词语大全南船北馬造句南船北馬の例文

Posted 2022-08-19 交通

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词语大全南船北馬造句南船北馬の例文

南船北馬，南方人尤其能坐船。

，南船北馬，都云集陵區，朝拜人祖。

”諺云：“南船北馬”。

古有“南船北馬”、“九省通衢”之譽。

作為南船北馬的交通中樞，淮安鼎盛一時。

20世紀日本詩人眼中看到的秦山楚水，南船北馬。

今淮安清江浦有：“南船北馬、舍舟登岸”碑。

，善男信女，南船北馬，都云集陵區，朝拜人祖。

所以石碼頭和王家營為“南船北馬”的交匯之地。

、陜的交通樞紐，素有“南船北馬，七省通衢”的美譽。

用南船北馬造句挺難的，這是一個萬能造句的方法

形成南船北馬的格局，是與中國的地域自然條件相關的。

自古以來享有“南船北馬”之稱，居豫、鄂、川、陜交通要沖。

襄陽素有“南船北馬、七省通衢”之稱，區位優越，交通便捷。

人們平常所說的“北麥南稻，南船北馬”是這種差異的真實寫照。

在“南船北馬”之地，碼頭的修建無疑讓船民的生意更加好做了。

南船北馬我國古代的交通運輸方式是南方以船為主，北方以馬為主。

到三月三為太昊陵廟會，善男信女，南船北馬，都云集陵區，朝拜人祖。

位于素有“南襄隘道”、“南船北馬”、“七省通衢”之稱的文化古城襄陽。

“下馬襄陽郭，移舟漢陰驛”，這兩句詩是襄陽交通所謂“南船北馬”的明證。

眾望所歸而出任自由黨總理的板垣，為了宣傳自由民權主義，南船北馬，大事活動。

素有“南船北馬、川咽喉、四省通衢”之稱的十堰如今通川達陜，入渝進豫更加方便。

公路未通之前，武水河是南北往來運輸的主要干道之一，古時就有“南船北馬”之說。

向以商貿大埠馳名,南船北馬而商賈云集;代以軍事重鎮著稱,楚劍秦弓而兵家必爭。

人們平常所說的“南稻北麥”、“南甘北甜”、“南船北馬”是這種差異的真實寫照。

在黃河古道旁，洞庭湖畔，有著南船北馬之稱得淮陰古城便坐落于此淮陰古城，物華天寶，人杰地靈。

據了解，淮安境內“黃河奪淮”，古黃河與古淮河匯為一體，穿城而過，歷史也有“南船北馬”之說。

石碼頭，淮安著名的一處歷史文化古跡，位于淮安大運河文化廣場的東南，“南船北馬舍舟登陸”碑前。

作為淮安明清時期“南船北馬”重要交通樞紐地位的象征，有關石碼頭的歷史古跡得到重新修繕和恢復。

石碼頭遺址在2007年被列為淮安市十大歷史文化古跡之一，石碼頭附近修建了“南船北馬舍舟登陸”的石碑。

清代初葉，海運未通之時，王營鎮“南船北馬，眾庶走集”,與北平、西安、開封、樊城并稱“北道五都會”。

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沿著皇帝下馬登船江南行的方向，游客們透過一座座仿古建筑和晨練暮舞的人群，感受當年“南船北馬”的繁華。

》、《自花?紅花》、《離離原上草》、《仙人掌》、《母親?長江》、《駱駝》、《大上海》、《南船北馬》等。

它西接渝陜，東連江漢，南通湘粵，北達宛洛，是鄂、豫、川、陜的交通樞紐，素有“南船北馬，七省通衢”的美譽。

襄陽古城風光秀麗，鴨綠的漢江像飄逸的綢帶，融入天際，公路、鐵路、水路把“南船北馬”變為當今的“鄂西北交通樞紐”。

的合稱，地處湖北省西北部，漢水中游，東連江漢平原，西通川、陜，南接湘、粵，北達宛、洛，自古就有“南船北馬”、“七省通衢”之說。

?“人祖爺”，在淮陽（伏羲建都地）建起太昊陵古廟，由農歷二月二到三月三為太昊陵廟會，善男信女，南船北馬，都云集陵區，朝拜人祖。

東大街及周邊地區是歷史上!南船北馬，舍舟登陸”的繁華地段，這一帶保存的歷史文化遺產，既是清浦的一筆無形資產，又是清浦城區的個性品牌。

正所謂南船北馬，在北方所向披靡的鐵騎兵到了南方的水軍面前就只能任人宰割，各個兵種間相生相克，再加上地形的限制，使戰斗的變化多種多樣。

加快發展服務業，使服務業成為清河的第一產業、主導產業、特色產業，聚集人氣、商氣，努力再現歷史上南船北馬、商賈云集的景象，打造繁榮清河。

在過去的幾個世紀中，淮安曾經是“九省通衢”、“南船北馬”的交通樞紐，“紫陽春晴匹馬歸，清江南下一帆船”描述的就是當時那種經濟繁榮的情形。

有著2200多年歷史的淮安，曾是南船北馬交匯之地，清乾隆年間盛極一時，與運河沿線的揚州、蘇州、杭州并稱為“四大都市”，并享有“壯麗東南第一州”之譽。

襄樊的答案是：有多大的荷葉包多大的粽子，關鍵要尊重農民意愿“南船北馬”、“七省通衢”，位于鄂、豫、川、陜結合部的襄樊，交通便捷，公路四通八達。

有著2200多年悠久歷史的淮安，曾是南船北馬交匯之地，清乾隆年間盛極一時，與運河沿線的揚州、蘇州、杭州并稱為“四大都市”，并享有“壯麗東南第一州”之譽。

襄樊的答案是：有多大的荷葉包多大的粽子，關鍵要尊重農民意愿　　“南船北馬”、“七省通衢”，位于鄂、豫、川、陜結合部的襄樊，交通便捷，公路四通八達。

淮安距今有著2200多年悠久的歷史，曾是南船北馬交匯之地，清乾隆年間盛極一時，與運河沿線的揚州、蘇州、杭州并稱為“四大都市”，并享有“壯麗東南第一州”之譽。

清代乾嘉年間，賒店經濟達到鼎盛，一時成為“地瀕赭水，北走汴洛，南船北馬，總集百貨”的“豫南巨鎮”，與景德鎮、佛山鎮、朱仙鎮齊名，為全國四大商業重鎮之一。

經濟發展為鼎盛時期，七十二條街，經營分工極細，九省通衢，水旱碼頭，大賈巨商，絡繹不絕，是重要的商業貿易中心，賒店地瀕赭水，北走涉洛，南船北馬，總集百貨。

地處荊豫之樞，漢江之塞，西接渝陜，東連江漢，南通湘粵，北達宛洛，素有“南船北馬，七省通衢”之稱，現已形成公路、鐵路、水運、航空相互銜接的立體交通運輸體系。

公司位于素有“南船北馬、七省通衢”之稱的歷史文化名城襄樊市，東臨漢水，三面環山，207國道與焦枝復線鐵路從公司中部穿過，企業專用鐵路線與焦柳鐵路相通，交通十分便利。

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