铸铁件的焊修分为热焊法和冷焊法。　　（1）热焊法铸铁热焊是焊前将工件高温预热，焊后再加热、保温、缓冷。　　（2）冷焊法铸铁冷焊是在常温或局部低温预热状态下进行的，具有成本较低、生产率高、焊后变形小

　　铸铁件的焊修分为热焊法和冷焊法。　　（1）热焊法铸铁热焊是焊前将工件高温预热，焊后再加热、保温、缓冷。　　（2）冷焊法铸铁冷焊是在常温或局部低温预热状态下进行的，具有成本较低、生产率高、焊后变形小

柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体损坏有以下几种形式：1、冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两

柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体损坏有以下几种形式：1、冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两

柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体损坏有以下几种形式：1、冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两

柴油机机体是由灰铸铁材料铸成的箱体，工作中承受各种内外载荷，一般情况下机体损坏有以下几种形式：1、冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两