词语大全 壕橋造句 壕橋の例文
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词语大全 壕橋造句 壕橋の例文
、涇南、西壕橋、閣里等地。
不過，相對的橋面的承載則不如壕橋。
宋時壕橋已普遍裝上輪子，做成車型，以便推徙。
制造壕橋不易找到巨大木材；橋過長時，使用也不便。
折疊橋是將兩座壕橋加以銜接的方法來補足不足的長度。
壕橋下的輪子直徑都比較大，可在壕溝中取代橋柱的作用。
我國自戰國時代便有使用壕橋的紀錄，稱為“飛江”或“飛橋”。
飛橋，是保障攻城部隊通過城外護城河的一種器材，又叫“壕橋”。
壕橋是為了通過城外的壕溝或護城河等障礙，作為攻城軍機動性的便橋。
移動時，將兩段折起；使用時，把壕橋推入壕塹，將兩段打開，形成長橋。
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搬運時將一節折放在后面的橋床上，使用時將前節放下，搭在河溝對岸，就是一座簡易壕橋。
臨行，屬下攔馬再諫，請求轉道而行，葛懷敏不允，策馬東南，馳行二里，長城壕橋已斷，歸路被阻。
中國古代的制式軍用橋梁類型甚多，如用于防御戰的釣橋、機橋；用于進攻戰的壕橋、折疊橋、飛橋等。
填壕車與壕橋有所不同，填壕車是以豎直的橋板作為防御，所以人員在推進填壕車時可以避免遭到矢石的攻擊。
為了運輸的方便，壕橋的橋座下有兩個大輪子，以便攻城軍可以出其不意的部署壕橋，使部隊迅速通過橋面，進行攻堅作業。
所載的宋代壕橋類器材總共有五種，壕橋的寬度是視城壕或護城河的寬度而定，這些壕橋多半是在圍城時攻方觀測后就地取材制作的。
黨的十一屆三中全會召開之后，旅順口旅游業開始興起，1980年6月7日，旅順市政公司開始在東雞冠山北堡壘附近修外壕橋、停車場，建公廁。
正統元年，令安南人阮安修建九門城樓、箭樓、甕城、閘樓、角樓；正統四年，修繕城壕橋閘，正統十年令成國公朱勇將城墻內壁也用磚石包砌，北京內城城池至此基本完備。
為了確保橋面的安定性，壕橋的前端有兩個用來固定的小輪，當小輪陷入對岸的土壤中，就可以使橋更為穩定，此種特殊設計比起前代用許多繩子固定的方法，顯然較為進步。
”由此可知宋代之前我國在壕橋的發展方面已極為成熟，不但應用了銷軸、轆轤等機械裝置，其橋寬達一丈五尺，若一次使用八具，可以提供寬達十二丈（37.56公尺）的正面供部隊通過。
后來又發明了填壕車，《武經總要》記載有兩種，據圖所載，可以看出填壕車與前述壕橋最大的不同應該在于對于部署橋梁人員的防護程度不同，填壕車是以豎直的橋板作為防御，所以人員在推進填壕車時可以避免遭到矢石的攻擊。
長孫又三傳，別而為五：道西啟西華、三洋、蔣港、太保支；尚二啟南新、安兜、寶華領支；尚四遠徙貴州，不收；秀四啟宛川、練塘等支；秀五遷廊下，并分支芙蓉塘、橋塘里、湯村、盛塘、洋尖、楊樹園、涇南、西壕橋、閣里等地。
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遂通橋，又名鏈子橋。鏈子橋，又名“遂通橋”，位于永德、施甸兩縣相交的灣甸勐波羅河上游隘口。1988年8月20日，位于遂通橋上游15米處的勐波羅橋建成后，隨著施甸、永德兩縣的公路聯通，遂通橋停止了使用。
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