。
分析结论： 综合以上各大媒体对R-V的分析，两驱版的越野性能几乎没有任何优势，宽阔平台的城市道路才是它的栖息地；而四驱版使用一套“被动式”四驱，前后轴转速一致时，后轮没有动力，车子完全前驱；当前轮打滑、转速超过后轮时，前轴通过粘性联轴节带动后轴转动，动力“被动”地传到后轮，该系统只能看作是辅助功能，应付高难度越野的能力非常有限。 R-V配置篇：内饰一般，配置亮点不够
没有一键升窗的功能，都要下车前先管好，没有超过一定时速自动落锁的功能，车里有小孩的家长别忘记锁好门。另外，音箱的平衡性差了一点，中音比较缺。一些放东西的小格子太小，不实用，既不能放钱包又不能放手机。” 在配置上，R-V并没有过多的亮点，整体给人的感受是中规中矩，中控台具有PV的风格；内饰方面，R-V的做工甚至比同价位的轿车要逊色一些，而坐垫的长度略短，造成腿部支撑不足也是它最大软肋之一。 R-V噪音篇：低速隔音好，高速噪音大 R-V保养篇：保养不贵，月均花费16元
通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费 R-V的使用成本都集中在保险和油费上。而日常用车中，大多数车主未必两年内行驶两万公里，也未必都购买
八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。以上两图表展示的是一个理想化的用车成本，而实际上大多数车主的养车费用更低。
从动力上看，东风本田配置的2.0升和2.4升两款发动机都使用了最先进的i-VTE可变气门正时技术，经济省油是其最大的亮点之一。动力输出方面，前驱版主要搭配2.0升发动机，足以满足城市行驶的需求；而2.4升发动机动力输出达到170匹，同时配置四驱系统和偏向于轿车操控的底盘调教，游走于城市之间游刃有余。
篇二:《分析：名爵锐腾与大众途观》大众途观底盘解析.
分析：名爵锐腾与大众途观
名爵锐腾和大众途观，相信大家对这两款汽车都有一定的了解，作为SUV界的两位实力干将名爵锐腾、大众途观，可以说有的一拼。那到底谁的实力更胜一筹或者说哪款车更受车友们的喜爱，为了让数据更加准确，小编特地去对这两款车进行一番了解。今天就为您进行一次详细对比。 名爵锐腾2.0TI TST 四驱旗
车型
舰版 四驱版 大众途观201款2.0TSI 手自一体 旗舰
价格(万) 17.99 31.
车长/车宽/车高() 400/1/1699 406/109/16
轴距() 260 264
最大马力(Ps) 22 200
最大扭矩(N) 30 20
缸体材料 全铝 铸铁
油箱大小(L) 63
驱动形式 四驱 四驱
整车质量(K) 1642 1720
后备厢开口离地距离
70
（） 70
外观：锐腾英式棱面设计很时尚；途观中庸耐看中规中矩。
两车相比而言，外观配置几乎一样，而且外观设计都有诸多家族化的元素。大众途观的视觉感扁平一些，名爵锐腾则更瘦高一些；大众途观中庸的外观设计偏向稳重的消费者，名爵锐腾的英式棱面设计则更倾向于年轻消费者。
内饰：锐腾现代感十足；途观设计略显老态。
在内饰方面，名爵锐腾走时尚、运动路线，黑色为主调的内饰也容易被大多人接受，而全新的inkaNet4.0人机交互系统不光好用，还能起到提升内饰科技感的作用。大众途观上市已久，内饰设计略显老态，但出色的做工和用料依然是大众途观的卖点。
空间：锐腾空间使用更人性化；途观空间表现更灵活。
两车储物空间都很丰富，乘坐空间上也相差无几。名爵锐腾从外观看并不显得宽大，但内部空间的实际表现让人惊叹，锐腾的后排椅背多级可调等多项人体工程学的优化格外贴心，就空间方面甚至优于韩系对手。途观的空间优势主要体现在后排，宽大的后排乘坐空间和丰富的储物空间是它的亮点，后备厢容积大小的可变功能，令车辆载物功能更为灵活。
小结：锐腾在外观和内饰配置上比途观只多不少；而大家比较关心的做工和用料上锐腾也表现出了一个合资品牌应有的水平；空间上锐腾寻求在乘坐空间和使用空间上的均衡，而不是一味的追求后排乘坐空间而舍弃了后备厢的容积。在外观、内饰、空间整体对比来说，名爵锐腾和大众途观算是打了个平手。
驾驶感受：锐腾动力响应快，开起来轻快；途观偏沉稳，坐着舒适。大众途观底盘解析.
两车都拥有比轿车更大的离地间隙，在崎岖路面上拥有不错的通过性。但是，虽然被命名为SUV，也可以做一些轻度越野，可公路才是它们的主场，在公路上拥有优质的驾驶感受，才是它们的主要目标。
锐腾：动力响应快，开起来很轻快，充满驾驶乐趣的SUV。
发动机在1000rp时即可输出约200N的扭矩，这一数值已达到大多数2.0L自然吸气发动机的峰值扭矩。在市区道路行驶时，车辆的动力表现与大多数2.0T无异，变速箱在发动机转速达到200rp时完成升挡，双离合变速箱的换挡速度也令人满意。当发动机转速达到3000rp时动力输出有一个明显的爆发，此时车速和转速的攀升变得更加积极，变速箱也将换挡时机延至4000rp，动力输出虽不如性能小钢炮那样夸张，但完成超车等动作自然不在话下。
锐腾配备的电子助力转向系统在转向力度的设定方面相对适中，随车速均匀渐进的转向力度比较讨人喜欢。另外，转向系统对于驾驶员的指令反应灵敏，同时在转向过程中车身也
没有丝毫拖沓。
锐腾采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，在坑洼密集的道路行驶，悬架对于路面起伏以及震动的过滤比较充分，在乘坐舒适性方面表现不错。整体驾驶感受比较像福特翼虎，底盘比较偏向运动化的设定。
锐腾四驱：锐腾采用的是适时四驱，带有多片离合器式差速器，可以实现0:0前后轴驱动力的分配，使用范围是在车速60k/h以内。锐腾的多片离合器式差速器的前后轴动力锁止功能，省去了传统电控或液压适时四驱给后轮传递动力所需的响应时间，在湿滑、冰雪、泥泞路面上有更好的通过性表现。0:0锁止功能在冰雪偏多的北方特别适用，前后轴动力输出锁定在冰雪路面上不只能给你一个稳定的驾驶感受，在出现需要紧急并线、刹车的情况时，更是能对紧急并线时易产生的“推头现象”有很好的抑制作用以及提供更短刹车距离。
途观：动力响应柔和，驾驶起来比较轻松，坐着很舒适。
途观自重1.7吨，但是拥有200匹马力和20牛•米的扭矩，所以动力来说够用，只是在D挡模式下设定的动力响应比较慵懒而已。S运动挡模式下，转速会维持在3000rp左右，以便当你需要加速时，能获得不错的动力响应；此模式下不像大众其他前驱车系，虽然提速较快，但不会有窜的感觉，因为途观自重较大加上四驱系统，所以S挡下加速势头也比较平稳。
途观采用电子助力转向系统，该系统也会随着车速提升而增加转向力度；转向力度偏轻，虽然轻但没有旷量。对于偏爱激烈操驾的小伙伴们来说，这样的转向设定并不讨喜欢。
途观的悬挂调教和油门动力响应以及轻柔的转向一样，都属于比较柔和的。对于路面细小的颠簸过滤的很彻底，通过一些比较大的坑洼时，车辆并不会有很大的起伏，反倒是能感受到悬挂带有的一丝韧性，通过后不会有太大的晃动。整体表现和同级别日韩系SUV比较
相近，属于中规中矩的类型。
途观四驱：途观的4TIN四驱系统很有意思，日常驾驶时前后轴动力分配为9:，你没看错，就是%，也就是因为这%，途观的四驱系统就是全时四驱了。当前轮出现空转打滑时，4TIN四驱系统最多可以把0%的动力传给前轴，实现0：0的动力分配。
两车对比：锐腾更讨年轻好动人群的喜欢，而途观则倾向于沉稳、居家的消费者。 小结：锐腾和途观在驾驶上有着不同的感受，锐腾强劲的动力和偏运动化的底盘调校给我们留下了深刻的印象，总想多深踩两脚油门，体验加速的快感；途观轻柔的转向手感、柔软舒适的底盘调校，虽然有着2.0T强劲的心，但没有激烈驾驶的欲望，要不是油耗略高，其实走走停停拥堵的城市还比较适合途观。
油耗：名爵锐腾的燃油经济性更为出色
虽然同样都是2.0T发动机，但大众途观的输出数据要比名爵锐腾高不少，途观是200匹马力，锐腾是220匹马力，扭矩则分别是20N和30N，从加速成绩来看，名爵有明显优势，那么跑的快油耗就会高么？让我们来看下面的油耗评测。
首先从对油品的要求来看，大众途观油箱盖上明确标识要加注97号（北京9号）汽油，名爵锐腾则只需要93号（北京92号）汽油。虽然目前两种标号汽油差价只在4毛/升左右，成本上差别不大。但从适用性上说，名爵锐腾在这方面有更好表现。因为在个人的长途自驾过程中，遇到过多次油站不提供97号汽油的情况。
接下来我们要进行真刀真枪的实际测试了。两车同时加满油，然后由两名司机轮流驾驶，同时对于行进前后顺序也会进行交换，尽可能保证测试结果的公平与准确性。在行驶100多公里之后，再次回到加油站加满燃油。
最终，名爵锐腾行驶106公里，加油10.37升，综合平均油耗为10.37升/100公里。
篇三:《途观常识汇总》
* 途观常识汇总
发动机:一汽大众(大连)发动机厂产EA系列TSI水冷直列4缸16气门涡轮增压汽油直喷发动机(国产途观)
变速箱:6速手动 **爱信精机B6
6速手自一体 **爱信精机TF-60SN,大众内部编号09
蓄电池：风帆蓄电池(保定)工厂产
1.T车型 12V/20A/60Ah （原厂配件代码K09110D） 2.0T车型 12V/30A/72Ah （原厂配件代码K09110）
* 途观的12V电源何时为可接电?
德系车与很多日系车不同，途观只有在钥匙拧到接电或者点火模式时,前排后排行李厢中的三个12V车载电源才会工作。
(日系大部分车型是熄火断电后,12V电源仍可供电)
* 途观的蓄电池电量多大?
途观72Ah的大容量蓄电池虽然比一般B级车的60Ah蓄电池容量大不少,但具体电量我只能举例描述：功率3W车载压缩机式冰箱,(车辆通电)未点火,冰箱正常工作小时,蓄电池电压降到10.V,冰箱电压保护系统开启,停止工作,途观正常打火启动.
* 途观采用的是何种四驱系统
途观采用的这套4otion系统是瑞典瀚德（Haldex）公司提供的第
四代四驱系统,特点是更接近传统四驱系统的表现,更快的反应速度，大大降低偏重于单轴的动力分配对车辆通过性的影响。大众途观底盘解析.
* 途观所用的4otion系统到底是分时四驱还是全时四驱?
这是一套真正意义上的全时四驱系统，它可以根据需要在前后轴间分配扭矩，正常情况下前后轴间的扭矩分配为9：,虽然只有这%，但就是因为这%,你懂的。
* 途观的四驱系统一般是如何工作的?
* 途观四驱和前驱有什么不同?
前驱：优点在于，没有了后轮传动轴的能量损耗，油耗降低，维护成本降低。缺点在于安全稳定操控性能下降。
四驱：优点在于，提高在各种路况中的安全系数，不光在雨雪湿滑路面上，在陡坡、土路、过弯、高速变道以及起步等诸多方面。缺点在于传动轴会耗损部分能量，增加油耗以及维护成本。
个人观点：途观的四驱系统不是衡量是否能够越野，这种智能全时四驱系统的设计初衷是为了提高行驶操控的安全性，它和传统的全时越野系统是有所不同的。对于途观这种高自重、高重心的SUV来说，稳定性安全性更显得尤为重要，虽然全系标配ESP系统，但是前驱对ESP提供的辅助简直是捉襟见肘。在越来越多的轿车都采用四驱系统的今天，选择前驱的SUV是一种倒退。
* 途观的随动氙气大灯为什么会变色？
原厂的随动氙气大灯点火自检的时候是白色，自检完成色温降低变成黄色,亮度下降.这是一种节能措施，随着车速越来越快灯光的亮度也
会达到最亮。
* 途观使用的是何种车漆?
纯色系使用的都是非金属漆，如白色、红色、黑色、蓝色
非纯色系使用的是金属漆，如银色、灰色大众途观底盘解析.
* 车漆一般分几种?有什么不同?
普通漆：质地偏软，颜色可调节度高。
金属漆：在漆内加入金属粉末，使车漆硬度提高，有金属闪光质感,更加抗氧化抗腐蚀。
珠光漆：又称云母漆，它是用云母替换金属粉末加入车漆之中，通过光线折射产生更加通透和多变的颜
* 如何正确使用胎压监测功能？
途观的胎压监测系统的操作不是很人性化，正确的使用方式应该是，首先用胎压计调整测量好轮胎的胎压，确认四个轮胎都达到正确的胎压值后，长按胎压监测按键，这就正确的设定好了当前车辆胎压的标准值，当轮胎胎压由于各种原因出现胎压降低或者升高，偏离设定标准值的30%时，胎压报警提示就会亮起。解决问题后，测量好胎压重新长按按钮设好标准值。切勿提示报警后就长按胎压监测按钮取消报警提示，这会存在很大的安全隐患。
* 途观的车锁系统？
手动模式：通过驾驶员车门上的按钮实现一键落锁和开锁的操作
自动模式：车速超过1k后，四门会自动落锁，手动解锁前从车外无
篇四:《大众 12款车型全解析》
玩尽TSI！ 大众2010年国产12款车型全解析
大众中国E在广州车展上曾表示，未来3年将会为中国消费者带来更多体现大众先进动力技术的新车型，其中TSI＋DS技术将成为大部分车型的主要技术亮点。据悉，从2010年至2012年，大众将在中国市场推出20款全新国产车型。以2010年为例，大众国产车型为7款，其中斯柯达品牌占一款，其余均为大众品牌车型。
TI
上市时间：2010年一季度
预计价格：23万元起
优点：小钢炮动力性能优越
缺点：受众群体偏小众
竞争对手：无直接竞争对手
一汽大众国产TI的代号FV7204已经出现在工信部的新车型目录中。广州车展上，一汽大众也正式亮相了高尔夫TI的高配版。国产版本TI外观内饰都将与海外版保持高度一致，不过，动力及配置方面可能会存在缩水。6代高尔夫TI的锦上添花之作D主动底盘控制系统或将缺阵TI的配置表单。另外，动力方面也有相应改动。
国外版高尔夫6代TI搭载了210马力（1Kw）的2.0T发动机，这款发动机是在第五代高尔夫TI上的发动机进行了更好的调教，比如缸体处理和进气改善，功率提升了Kw。然而，因为一汽大众目前车型采用的2.0TSI并没有该款发动机，所以在一汽大众官方公布确切消息之前，很多迷“担心”TI会搭载迈腾的2.0T。
大众
上市时间：2010年第二季度
预计价格：27万-3万
优点：国产首款oupe型轿车
缺点：配置或将降低
竞争对手：暂无直接竞争对手
国产的上市对一汽大众似乎有更重大的意义。作为目前唯一一款国产oupe车型，大众将于明年上半年正式完成上市，新车将会搭载1.T和2.0T两款发动机，同时配备6速DS变速器。与进口版相比，尽管目前还没有任何关于国产的配置参数，但按照国产车型惯例，国产在配置上肯定有所缩水，但国产动力不会发生变化，悬挂调校也更加偏向运动。
与此同时，一汽大众在国产的定位上也有一定的考虑，作为与迈腾同平台的产品，的定位必将高于迈腾。尽管有消息显示最先上市的可能只有2.0T车型，但目前市面上还没有与直接竞争的对手。在售价方面 ，预计会在27万-3万元左右，在这个区间的车型中，四门oupe车型几乎是空白。
新宝来1.4T
上市时间：明年二季度
预计价格：13万元起
优点：动力提升
缺点：国产DS变速器有待考验
竞争对手：郎逸1.4T
图为一汽大众新宝来
从网易汽车最新获得的消息显示，新宝来1.4T车型目前已经进入试生产阶段，将同时推出手动挡和自动挡两种车型，不过并不会在明年初就投放市场，首发时间很有可能选在明年4月份举行的北京车展期间。毕竟，一汽大众明年初的重点工作应该是迈腾1.4T和改款捷达上。大众途观底盘解析.
图为一汽大众六代高尔夫1.4T发动机
据悉，1.4T＋7速DS这对组合仍将是新宝来主打的技术牌。相关人士还透漏，在速腾和高尔夫全系车型上标配的ESP车身稳定系统也将首次被装备在新宝来1.4T车型上。如果没有记错，这是国产售价11万-1万区间的车型首次搭载这一
‘对主动安全性能’影响甚多的车身稳定系统。不过仍有个悬念尚未落地，新宝来1.4T是否全系标配ESP，还是仅有高配车型提供这个诱人且厚道的配置。 目前还没确切消息显示新宝来1.4T车型上市后，一汽大众会不会停掉老式2.0L新宝来的生产。不过根据上海大众的策略，朗逸1.4T和2.0L将同存于市场，共同抢夺中高端A级车市的客户群。参考新宝来2.0L目前12.4万-14.3万元的市场指导价，预计新宝来1.4T的价格体系将略高于这个售价。
迈腾1.4T
上市时间：明年第三季度
预计价格：19万起
优点：跨入小排量车型
缺点：或将不推出手动档车型
竞争对手：新君威
日前，网易汽车从大众内部人士获悉，即将在明年第一季度上市的迈腾1.4T产品并不会推出手动挡车型，迈腾1.4TSI将全系标配7速DS变速器，内部代号为DQ200，该变速器有7个前进挡，能承受最大扭矩为20N，主要搭载于中低排量（1.4TSI）的车型，如已经上市的高尔夫A6、速腾1.4T等。
据大众内部人士透漏，按照目前的产品规划，迈腾1.4T一共会推出两款不同配置的DS自动挡车型，起步价不会低于19万。迈腾1.TSI的起步价已经接近19万，迈腾1.4TSI的售价却要高于19万？
参考目前迈腾的价格体系，1.TSI分为手动挡和自动挡车型，其中手动挡车型包含入门标准款的技术型，而自动挡车型只有舒适性和豪华型，售价分别为22.6万和23.6万。预计迈腾1.4TSI会推出类似技术型和舒适性的两款不同配置车型，那么，参照1.TSI＋DS舒适型售价22.6万的标准，在考虑1.TSI1.4TSI，6速DS7速DS的成本因素后，迈腾1.4TSI＋DS舒适型的售价约在21万-21.万之间，而技术型配置的车款售价则会落在19.万-20万之间。所以，迈腾1.4T并不会‘低价’上市。
2010款捷达
上市时间：明年一季度
预计价格：7万-10万
优点：皮实耐用
缺点：外观没有大改
竞争对手：
《人性的弱点》读后感作文
《人道的弱点》读后感作文1
《人道的弱点》一书作者是被誉为“成人教育之父”的卡耐基， 《人道的弱点》是卡耐基思惟与事业的精华，全书通过栩栩如生的故事和通俗易懂的原则。这本书像一面镜子，匡助我熟悉自我，了解自我，从而完善自我，驾驭自我，成为一个善于经营自己糊口的成功者。它让我在能看清来路的同时，更清晰自己在面对怎样的未来。
人与人之间的关系是很微妙的，一个眼神，一句话都会对四周的人产生影响。特别是你在乎的人说的话，一句赞美的话可以让你开心好几天，一句气愤的话足于让你苦恼得没心情去做其他事情。因此，我们要学会宽收留，尤其是面对别人的过失机，更要懂得宽收留。正如卡耐基所说的：“批评不但不会改变事实，反而会招致愤恨。”所以，平时要学会真诚地赞赏朋友，每个人都渴想被肯定，被赞赏，在朋友取得成功时，给予真诚的赞赏，那是很让人打动的。事实上，人道的弱点就像卡耐基所说的：“人就是这样，做错事的时候只会自怨自艾，就是不去责怪自己。”我们老是喜欢高高在上，谈论别人的长短对错，为什么就不能对照他们，审阅一下自己呢？别人做的不好时，是否自己做的就完美无暇呢？我们考虑事情老是习惯于站在自己的态度上去思索，于是，别人所做的一切与己相异时都是错的，同时对于别人来说，岂不亦然！可是假如双方都能站在别人的角度审阅一下自己的话，结果定会截然不同的。站在别人的角度审阅自己是需要理解和宽恕别人的素质和涵养的。只有不够智慧的人才批评和诉苦别人——的确，良多愚蠢的人都这么做。我们只有学会真诚地关心身边的朋友，才能赢得朋友们最大的信任。
我觉得，《人道的弱点》整本书的根本在于培养勇气和自信。要战胜自我，建立自信，首先必需超越自卑。自卑作为一种消极的心理状态，然而，在糊口中，我们经常会遇到自卑的情形。自卑很显著对自己的成长和发展是不利的，也有碍于我们与别人正常交往。我们害怕在人群前面讲话，害怕自己出错，害怕被别人冷笑，这些都是自备的表现。克服自备就要从心底明白别人不会在乎这些的，时刻告诉自己我能够做得好，我相信自己能行，即使不成功我也能从中得到宝贵的经验，为下次的成功打下基础。要克服自卑就要克服恐惊的心态，相信自己能够做到。
超越自我表现，建立自信，克服自卑并敢于表现自我获得成功是有着重要条件的。为了让自己布满决心信念，就必需积累必要的知识：基本知识、专业知识和相关知识。我们必需把握糊口、工作应当把握的基本知识体系，又要熟知我们将来从事的职业必需把握的专门知识，也要了解与职业相关的一些常识。
金无足赤人无完人，每个人都会有弱点，但是我们要熟悉到自己的弱点，不中断地完善自己。《人道的弱点》就是一面修正自己的镜子，有时间多看看这本书，好好地反思一下自己，问问自己：“我克服了人道的弱点了吗？”
《人道的弱点》读后感作文2
读了戴尔卡耐基的《人道的弱点》，我深深地感触感染到，卡耐基的思维太广阔了，善良的他就像坐在你的眼前对你不倦地讲述一个一个身边发生的故事一样。在他说描述的人际关系中，人与人之间的一切能够发生的事，无论是寻常的问好、直接的冲突、公事的交涉都简朴化、巧妙化，都可以在人均收益的情况下排遣，而且不受死板的规则所约束。我想，假如都能如卡耐基所说的去处理你的人生，那简直太完美了。但是看完之后，，确实有许多启示，特别是里面的一些小例子，小故事，让人看后受益匪浅。
此书的第五篇《如何更好的说服他人》让我印象深刻，告诉我们首先从称赞与真诚地赏识他人开始，要间接委婉的指出他人的错误，不要老是责怪别人，先想想自己的错误，以提问的方式来代替命令，要学会激励他人获得成功，给人“戴高帽子”，用鼓励的办法使人改正错误，是对方乐于做你所建议的事。
卡耐基先生说“我们不要去责怪别人，而是要试着去了解他们，这会比批评更加有效。”想想平时我经常会因学生常常拖拉、甚至不完成功课而愤怒的喊出：“连功课都不能好好的完成，你还能学好数学么？学习不好，你还有什么出息？……就没有想到孩子的心灵或许在泣血？当孩子泛起上课分心、功课质量下降等异常表现后，我也没有真正走进他们，当真去了解原因……“师爱”、“为了学生的发展”、“走进孩子的心灵”……这些时髦的词汇也曾不止一次的读到过，无数次的听过、说过，也努力的实践着，但，却从来没有一次像今天这样真切地、实其实在地感触感染到它们的存在和意义！《人道的弱点》提到：献出你真诚的赞赏。鱼儿需要食物，你为什么不用同样的赞赏去钓一个人呢？我们都应学会赞赏，去鼓励学生长进。
卡耐基还说“纵使别人出错，而我们是对的，假如没有为别人保存面子，就会毁了一个人。的确，在大庭广众之下，学生出错了，你不给面子的大声训斥，会使学生没有面子，学生也不会信服你，假如这时你给了他面子，以后你的一个眼神都会起到效果。保存他人的面子，这是何等重要的问题，而我们却很少会考虑到这个问题，有时只顾一时之气，只想自己，不想别人的感触感染，导致许多的不痛快，要是能多考虑几分钟，为他人设身处地地想一想，这样就不会产生不痛快的场面了，人与人也会多一份感谢感动和信任。
《人道的弱点》一书中生动简明的例子让我领悟到不少道理，有了这种激情在以后的工作和糊口中我会更努力更充实，我想恰是由于人道确实布满弱点，人道存在弱点，我们才可能去期待明天会更好，会更完美。
《人道的弱点》读后感作文3
这段时间读了卡耐基的《人道的弱点》，让我受益匪浅。在这样深夜，读这样的书，像是在品尝一场厚味的人生盛宴，得意其乐。要将这种感觉说出来，还真是只可意会、不可言传了。它就像一面镜子，匡助我熟悉自我，了解自我，从而完善自我，驾驭自我，成为一个善于经营自己糊口的成功者。漫漫人生路，它让我在看清来路的同时，更清晰自己在面对怎样的未来。
“真诚地赏识与赞美他人”是我读完此书最深的感慨。这本书，读一遍，只能了解一下大概，必需多读几遍，专心去体会其含义，所谓“良知知彼，百战不殆”，战场上如斯，糊口中亦然。一个了解对方更了解自己的人才可以在糊口中游刃有余，立于不败之地。《人道的弱点》是卡耐基思惟与事业的精华，全书通过栩栩如生的故事和通俗易懂的原则，从人道本质的角度，挖掘出潜藏在人体内的60大弱点，一个人只有熟悉自己，不中断改造自己才能有所上进，直至成功！卡耐基写得并不是很深奥的，写的都是寻常的小事，但书中又嵌入了卡耐基的艺术灵魂。他对这些小事作出的反应，是我从未想到过的，使我的心灵受到了震撼，也使我感到自己是那么渺小。世界并不会由于失去卡耐基而休止滚动，却由于有了他而转得更好。卡耐基先生以他对人道的洞见，利用大量普通人不中断努力取得成功的故事，通过他的演讲和书，唤起无数陷入迷惘者的斗志，激励着我们后人不中断取得辉煌的成功。
《人道的弱点》这本书中的提示与建议又有着极强的可操纵性，用一句话来概括就是：认清人道中的弱点，当我们办事的时候针对这些弱点下手，就会事半功倍，顺利成功，就可以使我们每一个人在日常的交往中顺利进展；了解了自身的弱点，可以使自己扬长避短，凸现自己的上风，从而建立夸姣的人生。
《人道的弱点》读后感作文4
孔子曾曰：“正人爱财，取之有道。”读了《人道的弱点》这篇文章，我才真正地舆解了这句话的意思。
《人道的弱点》主要讲的就是一位倾销员到作者家中倾销《人道的弱点》这本书，作者本来不想买，但是看到书里面有一张100元，就改了心思，将200元的书0元买了下来。这样做能白得一本书，还倒赚0元或花0元买一本这么厚的书，算下来都是很合算。但谁知，倾销员又回来平话里有母亲寄给他的300元钱，还说他记得钞票的编号，作者天然是不肯给他，由于书里只有一张100元，倾销员显著是来诈骗的。但是作者又不得不给他，事情闹大了影响也不好，只能“蚀财消灾”，到最后仍是即是花了20元买这本书。
从这个故事中可以看出，人道的弱点——很大一部门都在于人们喜欢贪小便宜的心理上。在上海，就常常有这样的骗术，几个人围在一起，装作不小心的样子，将一条金项链丢在地上，等到有人捡起了金项链，就有另外一个人也跑过说是他先看见的。接着就有第三个人过来做评理人，先会装模作样地看一下，然后对第一个捡到的人说，老兄，你发财了，这条金项链最最少值一万呢！第二个人就说是他先看见的，评理人就会说，那这样，捡到的人分给看到的人一部门钱。接着捡到金项链的人就会给看到的人几千块，回到家里才发现金项链是假的，这时候后悔已经晚了。
正人爱财，取之有道，假如不是你的钱和你的东西，你就算得到了，心里也不会安宁，反之，假如你能勤勤恳恳地工作，赚来的钱也会用的很踏实。更何况，天上不会掉馅饼，看上去十分值钱的东西，说不定就是骗子设的陷阱，来引一些无知的人上当，真正的正人是连看都不会看一眼那些所谓的珍贵的东西的。就像文章中的作者一样，倾销员为财行骗，“我”为财心甘情愿地“受骗”，由于贪财图货，而摒弃道义，自甘堕落，人道的弱点恰是由此而生。
的确，正人爱财，取之有道，只有脚踏实地的'工作，才能收成宝贵的钱财！
《人道的弱点》读后感作文
《人道的弱点》自美国的成人教育之父卡耐基，正如书中作者简介先容在20世纪上半叶的美国，当经济不景气、不同等，战役等恶魔正在磨灭人类追求夸姣糊口的心灵时，卡耐基先生以他对人道的洞见，利用大量普通人不中断努力取得成功的故事，通过他的演讲，他的演讲和著作唤起无数陷入迷惘者的斗志，激励他们取得辉煌的成功。恰是这篇简介，使我产生浓厚爱好想要了解，这里面毕竟写了什么，竟会有如斯大的气力。
读完卡耐基的作品后，我了解到这里一部教人如作甚人处事的书，这部书正好合适即将踏入社会的我们，学会该如何待人做事，不仅有利于进步自己的能力，使我们更好地融入社会，从而获得成功，也有利于融合自己和四周的人的关系，让他人幸福，也让自己幸福。
实在，人与人之间的关系是很微妙的，一个眼神，一句话都会对四周的人产生影响。
例如，面对朋友时，我们应该学会宽收留，尤其是当面对朋友的过失机，要存有一颗包收留的心，正如卡耐基所说的：“批评不但不会改变事实，反而会招致愤恨。”小心地处理所谓的“批评”。这就是与朋友相处的基本准则之一，不外，在平时面对朋友时，该学会如何真诚地赞赏朋友，每个人都渴想被肯定，被赞赏，当朋友取得成功时，给予最真诚地赞赏，那是很令人打动的。“在你天天的糊口之旅中，别忘了为人间留下一点赞美的温馨。这一点小火花会燃烧起情谊的火焰。”卡耐基的这番话真的是直入人心。朋友是我们一生中很重要的一部门，我们应该要珍惜，要懂得该如何对待这难得的情谊。
那么，该如何对待目生人呢？当我们走进一个集团，走进社会，会碰到各种各样我们不熟悉的人，那该如何对待呢？实在道理都是相通的，在大家处理统一件事时，必需尊重他个人的意见，友善的对待他人，不要把自己的意见强加于人，由于人人都是同等的，你有你的设法主意，我也有我的设法主意，所以只有当大家彼此尊重和友善，才会达成一致解决问题。
《人道的弱点》读后感作文6
人道的弱点》美国闻名作家戴尔卡耐基的作品，它是继圣经之后的世界第二大畅销书，卡耐基的一生中最重要，最丰硕的经验，都汇聚在这本书里，这是一本布满幽默、布满聪明的书，它在糊口中一定会给你以启迪，使你勇敢地克服自己的弱点，施展自己的长处，斗胆勇敢地开拓属于你自己的新糊口，对你的匡助，就会像其他千千万万个成功人士一样。
一、书最可爱的一点就是：如欲取之，必先予之
要使别人对你感爱好吗？那你先得对别人感爱好。假如我们老是让别人对我们感爱好，我们将永远不会获得真诚的情谊。所以社交中，我们应该主动的去熟悉和赏识他人。这使我想起《人生对你的意义》中的一段话：对别人不感爱好的人，他的一生难题良多，对别人的伤害也最大，所有人类的失败，都出自于这种人。
一个人的名字，对他来说，是任何语言中最甜美、最重要的字眼，我们应该诠释一个名字所能包含的奇迹：我在《人道的弱点》里看到过这样一则故事：
一个名叫希得李维的倾销员曾碰到过一个名字非常难记的顾客：尼古得玛斯柏帕都拉斯。别人因记不住他的名字，所以都叫他“尼古”。可是李维却在造访他之前就反复训练说这个名字，但尼古打开门时，李维微笑：“晨安，：尼古得玛斯柏帕都拉斯先生”。尼古先生惊呆了好一会，然后热泪盈眶，他说：“李维先生，我在这个镇糊口了几十年，从没有人试着用我真名称呼我……”不用说，尼古成了李维的忠实顾客。
这就是记住别人名字的好处，同样也说明：如欲取之，必先予之。
二、真诚的关心别人：要对他人表示我们的关心，这于其他人际关系是同样的道理；而且我们的这种关心是出自真诚的。
这不仅使得付出关心的人会得到相应的回报，而得到这种关心的人也同样有所收成。我们有真心的关心别人吗？假如有，我们的朋友对我们一定会倍加喜爱，我以为，谁都需要匡助，我们也会有脆弱的时候，当朋友伸出援助之手，我们才会真正的体会暖和，但不要健忘，什么都是相互的，我们的朋友也会有无助的时候，别健忘自己有一份气力，也许恰是这份气力，会让他支撑起来，也许恰是这份气力，我们的情谊更坚固了。
三、要批评或诉苦别人：是呀！批评是危险的，由于经常伤害一个人宝贵的自尊，伤害他的自重感，并激起他的反抗。批评所引起的嫉妒，只会降低士气和感情，同时指责的事情也不会有任何改善。假如是好朋友，适当的建议仍是可以，但立场一定要温顺，朋友要是和我们意见不和，也要适可而止。
四、看到别人的长处，给予真挚诚恳的赞赏：实在，我们固然供养我们的朋友的糊口，但我们对他们自尊心的关注却太少，而且也不知道给他们以赞赏的语言，而这恰正是糊口中的晨曲，将会永远记忆在人们的心灵深处。每个人都喜欢听好话，但不要虚伪的恭维，发现他们好的一面，给予肯定，这也是他们需要的语言。
《人道的弱点》让我懂得太多太多，也让我有了更多的好朋友。“在人类的天性中，最深层的本性就是渴想得到别人的正视”请让我们正视我们的朋友，让情谊围绕着你。
《人道的弱点》读后感作文7
我用了四天的时间拜读了戴尔卡耐基先生的《人道的弱点》，让我受益匪浅。细细品读，像是在品尝一场厚味的人生盛宴，得意其乐。固然仅仅是匆忙一瞥，但依然被卡耐基先生的聪明所折服，好像这已不仅仅是一本书，而是凝结无数经验教训而成的处世哲学，处处披发发着聪明的毫光。它就像一面镜子，让我自我熟悉，自我了解，从而自我完善，自我驾奴，使我能够更夸姣的经营自己的糊口。
《人道的弱点》是戴尔卡内基先生思惟与事业的精华，全书通过栩栩如生的故事和通俗易懂的原则，从人道本质的角度，挖掘出潜藏在人体内的60大弱点，一个只有熟悉自己，不中断改造自己才能有所上进，直至成功！卡耐基先生对这些糊口和工作的深刻思索，为我打开了一片聪明的天空，使我的心灵受到了震撼，也使我感到自身的不足——实在人生哲理往往隐藏在日常糊口中。这让我想起了人们对卡耐基先生的赞美：“世界并不会由于失去卡耐基而休止滚动，却由于有了他而转的更好”。卡耐基先生以他对人生的洞见，利用个普通人不中断努力取得成功的故事，通过他的演讲和书，唤起无数陷入迷惘者的斗志，激励着我们后人不中断的走向成功。
《人道的弱点》这本书中的提示与建议有着极强的可操纵性，用一句话来概括就是：认清人道中的弱点，就会了解人道的本质，从而事半功倍，顺利成功。这弱点，既可以是自己的，也可以是他人的。了解了这些“弱点”，可以是自己扬长避短，凸现自己的上风，从而建立夸姣的人生。
在工作中，我时刻提醒自己要居安思危，要不中断的进步和充实自己，而《人道的弱点》中关于处理糊口中、工作中各种关系的深刻哲理，尤使我获益很多：
第一、与人相处的技巧。卡耐基先生告诉我们：“尽量去了解别人，而不要用责问的方式；尽量设身处地去想，他们为什么要这样做？这比起批评责怪要有益、有趣的多，而且让人心生同情、忍耐和仁慈。”细细品读，不直觉间豁然爽朗。设身处地的为他人着想是人最优良的品质之一，是糊口中交到真心朋友的必要前提，一个人只有懂得换位思索，才能取得别人的认可和尊重。糊口如斯，工作亦然。
第二、如何更好的工作。如何才能更好的工作？我想每个人都会有自己的谜底。但是卡耐基先生告诉我们：“个人迈向成熟的第一步应该是敢于承担责任”。确实，为人处事就要面对社会中的许多责任、要承担自己行为的后果，要为自己的行为负责。工作中则更需要责任，一个人能力或许有高有低，但是假如是一个当真负责的人，最最少也会得到别人的尊重。反之，一个不负责任的人，纵使皇帝卓越，也会对团队和集体带来无法挽回的损失。正所谓：“责任字字重千斤”。同时，一个敢于承担责任的人，也会得到团队和集体的认可，是获得情谊的最佳方法。
第三，快乐的糊口。当今社会，瞬息万变，面对工作和糊口上的压力，疲惫是每个人都肯定会有的。面对层层重压，我们如何才能快乐的糊口？卡耐基先生说： “能够分享的糊口才是丰硕多彩的”。找个适当的机会，约上几个要好的朋友，去健健身，游游泳，放松自己，使自己的身心全部都得到放松，这是焕发活力的好办法。确实，与他人一起分享糊口的乐趣，这样也许你会从中得到更多的快乐。我想，年青人的最大上风，就是在于活力，永葆活力，激情无穷。
卡耐基先生的聪明无疑为我们打开了一扇认知的大门，这不仅仅是对糊口哲理的阐述，更是对人道的细细剖析。认清人道的弱点，重视人道的弱点，我们才能更好的完善自己。或许古人所谓的：“知耻而后勇”，就是这个道理吧。
《人道的弱点》读后感作文
假期中读到了美国闻名作家戴尔·卡耐基的作品《人道的弱点》。它是继《圣经》之后的世界第二大畅销书，这一本书既没有华丽的辞藻，没有刻意的润饰，也没有曲折的情节，却凝结着卡耐基一生中最重要，最丰硕的经验，处处披发发着聪明的毫光。这部书中所指的“弱点”，主要是指人的性格、意志、操行等方面的精神特质，是就人的心理和精神等主观方面而言，而不是指客观的生理前提。书中从心理学的角度出发，用糊口中的一件件事例和简朴明了的道理，教你勇敢地克服自己的弱点，施展自己的长处，斗胆勇敢地开拓属于你自己的新糊口。我们每个人都有自己的弱点，我们只是教师步队的普通一份子，由于我们不是神，所以弱点在我们身上存在也在所难免。当我们在翻看这本书的时候，，就如同在用镜子照自己，它能匡助我们熟悉自我，了解自我，从而尽可能完善自我。
读完此书令我感慨最大的一点就是“真诚地赏识与赞美他人”。美国商界第一个年薪过百万的查尔斯.斯瓦布的成功，世界石油大王约翰D.洛克菲勒的成功都有一个共同的秘诀：诚挚的称赞。由于我们知道，人类天性中最本质的驱动力是“受到正视”。任何人，在被称赞的情况下，比在被批评的情况下，更能成就伟大的事业。卡耐基告诉我们：首先要从称赞与真诚地赏识他人开始，要间接委婉地指出他人的错误，不要老是责怪别人，要以提问的方式来代替命令，要学会激励他人获得成功，给人“戴高帽子”，用鼓励的办法使人改正错误，使对方乐于做你所建议的事。为此，我想到了自己在家庭的角色，作为母亲，应该对孩子少一份批评，多一份表扬和赞美，让孩子在自信中健康成长。作为班主任，对于自己的学生，班主任更应留意施展赞美、表扬、激励的作用,去匡助学生获得成功的体验。尤其是那些拖班级后腿的学生。由于那些学生为使自己的自尊心免遭进一步伤害,就可能抛却长进的努力，或者产生退缩行为,自我封锁以逃避失败的经验;或者就物极必反，做起“另类”学生：淘气捣蛋、欺负同学、反抗教师等行为来显示自己的气力，或引起老师同学的关注。不可否认学生的落后有自身的原因。但假如我们多一些赞美答应并鼓励学生为自己的落后找一些客观的理由,减轻自己的心理负担,相信这样学生就会去掉一些自卑,增加一些自信。
卡耐基还告诉我们：不要去责怪别人，而是要试着去了解他们，这会比批评更加有效。”回想平时我经常会因学生常常拖拉、不完成功课而发怒：“连功课都不能好好地完成，你还能干什么？学习不好，你还有什么出息？……”往往在那时，就没有想到孩子的自尊心或许已经被我伤害到了。当学生泛起上课开小差、功课质量下降等表现后，我也往往由于事情繁杂，没有真正走进他们，当真去了解原因。 “为了学生的发展”、“走进学生的心灵”……这些时髦的词汇曾不止一次地读到过，无数次地听过、说过，也曾决心去努力地实践着，但是却从来没有一次像今天这样真真切切地、实其实在地感触感染到它们的存在和意义！
我们应该谦虚地看到四周每个人的“闪光点”，用赏识的眼光看到学生的可爱之处，只要我们善于发现，懂得赏识，我们就能克服人道的弱点。
《人道的弱点》读后感作文9
这个假期，我阅读了这本由被称为“20世纪最伟大的心灵导师”的戴尔?卡耐基所写的《人道的弱点》。浏览大部门章节，细读其中部门资料，感触感染颇深，在此和大家共同分享。
戴尔·卡耐基是美国的一位作家，《人道的弱点》是他最成功的励志经典。在这部作品中，他运用社会学和心理学知识，对人道进行深刻的探讨和分析。这部作品是从一篇简短的演讲稿，经由1年的实验和研究，不中断扩充而成为这样一部深受成年人喜爱的的书，它告诉我们如何了解人，如何与人相处，如何让人喜爱你，如何使自己获得成功等等。卡耐基基金会以前作过一项调查，研究显示：在一个人获得的高额薪水中，只有不到1%是正因他的技术知识，而其他的%则是正因他的人际交往，也就是他的个人品质和才能施展。因此，卡耐基以为，教育的最伟大目的不是传授知识，而是教人步履，而《人道的弱点》就是一本教人步履的书。
阅读这本书，我常被作者的观点同化。好比作者以为：在人际交往中，不好常常使用“批评”，正因任何人无论做错什么事，而且不论他的错误有多么严峻，在绝大多数状况下都不会自责，这就是人道的弱点。因此真正有聪明的人，都不会简朴地批评对方，而是要试着去了解对方，弄清晰他们为什么会那样做。人都不会等闲地舆解别人的批评，但几乎所有人都会批评人，只但是上级对下级当面批评选较多，下级对上级背后批评选较多，但不管是什么形式的批评，都会给人带来不惬意。
那么如何避免不惬意呢?卡耐基在书中说了科学家达尔文的办法：(达尔文在撰写《进化论》时已经知道会受到宗教界的攻击)不好等别人来批评我们或我们的工作，我们要成为自己最严肃的批评者，我们要在别人有机会指责我们之前就找出我们的弱点，并加以改善。成为自己最严肃的批评者，就是进行自我批评。用此刻的语言说，就是要常常反思自己的行为，找出自己做得不够的地方，改善在别人发现之前。多反思，必定少犯错;少犯错，就能少受到别人的批评，少受批评，就会少受伤害，少伤害就会多快乐，这样就能构成良性轮回，使自己每一生成活在愉悦中。
卡耐基还以为：成功的第一要素，就是必需要喜爱你的工作，或者做你所喜爱的工作。回顾自己半年的教师历程，正因喜爱而选取教师职业的，既然我选取了，那我就得对这份工作负责，就得承担起教师的职责，就得对得起把自己的孩子托付给我的家长们，再烦再累也得坚持走下去，消极、诉苦都是毫无好处的，只会给自己带来无尽的烦恼。因此半的教师生活生计仍是给我留下了许多完美的回忆。我也肯定是幸福的，正因我已经把握了成功的第一要素。
这本书教给我的是一些处世的基本原则和生存之道，但还需要我在以后的糊口中不中断研读、不中断地感悟明白。也期望我的分享能给大家带来必需的思索。
《人道的弱点》读后感作文10
《人道的弱点》一书作者是被誉为“成人教育之父”的来自美国的卡耐基，正如书中作者简介先容在20世纪上半叶的美国，当经济不景气、不同等，战役等恶魔正在磨灭人类追求夸姣糊口的心灵时，卡耐基先生以他对人道的洞见，利用大量普通人不中断努力取得成功的故事，通过他的演讲，他的演讲和著作唤起无数陷入迷惘者的斗志，激励他们取得辉煌的成功。恰是这篇简介，使我产生浓厚爱好想要了解，这里面毕竟写了什么，竟会有如斯大的气力。
实在，人与人之间的关系是很微妙的，一个眼神，一句话都会对四周的人产生影响.例如，面对朋友时，我们应该学会宽收留，尤其是当面对朋友的过失机，要存有一颗包收留的心，正如卡耐基所说的：“批评不但不会改变事实，反而会招致愤恨。”小心地处理所谓的“批评”。这就是与朋友相处的基本准则之一，不外，在平时面对朋友时，该学会如何真诚地赞赏朋友，每个人都渴想被肯定，被赞赏，当朋友取得成功时，给予最真诚地赞赏，那是很令人打动的。“在你天天的糊口之旅中，别忘了为人间留下一点赞美的温馨这一点小火花会燃烧起情谊的火焰。”卡耐基的这番话真的是直入人心。朋友是我们一生中很重要的一部门，我们应该要珍惜，要懂得该如何对待这难得的情谊。
那么，该如何对待目生人呢?当我们走进一个集团，走进社会，会碰到各种各样我们不熟悉的人，那该如何对待呢?实在道理都是相通的，在大家处理统一件事时，必需尊重他个人的意见，友善的对待他人，不要把自己的意见强加于人，由于人人都是同等的，你有你的设法主意，我也有我的设法主意，所以只有当大家彼此尊重和友善，才会达成一致解决问题。
“差生更有钱途”的时代彻底结束了
“差生更有钱途”的时代彻底结束了
文/苏清涛
“有的同学，不认真学习，心里想，反正我爸有钱呢。可是，哪个皇帝死的时候没有给儿子留下一壁江山呢？既然如此，那崇祯皇帝为啥还要上吊呢？你爸有钱是一回事，但你有没有本事守住则是另一回事。”高中时，我的数学老师在教训班上那些“纨绔子弟”时说过这样一段话。
在过去的很多年里，很多“差学生”凭借着“能吃苦”“脸皮厚”和“底线低”，不断上演着“更有钱途”的故事。尤其是，在“好学生将来是要给差学生打工的”这种庸见到处招摇撞骗的时代，数学老师的苦口婆心显得迂腐可笑。然而，这个春节期间在老家看到和听说的一些事，则印证了数学老师早年的预见性：
“差生更有钱途”的时代已经彻底结束了，那些知识匮乏的人，不仅自己赚钱难，而且，父辈留下的家业，也很容易被他们败光。
我们村第一家住别墅的人
1996年，我们村的吴二叔盖了两层小洋楼，每层大概300平米。那一年，他家卖苹果的收入是万元。在20年前的西北农村，这无疑是一户让所有人都羡慕嫉妒恨的“成功人士”。
当时，大家都只看见了吴二叔是个“有钱人”，却很少有人去思考他是如何做到比别人挣钱多的。现在，回头再看，他的“成功秘籍”一目了然：与周围的人相比，他是最有知识的——他订购了《人民日报》和《农业科技报》等报刊杂志，逢集的时候到镇上的邮政所去取阅；他还买了不少关于苹果树的专业书籍，用心钻研。
在大多数人看来，吴二叔看的这些报刊和书籍都很枯燥，没有多少趣味，然而，正是通过这些有点枯燥的阅读，吴二叔能及时地了解到国家的农村政策、了解到最前沿的农业科技和最新的市场信息。他虽然生活在农村，但知道的却比城里人还多。当其他村民还都是些井底之蛙，看别人干什么能赚钱的时候，吴二叔却早已成了大伙儿的“风向标”。
吴二叔“率先富起来”的另一个原因是，他的圈子比较高端：
我们村里还有个张五叔和韩四爷，这两位是我们村最早经营苹果园的农民，他们在果园管理方面比吴二叔更加资深。张五叔和韩四爷不仅自己是村里文化程度最高的人，同时，他们两家还都“盛产”大学生——早在上世纪90年代，这两户人家就各出了2个大学生；到了2000年之后，张五叔家里又出了第三个大学生。我妈当年在经济条件那么差的情况下还硬撑着供我们兄妹3个读书，在很大程度上就是受了张五叔的影响。
我妈曾回忆说，她嫁到我们村之后，发现大多数人的水平都不怎么样，“女人只知道家长里短，男人只会满口脏话”，可以交流的，除了吴二叔，就只有张五叔和韩四爷了。而这三家人之间的关系，也特别密切，吴二叔在跟张五叔和韩四爷深入交往的过程中，学到了很多果园经营管理方面的知识。
在上世纪0年代末90年代初，张五叔和韩四爷是我们村苹果产业中仅有的两家寡头；到了90年代末，张五叔和韩四爷由于年事已高，儿子又都在大城市发展，无力经营，逐渐退居第二阵营，而此时正年富力强的吴二叔则成为唯一的“超级巨头”。
在吴二叔如日中天的时候，我们村里可以靠卖苹果为生的农户不超过10家，至于我们家，根本就排不上号，常常是吴二叔家送一些卖不出去的苹果给我们吃，我们开心得不得了。但张五叔、韩四爷和吴二叔三家人的“致富经”早已成为村民们模仿的榜样，因此，在90年代后半期，我们村家家户户都开始种植苹果树。
2002年冬季，我还在读高中的时候，有一次弟弟回来告诉我：“今年，家里的苹果卖了3000块钱。”听到这个消息，我简直高兴坏了。然而，连我家的苹果都开始卖钱了，这意味着，苹果已经不是“稀缺商品”了，苹果的暴利时代结束了，吴二叔这样的人很难再凭借垄断地位发大财了。
草率交权与家道败落
其后的几年里，我因上大学及工作，常年在外，很少回家，也很少听到关于吴二叔的故事。直到2011年前后，听说吴二叔家的孙子遇到火灾被烧伤，一次花了几十万，从此，吴二叔家之前的积蓄就被花得差不多了。但吴二叔毕竟家里还有个十几亩大的苹果园，虽然果树已渐渐开始衰老，并进入减产期，但每年卖个五六万块钱不成问题。
但这次春节回家时，听村里不少人说吴二叔一家人现在生活很困难，连吃饭都成问题，阿姨在镇上的一个食堂里打工，一天60元钱——在当年吴二叔家如日中天的时候，每到苹果的生产季节，村里有差不多三十多人去吴二叔的果园里打零工，我妈也是其中之一。一兴一衰，令人感慨。
按村里人的说法，吴二叔家道败落的主要原因是“把掌柜的交给了儿子”。
我们那边的农村有个习俗，如果已婚的儿子和父亲没分家，父亲到了一定的年纪，就把家业的经营管理权交给儿子，由儿子来做“掌柜的”，父亲则退居二线做“太上皇”。在权力交接完成后，哪怕儿子对财产做的某些处置不恰当，父亲也很少干预。不知是为了早点培养接班人还是什么缘故，吴二叔在自己并不算老（刚60出头）的时候就把“掌柜的”交给了大儿子。
吴二叔的大儿子，跟我是小学一年级同学，升二年级时，他留级了，此后就不在一班了。他大概是初中还没毕业就回家务农了，偶尔开车做点小生意，但做得一般。吴二叔还有一个小儿子，从小学习成绩就很好，大学毕业后去厦门工作了，据说干得还不错。但上过大学就等于跳出农门，家里的产业显然已经跟他没有什么关系了。
吴二叔的大儿子在继承家业后，既不安于现状，又没有找到更好的出路，就指望能靠赌博发大财，结果，负债累累。几经折腾，最终连果树也全部砍伐掉了。结果，就是我们看到的场景，曾经的首富之家，就这样衰败了。
吴二叔家发生的事情，并不是个案，而是我们那里比较普遍的一个现象。很多家里的情况都是，一个儿子读完大学后做白领，另一个不怎么读书、初中都没毕业的儿子来继承家业。之所以把家业交给这个能力上更逊色一点的儿子继承，是因为，一方面，父亲总希望给予这个“混得不好”的儿子更多的照顾；另一方面，在外读书的那个儿子，对家里的农副产业，要么没兴趣，要么不擅长。
这个没读过书的儿子在继承家业后，如果遵守父辈的老路，能够踏踏实实地务农，即便不会发大财，至少也不会混得太差；但他们如果不安于现状，老是急功近利地谋划着怎么一夜暴富，变卖掉父辈原来的产业，自己去做“来钱快”的生意，十有八九会把父辈的积蓄给败光。不仅吴二叔的儿子是这样，我的一个表弟、一个堂哥都是这种情况。
还有更糟糕的，就是在P2P等投机中把家产折腾得一干二净，甚至连自己也锒铛入狱。
“好学生”与“差学生”的区别
吴二叔在自己周围的人中算是最有文化的，而他也理所当然地成为是我们村的出类拔萃者；吴二叔的大儿子不怎么读书，结果，在同龄人中，他也就成为了“路人甲”。这个继承家业的儿子，不仅未能超越身边的同龄人，而且，未能超过自己的父亲。
前面说过，韩四爷和张五叔家里“盛产”大学生，他们的后代，也都是同龄人中的佼佼者。韩四爷家的两个儿子，早在上世纪90年代就在深圳经商，财富可观；张五叔家大儿子早在十几年前就是华为的高级工程师，二儿子是高校教师，小儿子是华为的中层管理人员。虽然，这两个家庭后来都遇到了一些灾难，但后代的命运，毕竟要比吴二叔家好得多。
这一组故事的对比，算是狠狠地扇了“好学生给差学生打工”这种论调一个耳光。这个论调的逻辑短板在于，假定某名校有几个特别不学无术或运气不好的学生，找不到工作，而某个没有上过大学，从“搬砖屌丝”起家的人，在摸爬滚打中学到了真本事，最终创出了一番事业；这时候，有人就得出“上大学不利于找工作，反而是搬砖更容易成功”这样一个结论。这不就是田忌赛马吗？
“差学生更容易当老板”，的确是曾经有过那么一个时期的，但那是有着特殊的历史条件的，以后很难再现。
上世纪七十年代末、八十年代初，市场刚刚被激活，压抑已久的需求一下子释放出来了，但市场上与老百姓日常生活相关的轻工业品特别是生活消费品的供应却是匮乏的，因此，基本上，只要你能造得出产品，就能卖得出去，哪怕质量差一点也无所谓。而这些最紧缺的物资，基本上没有太高的技术含量，如此一来，在这一波创业潮中，鲁冠球、步鑫生、年广久这些没知识的“土包子”能够跟有知识的“站在同一起跑线”上。
总体上，这一批草莽英雄，他们的成功，主要得益于机遇和胆量、闯劲，而跟个人的知识没有多大关系。他们的知识，主要是靠以后在实践中积累。这批知识储备不足的企业家，如果后续的“补课”跟不上，一般都走不远，甚至，还会死于他们的“胆大”。
比如，身为造纸厂厂长的步鑫生在被塑造成改革明星后，忘了自己几斤几两，他到处作报告，甚至到部队、机关谈改革……此后由于一系列决策失误，19年海盐衬衫总厂资不抵债，步鑫生被免职。
而曾经显赫一时的年广久，今天很多人已经忘掉他了，也不知道他在哪儿。冯仑解释曾经质问：为什么近30年来他一直做不起来？冯仑后来也找到了答案：
“我曾经在做一个电视节目的时候碰见过年广久，主持人让我们在题板上回答问题，那时候我们才发现年广久不会写字，除了自己的名字，其他字都不会写。后来主持人问，改革这么多年，每个人的变化是什么。他说，我就是换了三次老婆，其他什么也没变。
“最有趣的是，有记者去采访他，说到他办公室谈谈，结果到他办公室一看，里面除了一张麻将桌，什么也没有。一般来说，办公室最起码得有台电脑，有张桌子或者有个秘书吧。他说没本事的人才用秘书，我都能自己干，秘书哪有我干得好啊？记者问他怎么连办公室都没有，他说我们在打麻将的时候就把事情谈完了，不用办公室。”
与年广久的“三十年不变”相比，能成为“常青树”的同龄人鲁冠球，极富学习精神、反省能力，他甚至还坚持日记，不断地总结、进步。40余年来，鲁冠球还养成了一个习惯，只要有知名企业出现大起大落，他便找来该企业的所有资料，认真研究，总结经验教训。
“差学生”的好日子结束了
继鲁冠球那一代之后崛起的企业家群体，是“92派”；再往后，以马化腾、李彦宏为代表的互联网一代。这两批企业家，都是知识精英，甚至，他们中的大多数都是学霸。
再看看现在的移动互联网时代，看看那些活跃在一线的独角兽们的领袖，看看他们的履历，有哪个是“差学生”？
通过对比发现，在“关系密集型”行业和岗位（需要钻营、溜须拍马、厚脸皮死缠烂打、忍辱负重、抗挫折能力等等）上所谓的“差学生”更容易“成功”，但在知识密集型技术密集型行业和岗位上，“差学生”几乎就没有立足之地，脸皮再厚也没用。
在“关系密集型”的企业里，很多“差学生”谈生意的主要方式是跟客户在酒桌上喝个烂醉、带客户去嫖娼；甚至，很多“差学生”在提到“谈业务”时的第一反应就是喝酒和嫖娼。试想一下，在新经济领域里，这样的人还有生存空间吗？
几十年前，因为条件所限，大家都不读书，所以，你不读书劣势不明显，没关系。像温州人，只要胆子大、能吃苦、脸皮厚，哪怕做个纽扣都能发大财；但在今后，这种局面不大可能再出现一次了。
未来，在普通的小老板中，“差学生”出身的还会有很多，但在最顶尖级的富豪、企业家中，肯定是越来越难看到“差学生”的身影了。
意犹未尽
在写上面几段的过程中，有人要跟我讨论一个问题：面对一个有钱但没知识没趣味的，和一个有知识有趣味但没钱的，究竟该嫁给谁？
我说：在未来，有钱人跟有知识有趣味的人会高度重叠，有钱的就几乎一定同时也是有知识有趣味的。因为，没知识的人赚钱越来越难了，并且也很难守住父辈留下的家产。因此，女人用不着为嫁个“有钱的”还是嫁个“有知识的”纠结了，她们需要考虑的是，只是在“有知识且有钱”的人和“有知识但没钱”的人之间，优先选择谁的问题了。
作者简介：苏清涛，194年出生，金牛座，2007年毕业于复旦大学历史系，一个不务正业的记者，不会写诗的诗人，不懂艺术的艺术家，“尽管我毫无艺术细胞，但我自己就是个艺术品”。微信号/haritablean，公众号/扯淡不二·hedanbuer。
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