文史百科 有时代背进的历史书
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篇首语：得意犹堪夸世俗，诏黄新湿字如鸦。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了文史百科 有时代背进的历史书相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1．中国唐宋元朝以来发达的造船技术；
2．罗盘，火炮等技术的不断发展，为大规模的远洋航行提供了安全保障。
3．永乐帝朱棣宣扬大国国威，出于政治目的的需要。
4．中国的元朝的远洋贸易传统，元朝时中国的远洋贸易非常发达，拥有当时世界上贸易量最大的几个港口和世界上最强大的海军和大量的民船和商船，为后来的明朝航海奠定了基础。
5．明朝的封建中央集权制度能够调动力量办大事，能提供经济上的支持和军事力量保障；
6．郑和船队上的海员、明朝军队士兵、翻译官等人的共同努力。
郑和是世界历史上的伟大航海家。
英国前海军军官、海洋历史学家孟席斯（Gavin Menzies）出版了《1421年中国发现世界》 ，认为郑和船队先于哥伦布发现美洲大陆、大洋洲等地。
1405年之后的28年间，郑和七次奉旨率船队远航西洋，航线从西太平洋穿越印度洋，直达西亚和非洲东岸，途经30多个国家和地区。
他的航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达·伽马早92年，比麦哲伦早114年。
在世界航海史上，他开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的直达航线。
600年前，从1405年开始，在28年间，郑和率领中国大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上，造访各国。
据英国著名历史学家-哈佛大学的李约瑟博士估计，1420年间中国明朝拥有的全部船舶，应不少于3800艘，超过当时欧洲船只的总和。
今天的西方学者专家们也承认，对于当时的世界各国来说，郑和所率领的舰队，从规模到实力，都是无可比拟的。
航海目的
⒈宣扬明朝国威（政治目的）；
⒉扩展朝贡贸易（经济目的）；
⒊寻找失踪的建文帝。
⒋出海目的是为迎佛牙
⒌加强同海外各国的联系。
皇位继承方面
燕王朱棣以“靖难”之名，最后攻下国都南京，建文帝朱允炆火烧皇宫，不知所终。
朱棣继位称帝，改元永乐，但对于建文帝的失踪以及遗臣逃散各地可能仍有挂怀。
明朝历史文献里，留有一些建文帝可能没有被烧死，而逃亡海外之传言，甚至有说出家于二十年后，返北京之故事。
所以，有人认为永乐帝派郑和下西洋之一主因为追寻建文帝。
此种说法不一定成立，因为郑和每次出使海外都是那么浩浩荡荡，建文帝若亡命海外，当闻风而躲藏起来，大规模下西洋寻建文帝绝非有效之方法。
而绝大多数学者已不相信此说。
但历史小说常常为了戏剧化，尚强调此可能。
政治方面
永乐帝在位24年间，中国西北部的蒙古旧部继续对明朝产生危机，永乐帝还亲征几次，并在最后一次征途中去世。
所以，有人认为永乐派郑和下西洋是为安定海外，使永乐没有后顾之忧，以利明朝专注防御北方之乱。
但此说不可能成立，因为当时海外诸国武力都不强，没有攻侵明朝海域之可能。
另有一说是，下西洋是为控制遗存在中南亚及印度北境之蒙古汗国。
这也不可能，因在永乐年初，此国之可汗死亡，对明朝已没有威胁。
郑和七次下西洋，碰到三次战役，其一为帮助某一小国政权转换，一为某国想偷袭郑和船队，一为海盗集团，三者都是小战役（下篇会再详述）。
有人依此视为郑和下西洋有当“国际警察“之作用。
但这些只是顺途发生事件，不可能是主要动机或目的。
郑和碑文有言“及海外邦、番王不恭者生擒之。
蛮寇之侵略者剿灭之，由是海清宁，番人仰赖者“，可证实此言。
外交方面
西洋各国对于郑和庞大百艘巨舶及数万兵士，浩浩荡荡迫临其海域，当然会有小巫见大巫，战战兢兢之感。
所以“扬威跃武“作为永乐派郑和下西洋之主要目的之一是很可了解的，并被绝大多数研究者所接受的。
但若只为海外展示国力，对明成祖有何大利益呢?何需花费那么大的经费及军力呢?故“扬威跃武“不可能是永乐帝的“终极“目的。
因为下西洋七次中，郑和没有占领任何一个国家或城池。
故近二十年来，常常有人倡言：郑和下西洋是“和平之旅“。
但这是表面、肤浅、“自吹自擂“，“自己往脸上贴金“之说而已。
想想西洋小国会认为这是“和平“之举吗？
其实，郑和的宝船每次都载了许多宝物，送给每一个访国之国王，做为“礼物“。
并且许多国家也都派使者或皇帝本人，乘郑和宝船并带了其国之特产珍奇，返回明都进贡。
这些外国使者来中国后，过些时间要郑和船送他们返国，并带回更多的“礼物“。
所以永乐年间，海外朝贡国家由洪武帝年间之几国，增至30余国。
其中满剌加（今马六甲）和浡泥（今北加里曼丹和文莱一带）两国与明朝的关系最为密切。
[5]永乐死后，下西洋事停止六、七年，以前朝贡国就不来了。
宣帝初年，希望有外国来朝贡，才有第七次之行。
再者，这共28年间七下西洋，等于平均每四年一次，一次出使往返要两年，故约有一半年月，郑和船队络绎不绝之中国至西洋之间。
为什么要如此频繁呢?
综观之，明初永乐之“外交“实是现代“金钱外交“之历史先例而已。
贸易方面
西洋诸国，对明朝出品之陶瓷、丝绸、钱币等等，都极喜爱，永乐年间确也利用郑和下西洋之官船，载运这些货品到海外。
在返程中，郑和官船亦购买或交换一些中国所缺之香料，染料，宝石，象皮，珍奇异兽等等。
所以下西洋当然有某程度中外两方贸易作用。
但若贸易是主要目的，何需建造宝船二、三百艘及每次派二、三万人（官兵）？古今所有商船都设法用最少的船员，空出最大的船上空间做为载物之用，以增加其利润。
郑和船队与一船商船队是背道而驰的。
故学界所习用“朝贡贸易“为郑和下西洋动机之说，是把“贸易“重要性过于夸大了。
文化方面
原为中国东南沿海区的妈祖海神，保佑船事之信仰对郑和下西洋人员是很重要的。
因为访问西洋各国有七次之多，妈祖信仰也借助此航行，传播到南洋诸国。
这是下西洋文化方面最值得提及的，也是影响至今的。
但这些相互海事与宗教信仰之发展，是下西洋之成果而非其动机。
相关参考
因为你没说哪段时间的大事年表，而我这里有1837-1901的大事年表：1837—1901年，维多利亚女王执政，英国的黄金时代，当时世界上最先进的工业国，在生产及贸易方面跃居世界首位，到处推行炮舰政策，
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欧洲罗马帝国后期、封建时代、王朝时代直至近代民族国家的历史发展了解比较混乱。旧制度与大革命（法）托克维尔著冯棠译商务悲惨世界（上下）（法）雨果著郑克鲁译译文宪章运动（英）沃尔顿著祁阿红译译文西班牙的民
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日本最早的史书为《古事记》 古坟时代前期为250——456，安康天皇遇刺，兄终弟及；古坟时代中期456——507年，武烈天皇无嗣，法统断绝，继体天皇以旁系即位；古坟时
亲，你要哪方面的特征啊？政治？经济？文化？夏：神权与王权相结合（好吧，这是一个传说中的时代，在港澳地区历史书里是木有的）商：内外服、私商产生周：宗法制-----互为表里-----分封制、礼乐制度（维护