文史百科 海河的来历?
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篇首语：丈夫志四海，万里犹比邻。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了文史百科 海河的来历?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
海河史话
一、水系历史沿革
1·海河的由来
海河，起自天津下西部的南运河、子牙河相交的三岔河口西，东至大沽口入海，全长70多公里。
它的上游有南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河五条河流和300多条支流。
河脉纵横交错，像一把巨大的扇子斜铺在华北大陆上。
海河水系是全国七大水系之一，流经的地区即海河流域、其范固是:西起太行山，东邻渤海，北跨燕山，南界黄河。
河北省的大部分地区都处在海河流域，占全流域面积的百分之五十以上。
北京市和天津市座落在海河流域东北部。
海河流域还包括山东北部以及山西、河南、内蒙古等省、区的一部分。
海河干流是随着海河水系的尾阊成陆而形成的，海河水系主要形成原因有三个:一是流域内西、北、南三面高，东部低的地势，使诸水顺势东流 ；二是黄河北迁提供了条件;三是人为的因势利导。
海河水系经历了初步形成、暂解体和再形成的三个阶段。
东汉建安年间第一次出现众流归一的扇形河道结构，形成海河水系尾阊雏形。
故《水经·沽河》云:"清河者，泒(孤)河尾也。
"，清河合淇、漳、洹、滱、易、濡、沽、滹沱等水同入海。
此时清河的泉州 (今武清境内)至军粮城入海口段就相当于海河干流那时已形成的部分。
300多年后又随之解体。
至隋大业四年(公元608年)随着南北大运河建成，海河水系又一次形成。
400多年后，黄河于北宋庆历八年(1048)至元符二年(1099)年间三次决口北迁、夺海河入海，海河流域广大地区成为黄河下游。
至南宋建炎二年(1128)黄河南徙后，漳卫南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河分别注入海河干流，海河水系再一次形成。
宋时，海河为界河下游段，金、元时称为直沽河、大沽河。
海河这个名字始见于明末。
在清代陈仪著《直隶河渠志》中有:"海河，南、北运河，淀河(大清河)之汇流，白天津东北迄至大沽口一百二十里"，这里的海河即今天的海河干流。
记载虽有不确切处，但大体上说明了海河干流的方位、流经地域及最后归宿。
从这时起，直沽河等名称才逐渐被海河这个名字所取代，至今约200余年。
2·对海河水域的开发
东汉建安十年(206年)后，曹操为消灭袁绍残余势力，北攻乌桓，先后开凿平虏渠 (基本上是今南运河青县到静海一段)、泉州渠(北汇鲍丘水今蓟运河，南接潞河今海河)和新河(西起泉州渠北端，东至濡水今滦河)，形成贯穿天津他区的河流干线。
隋大业四年(608年)，隋炀帝强征百万多人，修建了南接沁水、北达琢郡的永济渠，成为天津地区南北水陆交通的大动脉，海河交通枢纽格局至此形成。
当时海河水路的使用，主要在于适应征战的需要。
据《旧唐书·地理志》记载，唐朝为经略河北和东北地区，在幽州、渔阳等地就派驻军队10万多人，年需粮五十万石，主要靠组织大规模漕运以供军需，天津地区是漕粮转运的必经之路。
这时天津已经形成为金王朝漕运码头。
金大定二十一年(1181)，经三岔河口运往中都(今北京)的粮食达170万石。
据《元史·食货志》记载，每年从江南运往北京的漕粮多达300余万石。
天津有句老话 "先有大直沽，后有天津卫。
"。
《方舆纪要》中记载:"在县东南十里，小直沽受群川之流。
大直沽又在其东南，地势平衍，群流涨溢，茫无涯俟，固有大直沽之名。
"它作为当时中国北方清运的中心，记载了天津清运繁荣的盛况。
"一日粮船到直沽，吴婴越布满街衢"的诗句，反映了漕运给天津带来的商业兴盛。
3·历史上的洪涝灾害
据历史文献记载，从1368年到1948年间，曾发水灾387次，旱灾401次。
在这500多年中，天津市被淹70多次，每次发生较大的水灾，都有100多个县受灾。
又有不少时候是先旱后涝，反复受灾。
其中，1939年天津遭受严重的洪水灾害。
白洋淀东堤决口，永定河、大清河、子牙河、南运河相继猛涨，后相继决口，洪水汇成一片冲进市区。
天津被淹两个月，街上行船，工厂停工，交通中断，受难群众达65万。
二、城市的发展形成
天津的得名和城池的建造都在明代。
建文元年(1399)年，燕王朱棣与建文帝争权，从北京发兵，由直沽"济渡沧州"，南下夺取政权。
事后因直沽是天子渡河之地，遂赐名天津。
明永乐二年(1404)年设天津卫;永乐三年、四年 (1405、1406)先后设天津左卫、右卫，并干1405年在南北运河交汇的三岔河口西南修筑天津卫城，主要职能是屏蔽京畿，保护漕运和军事防卫。
据《天津卫志》记载，"城垣九里十二步，高三丈五尺"，开设四门皆有城楼，分别名为:镇东、定南、安西、拱北。
城外引海河水，同城四面设炮台七座，护卫城池。
这些城池遗迹，在解放后的城市建设中不断被发现:南门外出土记载天津名称由来的《重修三官庙碑记》，东门曾发现墙基和门栓石，西门发现作城门基础的木桩，三岔河口北岸发现明和清代的二座炮台基址，都和史书记载相符。
从明代开始，天津商业渐趋繁荣，主要集中在直沽和大直沽一带。
今北门外的锅店街、针市街、估衣街，以及牛行、驴市、布店胡同等，都是天津的早期商业区。
北门外"杂粮店，商贾贩粮百万，资通京师"。
大直沽一带主要是"通济河东一带村庄"。
至清末，在城的北门和东门外还出现了洋货街。
城市人口达40万，开始向国际商埠发展.
旧望海楼
天津作为漕粮的贮存基地与转运枢纽，自然而然成了"通舟揖之利，聚天下之栗，致天下之贷，以利京师"的地位，南北方商货物品的集散场所，奠定了天津商业日趋活跃，。
‘名日为卫，实在一大都会所莫能过也\'。
所以自明中叶以未，天津作为贸易城市的地位已经确定，并随漕运规模的扩大而日益发达。
随着天津逐渐成为盐的生产和运销集散中心，市场开始远及黄河中下游和北方地区。
长芦盐业产运销的发展，使很多盐商成为津门首富、这成为繁荣天津城市经济的重要因素。
那时，天津海船亦有驶至朝鲜、日本进行贸易的，但规模很小。
清后期，携带土特产品和洋货来津贩卖的闽粤潮帮船队逐渐增多，天津出现专营洋货的洋货街，但与外商的直接贸易仍很少见。
1860年第二次鸦片战争后，天津辟为商埠，列强把持了海河干流。
之后，天津城市形态与地域结构都发生了很大的变化:一是建成区域面积迅速扩大，1911年建成面积达16.20平方公里，较1840年增加了约三倍; 二是城市形态由东西向延仲转为沿海河呈西北东南走向; 三是形成里新、旧双中心的商业结构、政治中心与商业中心在空间上分离；四是形成了新旧城区以大经路、东马路为中心和租界区以海河为中轴的网状城区街道格局，海河东西两岸有六座铁桥相连，使整个城市成为一个整体。
参考资料：://tjcac.gov/haihe/detail.asp?articleid=1811&classid=28
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天津站就是游船码头，可登船游览海河。与天津站隔河相望的是著名的津湾海河是贯穿天津市区的一条河流。出了天津站就是游船码头，可登船游览海河。与天津站隔河相望的是著名的津湾。海河外滩公园位于海河之滨，开辟有
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具体多少年是没有确切的数字的，它毕竟是水系，自然形成的，我在百科上查到一些，希望可以帮到你——据考古调查，在五千多年前，天津附近还是一片汪洋大海。经过以后的地壳变动，沿海大陆架逐渐上升为陆地，那时海河
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