文史百科大众甲壳虫的历史年表

Posted 2022-12-18 汽车

篇首语：大道之行，天下为公。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了文史百科大众甲壳虫的历史年表相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南德·波尔舍设计一款“大众汽车”。

1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。

这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。

1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。

这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。

但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方。

1939年2月16日，柏林车展上还展出了由费迪南波尔舍重新设计，由希特勒命名的“KdF-Wagen”。

不久，第二次世界大战爆发，大众公司开始大量生产军用汽车。

1945年，战争结束，在同盟国的监督下，大众公司开始重新生产民用汽车。

从此，甲壳虫汽车进入了快速、平稳的发展时期。

1972年2月17日，第15,007,034辆甲壳虫出厂，打破了福特公司T型车保持的生产纪录。

8月，编号为“VW1303”的装载40-50马力发动机的甲壳虫取代了原有的“VW1302”，成为主流车型。

1973年，大众公司将几款特制型号的甲壳虫投放市场：Jeans甲壳虫、大甲壳虫、“黑-黄比赛者”和城市甲壳虫。

7月，VW1303停止生产，1303敞篷车（即VW1303A）在8月上市成为主打产品。

1974年6月1日上午11点19分，位于沃尔夫斯堡的大众本厂停止生产甲壳虫。

8月，宣布停产VW1303A。

1975年7月，VW1303也停产了。

直到1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在Emden下线。

到此为止，德国本土共生产了16,255,500辆甲壳虫。

1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。

这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。

为了庆祝这一伟大成就，大众公司推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者。

1998年，大众公司推出了其全新打造的最新款甲壳虫汽车。

这款车在1998年底特律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒的极度关注。

新甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。

除了外形和仪表盘和从前相近，新甲壳虫由以前的后轮驱动方式，改为了前轮驱动方式，发动机也由风冷式改成了液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊，其他配置还有空调、AM/FM收录机/音响系统、电动反光镜等。

尽管相对于紧凑型微型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。

甲壳虫能在全球范围内的成功原因在于其商标式的品质：独具匠心的设计、精致的加工工艺、完善的装备和众所周知的可K性。

除此之外，还有其低廉的价格、较低的维修费用，并且使用多年后仍具有一定的价值，大众公司很少参与价格战，但实际上对于他们的汽车品质来说，他们的标价并不昂贵，其“想想还是小的好”的主张更是改变了美国人观念。

这些都可以说是其成功的根源。

2012年9月20日，上海著名的时尚魔力之都中国上海迎来一场近几年最强悍的新车上市秀：堪称全球汽车工业奇迹之一，代表大众汽车品牌根基的全新一代甲壳虫，在无数中国虫迷的期盼声中，载誉而至，震撼归来。

为期两天的“怒放 ‘虫’生”全新一代甲壳虫上市系列活动，吸引了全球时尚人士的强烈关注，而大众汽车全新一代甲壳虫，带着经典和彻底的改变扑面而来，在中国市场上重生并怒放。

全球生产量统计

年份　生产量（辆）　总计（辆）

1945-1949　86,182　86,182

1950　81,979　168,161

1951　93,709　261,870

1952　114,348　376,218

1953　151,323　527,541

1954　202,174　729,715

1955　279,986　1,009,701

1956　333,190　1,342,891

1957　380,561　1,723,452

1958　451,526　2,174,978

1959　575,406　2,750,384

1960　739,443　3,489,827

1961　827,850　4,317,677

1962　877,014　5,194,691

1963　838,488　6,033,179

1964　948,370　6,981,549

1965　1,090,863　8,072,412

1966　1,080,165　9,152,577

1967　925,787　10,078,364

1968　1,186,134　11,264,498

1969　1,219,314　12,483,812

1970　1,196,099　13,679,911

1971　1,291,612　14,971,523

1972　1,220,686　16,192,209

1973　1,206,018　17,398,227

1974　791,053　18,189,280

1975　441,116　18,630,396

1976　383,277　19,013,673

1977　258,634　19,272,307

1978　271,673　19,543,980

1979　263,340　19,807,320

1980　236,177　20,043,497

1981　157,505　20,201,002

1982　138,091　20,339,093

1983　119,745　20,458,838

1984　118,138　20,576,976

1985　86,189　20,663,165

1986　46,633　20,709,798

1987　17,166　20,726,964

1988　19,008　20,745,972

1989　32,421　20,778,393

1990　84,716　20,863,109

1991　85,681　20,948,790

1992　86,613　21,035,403

1993　104,710　21,140,113

1994　95,600　21,235,713

1995　33,361　21,269,074

1996　39,722　21,308,796

1997　35,678　21,344,474

1998　36,492　21,380,966

1999　36,446　21,417,412

2000　41,260　21,458,672

2001　38,850　21,497,522

2002　24,407　21,521,929

2003　7,535　21,529,464

文史百科 大众甲壳虫的历史年表

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