文史百科 桂林解放桥的历史资料
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始建于1939年, 时抗战军兴, 桂林屡遭敌机袭击, 为疏散城区人口, 建成钢木桁架上承式桥梁, 定名“中正桥”。
长181米, 宽11米, 5孔, 每孔跨36米, 木桥面, 荷载10吨。
1944年10月, 日本侵略军压境, 炸毁2、3孔桥面。
1945年7月, 占领军溃败时炸断2、3号钢梁。
1946年2月修造“中正浮桥”。
1951年7月, 在原址重修钢木桁架结构, 更名解放桥。
1957、1962年先后两次维修。
1972年, 解放桥保留下部结构, 加固桥墩, 拆除上部结构, 扩宽桥面, 改建为空腹式混凝土双曲拱桥。
全长239.3米, 其中主桥215.3米, 引桥14米; 高4.36米, 5孔, 每孔跨径34.9米;桥面宽15.5米, 其中车道9.5米, 人行道南北各3米;荷载汽—13级, 拖—60级。
扩建后极大地便利了两岸交通, 为桂林人民生活、生产作出重大贡献。
1999年桂林市政府决定拆除旧解放桥,在旧址上重建解放桥。
桂林新解放桥于2001年9月28日上午正式通车。
新解放桥主桥长284米,宽45米,其中机动车道宽22米,为双向六车道。
解放桥两端设有大型亲水平台,行车道以花带相隔,东岸新辟沿江步行街,西岸与繁华的商业街相连,成为桂林市的又一标志性精品。
整座桥简洁通透,拱中套拱,具有浓厚的时代气息和民族特色,有机地融入桂林周围的山水景观中,成为又一旅游景点。
相关参考
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1、桂林,位于广西东北部,是世界著名的旅游胜地和历史文化名城。地处漓江西岸,以盛产桂花、桂树成林而得名。典型的喀斯特地形构成了别具一格的桂林山水,桂林山水是对桂林旅游资源的总称。桂林山水所指的范围很广
距今约一万年前根据市区宝积岩和甑皮岩洞穴发现的遗物考证,甑皮岩人已进入母系氏族社会阶段。夏商周时期这里是“百越”人的居住地。秦始皇置桂林,象,南海三郡,这是“桂林”名称的最早起源,但郡治不在今天的桂林
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恭城位于桂林东南,距桂林108公里,两地间是中国旅游名县阳朔。由于恭城所具有的特色影响,不少旅游者并不满足于桂林——阳朔旅游,而是更愿意抽身到恭城去体验一下那里的风土人情。在他们看来,桂林——阳朔一线
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