航空母舰
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航空母舰
《红楼梦》中王熙凤有一句名言：“大有大的难处。”航空母舰也是如
此。
首先，它的目标太大。所谓“树大招风”，这在军事上是很忌讳的。航空母舰是庞大的金属结构物，在航行中必然在舰体周围形成强大的磁场。水流经舰体底部的四周时形成强大的水压场，发动机和螺旋桨工作时产生噪音声场。这三种“场”正是各种水雷追逐的靶子，因此它极易遭受攻击。
它的目标大，人员多（往往需要 4000～5000 人），难以防御导弹、炸弹、鱼雷等的袭击，害怕飞机和潜艇的攻击。因而，航空母舰每次出海，都要兴师动众，由多艘舰艇在周围保驾，像“皇帝出巡”一般。这样庞大的编队，指挥复杂，不利于机动作战。而且，在对付潜艇时，要求密集编队，不使潜艇“漏网”；在对付空袭时，又要求疏散，加大舰艇间距离。倘若飞机、潜艇同时来进攻，又如何应付呢？
飞机在航空母舰上起飞、降落是很复杂的，需要许多人密切配合。如在战斗中飞行甲板受损，或者弹射器、阻拦装置、助降系统一处出故障，飞机就无法起飞。
航空母航外储存大量航空汽油和炸弹，像一座大“军火燃油库”，很容易爆炸起火。
从经济上看，航空母舰的造价太昂贵，造舰的周期又很长。如美国新的“尼米兹”级核动力航空母舰造价达 20 亿美元，花了 3～4 年时间。在服役期间，每年还要花费 1 亿美元以上。因此，不仅中、小国家造不起，就连美国、苏联等大国，也感到有些“吃不消”。目前全世界正在服役的航空母舰只有 20 多艘。美海军首脑曾哀叹说：“大型航空母舰也许要像历史上的恐龙和近代战列舰一样，面临在地球上绝迹的命运 ”
海中的另一个怪物——核潜艇却迅速发展，引起世人的普遍关注。