可怕的动车追尾

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篇首语:青年是学习智慧的时期,中年是付诸实践的时期。本文为你选取作文可怕的动车追尾四篇,希望能帮到你。

本文目录

1、可怕的动车追尾(1)

2、动车追尾引发的思考(2)

3、动车追尾(3)

4、温州动车追尾,是人之祸(4)

可怕的动车追尾

今天,我正在看电视。这时,新闻上说 :“在通往福州的路上,两辆动车追尾导致车厢脱轨。”一辆是D301次动车,另一辆是D3115次动车。D3115次动车四节车箱脱轨,三节落在了地上,一节在铁轨与地面之间立着。第四节车厢里有一民幸存的记者。他告诉我们,他当时在睡觉,突然被惊醒。最后,他和乘客们想了办法,从旁边的铁杆滑了下来。我想,他真是死里逃生啊。但是他转移到安全地方时,他又要回去采访。大家都说别去了太累了休息一下吧。可是他说:“这是我的责任。”我想,他真是敬业。这时,救援人员发现了一个四岁幸存的小男孩,目前,有35人死亡,191人受伤,正在治疗。

最后,我提醒大家:“追尾是危险的,大家一定要遵守交通规则,保护好自己。”

动车追尾引发的思考

想必大家都有关注这场事故,那天爸妈把这条新闻读给我听,爸爸激动地告诉我他7月23日回温岭老家也是坐的D3115次动车,20:00在温岭下车了,20:30就发生灾难了,妈妈听了都有些后怕,我觉得爸爸是幸运者,也为那些和爸爸坐同一趟动车未下车的爷爷、奶奶、叔叔、阿姨感到难过

我好奇地问爸爸:“爸爸,火车怎么会发生追尾呢?在马路上我看见过汽车会把尾巴碰坏,交通就堵塞了,那火车追尾会有什么后果呢?”爸爸好像有些无奈,叹了口气说:“出的问题不仅仅是危机应对能力薄弱,更是让人看到我国在从中国制造走向中国创造过程中,管理、人才培养等方面无法与技术高速发展相匹配的事实。等你长大了就会明白。”

爸爸说的我似懂非懂,但我知道,火车上也有和我一样大小的,他们可能失去了爸爸妈妈、爷爷奶奶;可能再也不能去上学了,生活从此就变化了,想到这些我撒娇的搂住爸爸感到好幸福,好幸福。

动车追尾

夜幕降临,动车之上,洋溢着和谐气息。但是谁又会想到窗外的雷鸣在昭示着死神的来临,一声巨响,三次重创,列车如流星般直落地面。一时间哭喊声,求救声响彻苍穹。谁也无法料到灾难的降临,有些人甚至还沉睡在美梦之中。生命便瞬间消逝了。??????

7月24日,刚起床的我就被电视惊心动魄的场 景给看惊呆了。在动车追尾的那一刻,许多消防员战士和医务人员赶往现场,争分夺秒的与死神争夺着生的希望抢救伤员。那触目惊心的场面。我震惊了。心里有说不出的伤心难过。立刻就泪流满面。

更惨的是D301动车,一至五节车厢脱轨,四节车厢坠落桥下,其中一节车厢悬空,一头挂在高架桥上,另一头插在地下,犹如一个巨大的惊叹号!

看到哪些素不相识彻夜排长队的献血者,他们无私奉献真的很感动。我感受到了人与人之间最温暖,心与心之间最贴近的一刻。希望受伤的病人能够早日康复,死去的能够安息。

在这个悲伤的日子里,“温州人”这三个字被重新定义。他们用行动表明,会赚钱会做生意的温州人形像,不过是这个称呼硬币的一面。大灾面前,温州人又爱。让我们由衷地赞一句;温州人,好样的!

7、23是温州历史上沉重的一天,也注定是不平凡的一天。

温州动车追尾,是人之祸

23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故,截至记者发稿时,受伤人数上升到210人,死亡人数上升至35人。上海铁路局有关人员已经到达现场,据现场勘察的初步情况,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。记者从温州市气象台获悉,该台在事故前一小时,也就是19时35分发布了温州市区、文成和泰顺的雷电黄色预警信号。据温州市气象台发布的消息显示,温州市区西部已经出现强雷电和短时强降水,预计23日傍晚到上半夜温州市区中西部等地阴有雷阵雨,有雷雨地区可伴有短时强降水、强雷电和7—9级雷雨大风。——媒体综合报道

国人遇难,深表同情,除了同情,我们更应该追究事故原因、找出罪魁祸首。对有关部门来说,事故原因其实其实很好找,早就料到还是那一套。项羽乌江自刎前仰天长啸:“天之灭我,非战之罪也!”是老天爷要灭我,不是我打仗打不好!现在很多鸟人和项羽一个德行,都把罪过推给老天爷,自己啥事没有。大桥坍塌、天气原因,“天之灭我,非桥之罪”;楼房倒掉,因为球形闪电,“天之灭我,非楼房之罪”;;温州动车追尾,“雷电击中,造成停车追尾”,早就料到会说是天气原因了。

是天气原因吗?如果天气原因无可避免、防不胜防,那是天气原因、无可非议。气象台早就有黄色预警,天上已经电闪雷鸣,灾难完全可以避免,铁路部门完全可以防患于未然,这就不是天气原因了,而是人为原因。如果铁路部门根据气象信息,及时取消这趟动车班次,这场灾难完全可以避免,死者此时此刻就可以安安稳稳坐在家里的沙发上。开车前一个小时就有黄色预警,为什么不停开?还不是为了钱!还不是舍不得放弃赚钱的机会!为了钱,对旅客的生命无动于衷,该当何罪!某些人的贪念导致无辜生命的逝去,必须有人付出贪婪的代价,该坐牢就坐牢、该枪毙就枪毙!

即使没有气象台预警、即使没有电闪雷鸣,温州的动车追尾事故也是人为原因,也是可以避免的。动车与高铁,中国最近才可以搞,从最近的事故频发来看,科技还不成熟,安全还没有保障。没有三分三,就不要上梁山嘛!何必心急火燎地投入运营!不仅早早投入营运,还把老百姓普遍欢迎的相对低价的普通车停开,使火车票变相涨价、使旅客不得不接受安全系数不高、票价却很高的高铁与动车、“绑架”乘客的生命。没有十足的安全把握,就不该投入运营!赚钱事小,人命关天事大!少拿天气做借口,打雷闪电何国没有!在投入运营之前、在设计之初,就应该想到这一点,就应该想到如何对打雷闪电对症下药。没办法应对打雷闪电,就先别营运!就不要为了打肿脸充胖子,吹嘘“我们也有高铁、我们也有动车、我们的高铁动车已经跨入世界先进行列”!

把相关技术搞成熟,把可能遇到的天气原因等困难一一想到、一一攻破,再把动车、高铁投入营运不迟。晚点赚钱、少赚点钱,不会死的。现在车翻人亡,你们这是玩命,玩的不是自己的命,而是乘客的命。为了早赚多赚,你们草菅人命、漠视生命!可恶的东西!恨不得食其肉、寝其皮!亡羊补牢、犹未晚也,强烈呼吁:“在对打雷闪电无能为力之前,在乘客安全无法保障之前,停开所有动车、高铁!宁可做牛车,也不把生命给他们做白老鼠!宁可说“我们没有跨入高铁、动车的世界先进行列”,至少我们活得很安全

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