联轴器
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联轴器名词解释:又称“联轴节”。机械传动中常用的部件。主要用来联接轴与轴或轴与其他回转零件,以传递运动和扭矩。大都具有两半爿,分别装在两根轴上,机器工作时两轴不能分离。
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联轴器名词解释:又称“联轴节”。机械传动中常用的部件。主要用来联接轴与轴或轴与其他回转零件,以传递运动和扭矩。大都具有两半爿,分别装在两根轴上,机器工作时两轴不能分离。
钢性联轴器用于低速轴上。 弹性联轴器,用于齿轮箱高速轴上。 钢性联轴器将两个半轴直接接成一体,对中性比较好。 弹性联轴器对所联结的两个轴相对偏移有一定的补偿量。 对中时比较准,用途:一个是
钢性联轴器用于低速轴上。 弹性联轴器,用于齿轮箱高速轴上。 钢性联轴器将两个半轴直接接成一体,对中性比较好。 弹性联轴器对所联结的两个轴相对偏移有一定的补偿量。 对中时比较准,用途:一个是
联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子,并把汽轮机的功率传给发电机。 汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 以下介绍这几种联轴器的优缺点。 刚性联
联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子,并把汽轮机的功率传给发电机。 汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 以下介绍这几种联轴器的优缺点。 刚性联
联轴器又叫靠背轮,用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传递给发电机。 通常有三种形式:即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
联轴器又叫靠背轮,用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传递给发电机。 通常有三种形式:即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
(1)宽范围无级调速。调速范围可宽至25%——100%; (2)离合方便。用普通联轴器连接水泵与电机时,启动时在带负荷启动,电动机要克服很大的启动转矩。但在使用液力联轴器时,由于可以操纵勺管在充
(1)宽范围无级调速。调速范围可宽至25%——100%; (2)离合方便。用普通联轴器连接水泵与电机时,启动时在带负荷启动,电动机要克服很大的启动转矩。但在使用液力联轴器时,由于可以操纵勺管在充
挠性联轴器有齿轮式和蛇形弹簧式两种型式。齿轮式挠性联轴器多用在小型汽轮机上,它的结构是两个齿轮用热套加键的方式分别装两个轴端上,并用大螺帽紧固,防止从轴上滑脱。两个齿轮的外面有一个套筒,套筒两端的
挠性联轴器有齿轮式和蛇形弹簧式两种型式。齿轮式挠性联轴器多用在小型汽轮机上,它的结构是两个齿轮用热套加键的方式分别装两个轴端上,并用大螺帽紧固,防止从轴上滑脱。两个齿轮的外面有一个套筒,套筒两端的