可怕的动车追尾
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篇首语：青年是学习智慧的时期，中年是付诸实践的时期。本文为你选取作文可怕的动车追尾四篇，希望能帮到你。
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可怕的动车追尾
今天，我正在看电视。这时，新闻上说 ：“在通往福州的路上，两辆动车追尾导致车厢脱轨。”一辆是D301次动车，另一辆是D3115次动车。D3115次动车四节车箱脱轨，三节落在了地上，一节在铁轨与地面之间立着。第四节车厢里有一民幸存的记者。他告诉我们，他当时在睡觉，突然被惊醒。最后，他和乘客们想了办法，从旁边的铁杆滑了下来。我想，他真是死里逃生啊。但是他转移到安全地方时，他又要回去采访。大家都说别去了太累了休息一下吧。可是他说：“这是我的责任。”我想，他真是敬业。这时，救援人员发现了一个四岁幸存的小男孩，目前，有35人死亡，191人受伤，正在治疗。
最后，我提醒大家：“追尾是危险的，大家一定要遵守交通规则，保护好自己。”
动车追尾引发的思考
想必大家都有关注这场事故，那天爸妈把这条新闻读给我听，爸爸激动地告诉我他7月23日回温岭老家也是坐的D3115次动车，20:00在温岭下车了，20:30就发生灾难了，妈妈听了都有些后怕，我觉得爸爸是幸运者，也为那些和爸爸坐同一趟动车未下车的爷爷、奶奶、叔叔、阿姨感到难过
我好奇地问爸爸：“爸爸，火车怎么会发生追尾呢？在马路上我看见过汽车会把尾巴碰坏，交通就堵塞了，那火车追尾会有什么后果呢？”爸爸好像有些无奈，叹了口气说：“出的问题不仅仅是危机应对能力薄弱，更是让人看到我国在从中国制造走向中国创造过程中，管理、人才培养等方面无法与技术高速发展相匹配的事实。等你长大了就会明白。”
爸爸说的我似懂非懂，但我知道，火车上也有和我一样大小的，他们可能失去了爸爸妈妈、爷爷奶奶；可能再也不能去上学了，生活从此就变化了，想到这些我撒娇的搂住爸爸感到好幸福，好幸福。
动车追尾
夜幕降临，动车之上，洋溢着和谐气息。但是谁又会想到窗外的雷鸣在昭示着死神的来临，一声巨响，三次重创，列车如流星般直落地面。一时间哭喊声，求救声响彻苍穹。谁也无法料到灾难的降临，有些人甚至还沉睡在美梦之中。生命便瞬间消逝了。??????
7月24日，刚起床的我就被电视惊心动魄的场 景给看惊呆了。在动车追尾的那一刻，许多消防员战士和医务人员赶往现场，争分夺秒的与死神争夺着生的希望抢救伤员。那触目惊心的场面。我震惊了。心里有说不出的伤心难过。立刻就泪流满面。
更惨的是D301动车，一至五节车厢脱轨，四节车厢坠落桥下，其中一节车厢悬空，一头挂在高架桥上，另一头插在地下，犹如一个巨大的惊叹号！
看到哪些素不相识彻夜排长队的献血者，他们无私奉献真的很感动。我感受到了人与人之间最温暖，心与心之间最贴近的一刻。希望受伤的病人能够早日康复，死去的能够安息。
在这个悲伤的日子里，“温州人”这三个字被重新定义。他们用行动表明，会赚钱会做生意的温州人形像，不过是这个称呼硬币的一面。大灾面前，温州人又爱。让我们由衷地赞一句；温州人，好样的！
7、23是温州历史上沉重的一天，也注定是不平凡的一天。
温州动车追尾，是人之祸
23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人。上海铁路局有关人员已经到达现场，据现场勘察的初步情况，脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。记者从温州市气象台获悉，该台在事故前一小时，也就是19时35分发布了温州市区、文成和泰顺的雷电黄色预警信号。据温州市气象台发布的消息显示，温州市区西部已经出现强雷电和短时强降水，预计23日傍晚到上半夜温州市区中西部等地阴有雷阵雨，有雷雨地区可伴有短时强降水、强雷电和7—9级雷雨大风。——媒体综合报道
国人遇难，深表同情，除了同情，我们更应该追究事故原因、找出罪魁祸首。对有关部门来说，事故原因其实其实很好找，早就料到还是那一套。项羽乌江自刎前仰天长啸：“天之灭我，非战之罪也!”是老天爷要灭我，不是我打仗打不好!现在很多鸟人和项羽一个德行，都把罪过推给老天爷，自己啥事没有。大桥坍塌、天气原因，“天之灭我，非桥之罪”;楼房倒掉，因为球形闪电，“天之灭我，非楼房之罪”;;温州动车追尾，“雷电击中，造成停车追尾”，早就料到会说是天气原因了。
是天气原因吗?如果天气原因无可避免、防不胜防，那是天气原因、无可非议。气象台早就有黄色预警，天上已经电闪雷鸣，灾难完全可以避免，铁路部门完全可以防患于未然，这就不是天气原因了，而是人为原因。如果铁路部门根据气象信息，及时取消这趟动车班次，这场灾难完全可以避免，死者此时此刻就可以安安稳稳坐在家里的沙发上。开车前一个小时就有黄色预警，为什么不停开?还不是为了钱!还不是舍不得放弃赚钱的机会!为了钱，对旅客的生命无动于衷，该当何罪!某些人的贪念导致无辜生命的逝去，必须有人付出贪婪的代价，该坐牢就坐牢、该枪毙就枪毙!
即使没有气象台预警、即使没有电闪雷鸣，温州的动车追尾事故也是人为原因，也是可以避免的。动车与高铁，中国最近才可以搞，从最近的事故频发来看，科技还不成熟，安全还没有保障。没有三分三，就不要上梁山嘛!何必心急火燎地投入运营!不仅早早投入营运，还把老百姓普遍欢迎的相对低价的普通车停开，使火车票变相涨价、使旅客不得不接受安全系数不高、票价却很高的高铁与动车、“绑架”乘客的生命。没有十足的安全把握，就不该投入运营!赚钱事小，人命关天事大!少拿天气做借口，打雷闪电何国没有!在投入运营之前、在设计之初，就应该想到这一点，就应该想到如何对打雷闪电对症下药。没办法应对打雷闪电，就先别营运!就不要为了打肿脸充胖子，吹嘘“我们也有高铁、我们也有动车、我们的高铁动车已经跨入世界先进行列”!
把相关技术搞成熟，把可能遇到的天气原因等困难一一想到、一一攻破，再把动车、高铁投入营运不迟。晚点赚钱、少赚点钱，不会死的。现在车翻人亡，你们这是玩命，玩的不是自己的命，而是乘客的命。为了早赚多赚，你们草菅人命、漠视生命!可恶的东西!恨不得食其肉、寝其皮!亡羊补牢、犹未晚也，强烈呼吁：“在对打雷闪电无能为力之前，在乘客安全无法保障之前，停开所有动车、高铁!宁可做牛车，也不把生命给他们做白老鼠!宁可说“我们没有跨入高铁、动车的世界先进行列”，至少我们活得很安全
相关参考
...0点24分，温州永嘉县上一声咆哮，震动了整个中国。两列动车追尾，脱轨坠桥。刹那间，山崩地裂、日月无光，许多鲜活的生命被吞噬，再也见不到明天的太阳。阴阳两隔、泪流成河，哭声、喊声连绵不断，惨烈的人间悲剧正在...
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