现代发动机四配套(【韩系动向903】现代坚持35V6自吸的理由是啥?看雅尊就知道了)
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现代发动机四配套(【韩系动向903】现代坚持35V6自吸的理由是啥?看雅尊就知道了)
虽然新能源时代已经到来了,新能源汽车,在电机的加持下可以实现更快的加速更好的静音性能。但是在很多用户的心目当中,搭载了大排量自然吸气的车才是传统豪华汽车的代表。而且现在很多汽车品牌也没有放弃传统大排量自然吸气的发动机。
比如说韩国现代汽车,在旗下最新的第七代雅尊上依然搭载V6 3.5汽油发动机,当然它还有2.5汽油、1.6混合动力、3.5 LPI等多种不同的动力。其中V6 3.5汽油车型堪称现代汽车家族最好的燃油动力。
现代雅尊在过去36年里一直是韩国旗舰轿车的代表,实际上也是因为它搭载了最高排气量的汽油车型。
此次试驾体验的车型是搭载了汽油3.5L V6四轮驱动(AWD)的车型足以证明雅尊的真正品格是什么。
踩油门的话,吸入“呼~呼”空气的6缸排气声会以非常恰当的声音环绕司机。即使1.6涡轮增压混合动力车型发挥了小巧的优势,但3500cc自然吸气发动机的感性也是雅尊的象征。
为了对产品进行区分,现代高端品牌捷尼赛思G80使用汽油涡轮增压发动机,而雅尊则以保留自然吸气,这对喜欢的用户来说可能是另一种喜悦。
代替尖锐的涡轮增压噪音,持续推进的最大功率300马力和36.6公斤.m扭矩非常适合雅尊的尺寸。在较低的1500~2000 转速领域,时速100~110公里,给人一种文雅的行驶味道。
如果切换到运动模式,在3000~4000 rpm之间上下6~7档变速,给人紧张感。在达到时速100公里左右后,8档变速器才会温柔地推着车身。
作为目前现代汽车最顶级的车型,价格在5700万韩元左右(约合人民币30.20万元)。内外设计也适当地加入了黑色,鲜明而年轻的感性也随处可见。
雅尊3.5升V6发动机,配合四轮驱动给人一种稳定感。搭载了电子控制悬架更加进化,感觉有点像空气悬架的感觉。
最终,新雅尊能否与捷尼赛思G80、奔驰E级、宝马5系相比呢?如果不是运动倾向,而是以厚重和稳定性为先导的3.5汽油四轮驱动车型,就可以得出与更高端品牌竞争的结论。
更重要的是,现代汽车将价格控制在6000万韩元(31.79万元)以下,向高端品牌发出挑战这种性价比优势是非常突出的。
事实上,过去雅尊还不足以对抗捷尼赛思G80,奔驰E300,宝马530i,从现代汽车的立场来看,在捷尼赛思成为高端品牌之后,必须有一款车能够挑起现代品牌高端的大旗。所以可以认为这次雅尊3.5下定决心与高端豪华车型竞争了。
全新的内饰设计,怀挡式的变速箱换挡机构。支持无线更新OTA作为新的元素出现,内外的设计元素既不杂乱,也不足以吸引周围的视线,符合简单的最新趋势。
燃油效率在8~12公里/升之间,最高的高速公路燃油效率为14.9公里/升。拥有与1.6涡轮增压混合动力车型完全不同的厚重魅力,这就是现代汽车想要体现的正宗雅尊的味道。
当然从销量上看,一般来说最高配的车型销量肯定是最少的,现代雅尊拥有多种动力配置,在3.5V6汽油,2.5汽油、1.6混合动力、3.5 LPI的动力配置中,2.5升汽油动力,以及1.6混合动力,才是今后走量的。而雅尊更像是一个图腾,守护者现代高端发动机最后的尊严。
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