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[外文]:levee,dike沿河、渠、湖、海岸边或行洪区、分洪区(蓄洪区)、围垦区边缘修筑的挡水建筑物。其作用为:防御洪水泛滥,保护居民、田庐和各种建设;限制分洪区(蓄洪区)、行洪区的淹没范围;围垦洪泛区或海滩,增加土地开发利用的面积;抵挡风浪或抗御海潮;约束河道水流,控制流势,加大流速,以利于泄洪排沙。在河流水系较多地区,把沿干流修的堤称为干堤,沿支流修的堤称为支堤,形成围垸的堤称垸堤、圩堤或围堤,沿海岸修建的堤称海堤或海塘。沿革堤是世界上历史最悠久、应用最广泛的防洪工程措施。埃及人民在公元前3400年修建了尼罗河左堤。中国先秦已有关于堤防的记载。到秦汉时期,黄河下游的堤防已逐渐完备。最早出现的是土堤,西汉时才有较大规模的石堤,五代、北宋已有双重堤防,元、明时期将堤防按位置和用途分为十几种。明代潘季驯治河时,将黄河下游堤防分为下列类型(图1)。(1)遥堤:离河道较远的堤,防御夏秋的大洪水。“伏秋暴涨之时,难保水不至堤,然出岸之水必浅,既远且浅,其势必缓,缓则自易保也”。(2)缕堤:离河槽较近的堤。用以约束水流,加大流速,增强水流的挟沙能力。(3)隔堤:又称格堤,是遥堤、缕堤之间与水流方向大致垂直的堤。当缕堤发生决口或漫溢时,水流遇到隔堤,有缓流落淤之效,还有减少洪水淹没下游的功用。(4)月堤:形同月牙,也叫越堤,是在重要堤段临河或背河修筑的圈堤,形成两道防线。世界上有些河流也常设有两道或三道堤防,如埃及尼罗河的一些危险堤段设置两道堤防;苏联有几条河流易塌岸堤段设有两道或三道堤防;巴基斯坦辛德河有复线堤防体系;欧洲一些河流,根据洪水的季节特性,设置夏堤和冬堤。中国到明、清两代堤防迅速增多,堤工技术也有较大的发展。近代土坝技术发展很快,使筑堤技术在设计理论和施工技术上都有很大的发展。修建堤防已从凭借经验逐步提高到以科学理论为指导。在经济发达的国家,特别注重采用新技术,提高堤防质量,以减少汛期的人力防守。结构世界各国堤防以土堤最多,就地取材修筑,结构简单,多为梯形断面。为加固土堤,常在堤的临河或背河一侧修筑戗台,以节约土方。为加强土堤的抗冲性能,也常在土堤临水坡砌石或用其他材料护坡。石堤以块石砌筑,堤的断面较土堤为小。在大城市及重要工厂周围修堤,为减少占地有时采用浆砌块石堤或钢筋混凝土堤,称为防洪墙,堤身断面小、占地少,但造价高。强潮区的海堤,地基处理是筑堤成败的关键,护坡常采用抗冲能力强的圬工结构。规划设计根据防洪的要求,堤可以单独使用,又可以配合其他工程或组成防洪工程系统,联合运用。堤防工程为防洪系统中的一个重要组成部分,不论新建或改建、加固原有堤防系统,都需要进行规划、设计。首先要结合江河综合利用规划,进行堤线、堤顶高程等选择,以及老堤的改线和加高加固的研究,江河堤防还要结合进行堤距的选择。规划的堤线等确定后,再作堤身断面的具体设计。堤线选择江河堤防选线时:(1)应对堤线附近地区经济、社会状况、土壤地质条件、水文及泥沙特性、河床演变规律等进行调查研究。根据河流的水文、泥沙特性,大致确定洪水的过水断面,并参照河道整治的因势利导原则,标定中、小水河槽的位置,使洪水的行洪水域与中、小水河槽的线路相协调;洪水的主流线与中常水深泓线尽可能一致。(2)堤线走势应尽可能平顺,避免急弯和局部突出,以适应洪水河势流向。(3)尽可能避开村庄,少占耕地。(4)尽量选在地势较高、土质较好之处,以减少筑堤的工程量。(5)堤线离中常水域的距离,应考虑营造防浪林和修堤取土的要求。堤距和堤高的确定堤距和堤高是密切相关的。河道通过相同的设计流量时,堤距窄,水位高,则堤顶高;堤距宽则堤顶低。通常考虑洪水河床要有足够的宽度以通过设计洪峰流量,同时又不使当地水位过分地升高并兼顾上下游的水位情况。堤防设计首先要根据防洪、防潮的要求和经济能力,确定防洪标准;根据水文分析与计算,确定设计洪水;根据河道水力、泥沙特性,推算沿程设计水位;根据风浪要素、沉陷和工程等级,确定堤顶超高;然后建立设计流量下堤距与堤高的关系;再根据社会经济能力和技术水平,经过多方案的技术经济比较,选定最佳的堤距与堤高。必要时还可以用河工模型试验,对上述结果加以验证。堤身横断面设计根据挡水水头大小、堤基地质情况、堤身材料,来确定堤身横断面的结构。土堤多近于均质,堤身横断面决定于外力和水流的渗透力,可用水力学和土力学方法来核算其稳定性。随着社会经济的发展,对堤防的要求不断提高,为了达到经济、有效,采用了较复杂的堤身结构。在理论上,除了对边坡、渗透、抗震的稳定分析进行深入研究外,还日益对洪水历时和水位骤降所引起的不恒定渗流,以及堤基土层和堤身材料等,给予重视;在渗流稳定问题上把堤基和堤身视为整体进行综合分析。堤防横断面尺寸,还受以下因素影响:堤顶宽度往往需要满足料物堆存、防汛抢险、交通运输的要求;堤的边坡在理论分析的基础上,需综合考虑雨水的坡蚀作用、植物生长、机械维修等因素,参照已有稳定坡度的河堤来选定。石堤及防洪墙的断面设计,系根据设计荷载,由建筑的稳定和结构计算确定。海堤、湖堤的规划选线和设计基本原则与江河堤防相似,但其堤顶高程主要决定于潮位、风暴潮(风浪);分洪区、蓄洪区堤顶高程决定于蓄洪水位。堤防两面临水时取其较高一面的水位值。堤的加高加固由于河床淤积抬高,堤防相对降低,堤身受各种影响和内部存在隐患,危及安全,因此需要对堤防加高加固,以维持和巩固其效能。堤的加高应根据新的设计指标,拟采用的材料和结构,连同原有堤防进行分析计算,以确定新的堤身横断面。堤的加固,通常采用加大横断面尺寸或改变堤身结构的办法(见彩图)。主要的措施有:抽槽换土、加粘土斜墙和铺盖、构筑防渗墙、建砂石反滤、建减压井、修筑前后戗、放淤固堤等(图2),选用何种措施要因地制宜。此外,锥探压力灌浆有消除隐患、强化堤防的作用。多沙河流的堤防主要是利用河水中含沙量大,以堤背放淤的办法加固。放淤的方法有:利用涵闸引水放淤、利用扬水站提水放淤、利用泥浆泵或吸泥船放淤。有些含泥沙不多的河流,也用吸泥船挖取河床泥土淤填后戗,加固堤防(见彩图)。这类办法工程造价低、就地取材、节省劳力、施工简单、容易进行。用戗台加固堤防仍是世界上许多国家采用的办法,但有些国家已把戗台改为缓坡,使堤坡不带有明显的棱角,施工方便;断面形状与浸润线较接近;便于用机械维修并易于种植草皮。

无锡交通指示(禁行通告涉无锡这些道路)

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潮南区井都镇湖东村(慢慢消失的汕头老渡口)

...产物,人们依然念念不忘老汕头的渡口。01汕头市区以西堤、磊口渡为主 在汕头中心城区,曾有过数座渡口。其中汕头渡(也称西堤渡口)是汕头最为重要的渡口之一,它位于市区的西堤路头。早在抗日战争之前,汕头渡口已经...

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汽车坡道凹槽做法(收到市民反映后 凹槽很快修复了)

...睢阳区的刘先生7月26日向《鲁超帮办》求助称,宜兴路万堤河桥修了很长时间,虽然在春节前开放通行了,但是护栏和两头的坡道路面始终没有完善,给过往的车辆和行人造成不便。刘先生说,宜兴路万堤河桥开放通行前,市政...