通州区

相关tags:

通州区:北连顺义,西接朝阳,南傍大兴和天津市的武清县,东与河北省的三河、大厂、香河、安次县毗邻。全区面积907平方公里,人口60万。居民除汉族外,还有回、满等少数民族。作为首都的门户,一个“通”字,概括了它重要的地理位置和悠久的发展历史。闻名中外的京杭大运河,北段就起源于现今通州的北关闸。
通州区在秦以前曾属幽州、燕国。秦始皇统一中国后,将这里划归渔阳部。汉朝在这里单独设县,取名为“潞”。金天德三年(公元1151年)升县为州。为祈佑漕运的“通顺畅达”,更名为“通”,通州自此得名。千百年来,北有“通州”,“南有杭州”,靠一条人工开凿的大运河来保持的南北通航(杭、航谐音),成为封建的旧中国的一条重要的经济大动脉。
自古以来,北运河上船舶络绎,通州镇里车马熙攘,商肆遍布街巷。历代统治阶级把通州作为南粮北调的漕运码头和储存转运基地。元代这里曾建有官仓13座,明清时期,更是仓廪林立,据说储米上百万担。至今,通州城里仍有不少地名带有“仓”字。经济繁荣也促进了文化发展,培养出一批文人墨客。明代著名思想家李贽与学士们交往甚密,在他死后,朋友们将他葬在通州城北。现在通州还保存着他的墓和碑。通州古城过去环境优美,名胜颇多,向有“古塔凌云、长桥映月、柳荫龙舟、鸿分凤沼、高台丛树、平野孤峰、二水分流、万舟軿集等八景之说。目前尚存的仅有“古塔凌云”——燃灯佛舍利塔,“长桥映月”——八里桥。北运河虽在,但早已失去航运作用,看不到舟船竞发的“万舟軿集”之景了。
由于地理位置优越,通州镇距北京城只有20公里,这里逐步建设成北京规模最大的卫星城,成为京东的交通枢纽和贸易中心。京哈(102国道)公路、京津(103国道)公路、京津塘高速公路由西向东贯穿境内,京通快速路已通车。京秦电气化铁路、京承铁路交织于通州卫星城,形成了四通八达的交通网络。
通州卫星城得天独厚的优越条件,吸引了中央、市属和外埠企业、事业单位。已经形成了机电、化工、轻纺、建材、印刷等六大行业为主的工业体系,主要产品有汽车零部件、机床刀具、电力保护器、电动机、饲料加工机械、建材、服装、食品、传统工艺品等。
通州的特产有“大顺斋糖火烧”,具有百年以上的历史,在北京颇负盛名。“京东大烙炸”,也是通州特产之一,其特点是又香又脆。台湖乡生产的“台湖料器”是精美的工艺品,畅销国内外。

北京市通州区马驹桥的历史沿革

马驹桥是经历了由地名到桥名、又由桥名到地名漫长的历史阶段。公元618年前后即隋末唐初时,大运河北段即水济渠流经凉水河中段,那时,马驹桥地区是丰盛的草场,当朝在此放养大量的军马。为了便于管理,对公马、种

北京市通州区马驹桥的历史沿革

马驹桥是经历了由地名到桥名、又由桥名到地名漫长的历史阶段。公元618年前后即隋末唐初时,大运河北段即水济渠流经凉水河中段,那时,马驹桥地区是丰盛的草场,当朝在此放养大量的军马。为了便于管理,对公马、种

袁州区的历史沿革

袁州区先秦袁州也称宜春,春秋时期先后属吴、越,战国后期归楚。袁州区秦汉秦朝属九江郡。汉高祖六年(前201年),灌婴于此筑城,置宜春县,管辖袁河流域,属豫章郡。汉元光六年(前129年),宜春县改立为宜春

袁州区的历史沿革

袁州区先秦袁州也称宜春,春秋时期先后属吴、越,战国后期归楚。袁州区秦汉秦朝属九江郡。汉高祖六年(前201年),灌婴于此筑城,置宜春县,管辖袁河流域,属豫章郡。汉元光六年(前129年),宜春县改立为宜春

银州区的历史沿革

银州区又名铁岭,据考古发掘,在龙首山和柴河流域发现石刀、石斧、陶片等古代工具,可知银州地区在新石器时代就有人类生息。西周时属肃慎地。春秋战国时是东胡族居住地。以后属燕国辽东郡管辖。银州区秦分天下为三十

银州区的历史沿革

银州区又名铁岭,据考古发掘,在龙首山和柴河流域发现石刀、石斧、陶片等古代工具,可知银州地区在新石器时代就有人类生息。西周时属肃慎地。春秋战国时是东胡族居住地。以后属燕国辽东郡管辖。银州区秦分天下为三十

安徽省黄山市徽州区的历史沿革

徽州区长期来来一直为歙县地治,歙县徽城镇古称徽州府,1987年黄山市成立后,划歙县岩寺镇和潜口、呈坎、罗田、西南溪、洽舍、富溪、杨村7乡以及郑村镇的瑶村置徽州区。1997年,徽州区辖1个镇、6个乡:岩

安徽省黄山市徽州区的历史沿革

徽州区长期来来一直为歙县地治,歙县徽城镇古称徽州府,1987年黄山市成立后,划歙县岩寺镇和潜口、呈坎、罗田、西南溪、洽舍、富溪、杨村7乡以及郑村镇的瑶村置徽州区。1997年,徽州区辖1个镇、6个乡:岩