环保炭黑(炭黑月刊-20229期)

Posted 2023-06-02

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环保炭黑(炭黑月刊-20229期)

市场分析

1.1 市场价格分析

炭黑

9月炭黑市场价格整体上涨，截至目前，炭黑市场N330主流报价在10500-11500元/吨。月初原料煤焦油价格维持高位，炭黑企业成本压力较大，部分炭黑企业亏损严重，在成本支撑下，市场报价整体上涨；月中旬受下游市场需求拖拽，场内供需双方多维持僵持态势，炭黑市场价格上行阻力仍存，维持平稳运行；月下旬由于原材料价格急剧攀升，叠加炭黑企业开工不足，场内供应较少，支撑炭黑市场价格大幅上涨，其中N220涨幅达到了1400元/吨。目前炭黑市场价格涨后维稳，场内观望情绪浓厚。

高温煤焦油

本月高温煤焦油市场价格一路上涨，月下旬上行态势放缓，截至目前，华北地区煤焦油市场报价在6000-6270元/吨；焦企限产影响仍存，高温煤焦油市场供应延续紧张格局，市场价格呈现一定上涨态势，加之临近国庆假期，下游备货积极性高涨，拉动部分地区价格上涨，预计短期内煤焦油市场价格高位坚挺。

蒽油

本月蒽油市场价格涨跌互现，整体维持高位运行，厂家报盘以挺价为主，截至目前，蒽油市场主产区价格在6000-6250元/吨，原料煤焦油价格继续冲高，支撑蒽油市场价格上涨，加之深加工装置开工低位，场内蒽油供应偏少利好市场，蒽油市场价格位于高位，短期来看，煤焦油供应紧张支撑蒽油市场，加之节后归来炭黑市场存一定补货需求，蒽油市场价格仍有上涨空间。

乙烯焦油

本月乙烯焦油市场价格震荡上行，截至目前，华北地区主流价格5388元/吨，随着国庆假期的临近，下游备货进入冲刺阶段，采购积极性大幅提升，场内乙烯焦油货源紧张局面加剧，市场价格普涨，后期乙烯焦油货源紧张局面暂难缓解，预计短期内乙烯焦油市场价格高位盘运行，后期还需关注国际油价及国内疫情方面的影响。

后市预测：

1、原料煤焦油市场价格居高不下，后期价格仍存上涨空间；

2、下游市场需求跟进不足，新单成交有限，预计短期炭黑市场价格高位运行，不排除有上涨可能。

1.2 炭黑市场价格对比

炭黑行业利润统计

2.1 炭黑行业N330利润走势图

本月，原料煤焦油价格整体高位坚挺，炭黑企业成本端支撑明显，炭黑市场价格随之走高，炭黑理论亏损额度较上月减少73元/吨。以N330为例，截止目前，炭黑行业理论利润亏损450元/吨。

本月市场开工率统计

3.1 炭黑市场开工分析

本月炭黑企业开工率为54.77%，较上月下调3.9%；9月炭黑市场开工整体下降，原料价格高位坚挺，炭黑企业成本端压力较大，部分炭黑企业为控制成本降负生产，加之原料煤焦油供应紧张，炭黑企业开工受限。下周期多数炭黑企业开工维持稳定，加之前期部分中小型停产检修企业节后存恢复生产计划，炭黑样本企业开工或小幅提升。

3.2下游市场开工分析

本月全钢胎企业开工率为57.30%，较上月减少0.78%；本月中国全钢胎样本企业开工率下降，月内部分企业出货缓慢，整体库存高位，月底部分企业存检修计划，开工逐步走低，拖拽样本企业整体开工下调，下周期恰逢国庆假期，部分地区企业存4-7天检修计划，预计下周期轮胎样本企业开工率窄幅下调。

进出口

4.1 进出口数据

根据海关数据显示，2022年8月中国进口炭黑0.59万吨，同比减少32.92%，环比减少9.47%；2022年1-8月中国进口炭黑累计量约6.06万吨，较去年同期减少10.91%，进口减少约0.74万吨。

8月炭黑进口数量前三名国家为：比利时、日本、美国；分别占总进口量18%、15%、12%。

根据海关数据显示，2022年8月中国炭黑出口约7.14万吨，同比增加43.23%，环比上月减少18.92%。2022年1-8月累计出口59.17万吨，较去年同期增加11%，出口量增加约6.09万吨。

其中8月炭黑出口数量前三名国家为：泰国、越南、印度尼西亚；分别占总出口量22%、19%、15%。

4.2 进出口走势图

本周行业要闻

《株洲兴隆白炭黑计划产能提升至25万吨》

据最新消息称，株洲兴隆新材料股份有限公司(以下称兴隆新材)最近完成了对白炭黑生产线压滤工序的智能化改造、对水玻璃生产线的环保改造、对窑炉天然气改造等项目，目前正在进行锅炉系统的升级改造。

同时兴隆新材项目的负责人表示，公司正在对产品结构进行调整，将增加牙膏用食品级白炭黑生产线且已获得相应的生产许可，接下来会对生产线进行提质改造。同时得益于白炭黑未来的市场需求，兴隆新材方面计划在未来3年内将产能提升至25万吨/年。

《国内轮胎企业开工率明显改善提振橡胶市场行情走》

最近，一些机构对国内轮胎企业的开工率进行了调查。数据显示，半钢轮胎样品企业开工率为64.76%，环比增长6.86%，同比增长12.02%。全钢轮胎样品企业开工率为61.08%，环比增长13.10%，同比增长7.61%。据了解，此前，一些轮胎企业主要排除生产外贸订单。国内销售的部分产品型号缺货，为了弥补缺货规格，厂家开工积极性提升。同时，一些维修企业恢复开工，带动了更高的开工率。

2022年7月，我国橡胶轮胎外胎产量完成7479.9万条，环比下降2.8%，同比增长2.5%。1月至7月，橡胶轮胎外胎产量较去年同期下降6.1%至4.92亿条。据海关总署统计，7月份全国共出口新型充气橡胶轮胎完成5437万条，环比增长11.7%，同比增长15.1%。7月份轮胎出口是历年同期最高水平。国内轮胎产量数据显示，轮胎生产普遍，但出口市场依然十分强劲。1-7月累计出口量同比转正，但国内轮胎替代市场消费需求依然疲软。

《橡胶行业利润前景不确定》

随着全球需求下降和投入成本飙升，越南橡胶企业在未来几个月的利润前景并不乐观。

越南橡胶集团(VietnamRubberGroup)预计今年利润将持平于5.34万亿越南盾(合2.2513亿美元)，收入仅增长5%，原因是低消费导致价格下降，而投入成本却在上升。富华橡胶第二季度利润下降三分之一，至54.8亿越南盾，营收骤降近50%，至2,310亿越南盾。岘港橡胶公司利润下降近22%，至838.8亿越南盾。

两家公司都表示，投入成本上升和销售额下降是利润下降的主要原因。全球橡胶价格同比下跌三分之一，至每吨1750美元左右，原因包括地缘政治紧张局势、集装箱短缺、运输增加以及全球通关速度缓慢。越南出口橡胶价格8月份同比下跌7.6%，至每吨1,516美元，这是连续第四个月下跌。中国是越南橡胶的最大进口国，进口价格同比下降9.3%，为每吨1474美元。据说，中国消费的下降是销售额下降的原因。但天然橡胶生产国协会(AssociationofNaturalRubber生产国)对橡胶市场的短期前景持乐观态度，因为该协会估计，全球天然橡胶短缺9.3万吨。

《陷入困境消费者将因轮胎价格上涨而犹豫不决》

据外媒近日披漏消息显示，报南非轮胎进口商协会(TIASA)主席CharldeVilliers该协会的律师本周告诉南非税务局(SARS)根据《关税和消费税法》第九十六条的规定，TIASA将开始对SARS推翻国际贸易管理委员会(ITAC)对从中国进口的轮胎征收临时反倾销税的决定。

DeVilliers表示，SARS诉讼部门已确认收到通知。该申请还将发送给财政部长、贸易部长、工业和竞争部长、南非轮胎制造商会议(SATMC)等负责人。南非汽车协会(AA)他还对从中国进口轮胎征收反倾销税表示不满，声称这些临时关税对道路安全是一个重大打击，并要求立即撤销。该协会预计，陷入困境的消费者将因价格上涨而犹豫不决，并使用轮胎。

此前，南非国际贸易管理委员会(ITAC)根据目前25%-30%的进口关税，宣布对自华进口轮胎征收38.33%的新临时关税。南非轮胎制造商会议(SATMC)此前向ITAC向中国进口轮胎申请额外关税。南非轮胎进口商协会(TIASA)新关税将使轮胎总关税接近70%，这意味着出租车运营商将在轮胎上支付23%，卡车和物流供应商将支付22%，乘用车车主将支付21-25%。TIASA据说政府征收关税表面上是为了保护当地制造商，但就轮胎而言，当地制造商在工厂建立各种型号的生产线并不划算。目前，约80%的轮胎来自进口。此外，轮胎是仅次于工资和燃料的第三大运输成本。新关税将提高商品(尤其是食品)的价格。TIASA呼吁立即撤销关税。