物探电缆(“不接地气”的海油物探人)

Posted 2023-06-02

篇首语：无私是稀有的道德，因为从它身上是无利可图的。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了物探电缆(“不接地气”的海油物探人)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

对于一名海油物探人而言，连续三、四个月不接地气的生活，再寻常不过。

“脚踏实地的感觉真好。”

6月28日，载着“海洋石油720”船队倒班人员的护航船安全靠泊巴西里约港码头。一下船，船队经理兼党支部书记陈志玮感慨道。

工作12年，陈志玮三分之二的时间都在物探船上度过，他见识过海上的巨浪，领教过北极的寒冷，体会过赤道的炎热，感受过大西洋的飓风，把我国自主建造的亚洲最大最先进深水物探船的团队锻造成“一带一路”沿线能源领域合作的物探先锋。

缘起碧波赤子情

“再难的问题，只要动脑筋，一定能解决。”

2008年4月，当时亚洲最大的多缆物探船“海洋石油719”刚刚投产，第一个合同是为英国天然气集团（BG）提供服务，这也是中国海油首次与国际石油公司进行深海地震勘探合作。

“系统运行太不稳定了，今天已经出现3次卡死状况，怎么办啊？”刚参加工作的陈志玮是船上的导航操作员，第一次参与如此重要的项目，遇到的棘手难题令他一筹莫展。

BG项目首次采用八缆作业模式，新版的Spectra导航系统又是第一次在“海洋石油719”船投入使用，大量数据需要同时接入和处理。面对庞大的数据传输，各种软硬件设备面临巨大考验，以至于出现了很多从未见过的故障，就连工作多年的导航工程师也束手无策。

“再难的问题，只要动脑筋，一定能解决。”技术支持高级工程师肖东明的一句话，点醒了苦闷中的陈志玮。他收拾起挫败的心情，一方面主动与同事查找原因分析对策，一方面利用业余时间查阅资料，咨询外方技术人员。

最终，经过反复尝试优化数据存储结构、将单路传输改为多路传输……导航班组彻底解决了系统不稳定等故障，外国作业者最初怀疑的眼神变成了赞赏。

骁勇善战敢担当

大海的汹涌风浪没有吓退年轻的海油物探人，反而成为锤炼人才的摇篮。

时间在战风斗浪、与海共舞中悄悄走到了2016年。

六月是北极的春天，海水温度却低至零下2摄氏度。换上专业防寒服，陈志玮和几名团队成员背着装有热水的保温箱下了小艇。寒风呼呼地吹，冻出的鼻涕没来得及擦掉就已结冰。

一段电缆出现了故障，只有两个多小时的时间抢修。捞电缆、摘鸟、打卡子……虽戴着手套，但作业过程中总免不了沾到海水，轻轻一碰即感刺骨。忍着不适，陈志玮带领大家争分夺秒更换设备，加电测试。

在北极作业的近7个月时间里，陈志玮带领团队共下艇75次，更换各类水下设备516个，自修罗经鸟130个，修理前导段7根。

北极凛然无际的冰雪之境令人肃然起敬，甚至望而生畏。勇敢的中国海油物探人却在这里创造了“奇迹”——陈志玮带领“海洋石油720”船队创下我国三维地震采集作业月产量最高纪录，使中国海油具备了全球海域实施三维地震勘探作业的能力，填补了中国对北极海域实施三维海洋地震勘探的空白。

拳拳赤诚扬美名

“这是我们船队的巴西首秀。再难，也要啃下这块硬骨头！”陈志玮就像一根主心骨，把所有人紧紧拧成一股绳。

天气晴好时的巴西桑托斯海域，平静的海面散发着令人窒息的美丽。澄净之下，却藏着不计其数的海蛎子，清理不及时，不仅直接影响作业效率，还严重威胁水下设备安全，它们张牙舞爪地等待着首次做客的中国海油物探人。

“海洋石油720”船队此次进行的10050米超长缆作业测线长达180公里。据当地人介绍，由于环境特殊，该海域很少进行三维地震勘探作业，有人甚至称这里是“海上三维物探禁区”。

“这是我们船队的巴西首秀。再难，也要啃下这块硬骨头！”陈志玮就像一根主心骨，把所有人紧紧拧成一股绳。

烈日当空，海水像一块密不透风的镜面，几分钟不到，汗水就止不住地往下流淌，工服黏黏糊糊地粘在身上。但没有人停下手中的工作，比气温更高的，是大家的士气。

通过一整套清理方案，“海洋石油720”船队原本需要10天才能完成一轮电缆的清理，如今只需5天就可以完成。

外方作业者动情地说：“看着你们脸上被太阳晒过的痕迹，以及你们的工作态度和效率，你们是我见过最敬业、也是最专业的一个团队。”

12年来，陈志玮获誉

“全国十佳最美地质队员”

在他的带领下

“海洋石油720”船队

20余次刷新作业纪录

创造产值超过30亿元

成为“一带一路”上亮丽的名片

文字｜轩倩茹

图片｜潘树远

编辑｜张旭刘晶晶

监制｜徐宏

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