车轮
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车轮名词解释：一般是指由轮毂、轮盘和轮胎所组成的总成。
车轮的功用是支持全车的重量，承受驱动力、制动力、以及地面对车轮的各种力，并通过轮胎与路面接触而实现汽车的运动。同时，转向轮还承担引导汽车前进方向的任务。
轮毂，是车轮中心安装车轴的部分。它通过轴承装在车桥轴管或转身节上。轮盘，也叫做轮辐，是连接轮毂和轮辋的中间部分。轮辋，是车轮周围边缘的部分，用来安装轮胎。根据轮盘结构的不同，车轮可分为圆盘式和辐式两种。辐式车轮用于根轮辐或辐条连接轮辋和轮毂。其中，用钢丝辐条的，与自行车和摩托车的车轮相似，曾在老式汽车上广泛应用，用铸造轮辐的，多用于重型汽车。现代汽车广泛采用圆盘式车轮，轮毂与轮辋用金属轮盘相连，而且通常将轮辋与轮盘做成一个整体。有的车轮在外侧加有装饰罩，目的是改善车轮的外观。
轮毂,是车轮中心安装车轴的部分。它是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。
辐式车轮的轮毂与轮辐铸成一体，强度较高，主要用于重型汽车。
轮毂内装有轮毂轴承，可加少量润滑脂，但不要加得过多,否则反而增加助力，甚至造成外溢。
轮毂螺栓又叫轮胎螺栓，用来连接轮毂、轮盘和制动鼓（制动盘）。载货汽车为了防止螺母在旋转时自行松脱，左轮的轮胎螺栓采用左旋螺纹，并在上面刻有文字或槽，以示区别。这种轮胎螺栓和螺母，不能左右通用。轿车的轮胎螺栓和螺母因质量轻，一般不致自行松脱，因此左右可以通用。