坦克

相关tags:

坦克
第二次世界大战爆发后，坦克变成了战争的宠儿。交战各方都拚命生产坦克，企图压倒对方。苏联在 1943～1945 年，坦克和装甲车平均年产 3 万辆，德国仅 1944 年就生产 1.9 万辆。战争中经常出现几千辆坦克大会战的场面。
战后，各国仍把坦克看成是陆战的中坚。例如苏联军事专家认为：“坦克已成为进攻的主要手段。”苏军装备坦克 5 万辆。美国陆军将领则说：“世界上一切伟大的军队都将其陆上战斗力寄托于坦克身上。”坦克在美军陆军作战师中占建制的一半。一个师有 10 个营，其中有 5 个坦克营。美军装备坦克约 10000 辆左右。
让我们选一个近代战争的镜头，看看坦克的作用吧！
1973 年 10 月 6 日，战争的闪电突然击碎了久压在中东上空的乌云。在蓝色和白色两种烟幕的掩护下，大批埃及坦克隆隆开过苏伊士运河浮桥。冲决了以色列经营已久的巴列夫防线  同时，叙利亚装甲师的大批坦克也进逼库奈特拉城。在以后的 18 天里，阿、以双方陆续投入了 6000 辆坦克和全部反坦克武器，最大的坦克密度每公里正面达 30 多辆。双方损失坦克达 2000 多辆。
在战争中，人们可以看到形形色色的坦克：水陆坦克、架桥坦克、喷火坦克，也有空降坦克、侦察坦克、歼击坦克，还有主战坦克和装甲运兵车。
坦克从诞生到现在，发生了不少变化。归纳起来有以下几点：
一、火力增强。早期坦克火炮口径只有 57 毫米，现在已发展到 120 毫米，而且可以发射各种新弹种，如空心装药破甲弹、粘头碎甲弹、超速脱壳穿甲弹，穿甲厚度可达 300～400 毫米。由于采用电子计算机和激光测距仪等新仪器，命中精度大为提高。
二、防护钢板厚度增加，早期坦克钢板厚度才几毫米，现代坦克前装甲最大厚度达 250 毫米。还有所谓“复合装甲”，像“夹心饼干”一样，前后两层是钢，中间夹有玻璃纤维、超硬陶瓷和树脂。实践证明，这种复合装甲对穿甲弹和破甲弹都有较好的防护力。
三、加大发动机功率，增加机动性。第一台坦克出现时只有 100 多匹马力，现代坦克一般都有 600～1000 马力，最大的可达 1500 马力，最大速度达到每小时 80 公里。在电影上我们看到步兵跟着坦克冲锋，那已经是历史镜头了。现代坦克速度之快，是任何步兵也跟不上的了！
1970 年，西方情报部门获得苏联一幅演习中的新坦克的照片，发现它的外形不同于一般坦克。后经了解才知道，这种坦克确乎与众不同，车身小而火炮大，反映苏联 70 年代水平。1977 年 10 月，苏联正式展出了这种坦克，并宣布它的名字叫“T－72 坦克”。
坦克的火力、机动性和防护性三者是互相矛盾的。设计者必须统筹兼顾，折衷各种矛眉。T-72 坦克与同样火力的西方坦克相比，车重约少 10 余吨，但它拥有世界上最大的滑膛坦克炮。
坦克炮通常分两大类，一类是火炮内壁有膛线的（或叫来复线），称为线膛炮；一类是火炮内壁没有膛线的，称为滑膛炮。线膛炮的炮弹飞离炮口后急速旋转，方向稳定，但膛线容易烧蚀，对炮弹有阻力，影响炮弹出口的初速。另外，制造膛线也比较复杂，所以现代坦克很多采用滑膛炮。滑膛炮制造简单，寿命长，阻力小，炮弹初速大。至于方向稳定性的问题，则靠在
炮弹尾部装上尾翼的办法解决。
T－72 的火炮能发射 3 种尾翼稳定弹，其中脱壳穿甲弹的长径比为 12：1，因而穿甲时能量集中，效果较好。穿甲弹的初速为 1800 米/秒，直射距离是 2100 米。T－72 坦克的火炮还实现了自动装弹，省却了装填手。这对于旋转炮塔的坦克来说，是一个创举。
T－72 坦克采用近年来兴起的新装甲技术——复合装甲技术。这种两层钢板夹非金属材料的装甲，对破甲弹的防护能力是普通装甲的 2～3 倍。车首部装甲厚度为 200 毫米，可吸收、反射穿甲弹的能量，抵挡住美国“陶”式反坦克导弹的攻击，对核武器的杀伤作用亦可进行部分防护。
T－72 坦克的公路平均速度 50 公里/小时。
当然，有所得必有所失。这种坦克车身小而矮，火炮大而猛，驾驶员生活的空间则大大压缩。因此，苏联选择 T－72 坦克的驾驶员时，有一条标准：身高必须在 1.60 米以下。这坦克是为“矮人”设计的。同时，乘员在车内不能换位，里面显得特别拥挤。