文史百科 法国标志的历史

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篇首语:恢弘志士之气,不宜妄自菲薄。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了文史百科 法国标志的历史相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

对于一件有着数百年历史的古老瓷器,我们欣赏它是因为那些蕴藏其中的浓厚岁月气息,它本身就是一部内容丰富的人类文明典籍。

而对于汽车我们也应抱着同样的感情,品味那些随着时间不断积累的历史痕迹。

那真是一段略显冗长的历史!当翻开记载着“小狮子”成长经历的史籍之后,我不由得发出了上面的感叹。

1890年,在卡尔·本茨制造出第一辆汽车仅一年之后,标致公司就让法国成为欧洲大陆第二个生产汽油动力汽车的国家。

当然,标致开始生产汽车决不是心血来潮,整个标致家族在此之前的一个世纪里一直从事着制造业,而且就在世界上第一辆汽车诞生之前,他们生产的蒸汽动力机车还在巴黎万国博览会上广受赞扬。

1891年,命名为“Type 2”的标致汽车开始批量生产,这代表着一个汽车巨人的诞生。

在之后的几年里,这家法国公司几乎每年都会推出新车型。

到1899年,他们已经拥有15种车型,而这些奇迹的创造者——阿尔芒·标致先生对生产汽车的极大热情,很快就在法国街头逐渐流行起来的标致汽车上显露无遗。

进入20世纪以后,随着工业技术的进步,汽车逐渐在世界范围内流行起来。

而标致公司没有被成绩冲昏头脑,继续在汽车新技术的开发上勤恳努力。

他们用方向盘取代了方向舵柄、采用齿轮齿条转向机构,开创了接近我们现在汽车的操作方式。

除此之外,1974年他们生产的L76型汽车,装载了世界上第一台顶置凸轮轴、每缸四气门的发动机,而这项技术到现在还是某些车型的高档配置!这样的第一次还有很多,比如第一辆采用充气橡胶轮胎的汽车,第一辆专用消防车,还有就是开创“曳地裙”风格的浪漫汽车造型。

标致的创新完美地体现了法式浪漫的精髓,他们似乎能够预见未来,所以上帝才让他们引领潮流。

正是在人们开始追逐流线型车身、摒弃传统马车样式的30年代,线条流畅,气质伟岸的标致401问世了。

它是现在标致407的鼻祖,而就在第一代401的基础上,标致还发展出了漂亮的敞篷车——Eclipse。

在它之后,很多汽车生产厂商都开始效仿标致,生产这种能够给人带来浪漫驾驶乐趣的敞篷车型。

它像是一粒蒲公英的种子,不断把一种前卫的风格,一种享受时光的生活态度传递到世界各个角落。

第二年,也就是1935年,拥有纺锤造型的标致402开始在赛场上出现。

它按照空气动力学要求进行设计,因此非常适合在赛道上驰骋。

1938年6月,在著名的勒芒24小时耐力赛上,一辆以标致402为基础的赛车夺得了1500-2000cc组的冠军。

不久之后,随着战争乌云的笼罩,标致公司的汽车生产被迫停滞。

直到战后的1946年,一辆标致202小车才重新走下位于索绍工厂的生产线,而“4”系列到1955年才有了自己的后继车型——403。

这款车是标致与意大利著名设计室宾尼法利纳合作的起点,也正因如此,403逐渐成为人们纷纷追逐的流行符号。

403是标致公司第一款总产量超过100万辆的产品,每年都会有十几万辆403驶下生产线,但这还是不能满足所有人的需求。

工厂里已经忙碌不堪,但设计师们还是继续发掘403的潜力,为它安装了一台柴油发动机,并且把刚刚研制成功的自动控温风扇也运用进来,使得403不仅仅是一款时尚轿车,同时也是汽车新技术应用方面的领军人物。

下一代车型404于1960年诞生,不过连宾尼法利纳也没有预见到,他们设计的404总销售量超过了200万。

标致公司不得不考虑建立新的工厂,以满足每年超过26万辆的产量要求。

这的确是一款非常成功的车型,在之后推出的各个改进型号中,许多新技术都是人们闻所未闻的。

这其中还有一个特殊型号不得不说,那就是1965年推出的单座柴油版,它打破了当时的40多项世界纪录。

天生就对速度有强烈欲望的法国人把404带到了世界的各种赛道上,无论是在专用的封闭沥青跑道,还是在砂石纷飞的拉力赛场,甚至是在荒无人烟的非洲沙漠,你都会见到矫健的404身影。

在那有些让人留恋的冠军时代里,标致404以及之后推出的衍生车型都变成了法国车优异性能的形象大使,向各个国家的车迷们传达随时间积累起来的法国汽车文化。

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