牡丹江无缝钢管(牡佳高铁“胜利之城”站房初现)

Posted 2023-06-02

篇首语：第一个青春是上帝给的;第二个的青春是靠自己努力的。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了牡丹江无缝钢管(牡佳高铁“胜利之城”站房初现)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

牡丹江无缝钢管(牡佳高铁“胜利之城”站房初现)

2021年6月16日,牡佳高铁新建七台河西站已进入收尾阶段，开通运营后，黑龙江省七台河市将结束不通高铁的历史。

牡佳高铁沿线途经黑龙江省牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市5个地级市2个县级行政区，设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯8座车站。

新建七台河西站总建筑面积为9999.53平方米，可容纳1000名旅客同时候车。车站分为两层结构，站房首层为候车大厅、售票厅、公共卫生间、餐饮等区域，二层为车站供电、维修用房和办公房间。车站设高站台2座，共设置有5条线路, 其中正线2条、到发线3条。

七台河西站秉承“短道速滑，胜利之城”的设计理念，站房造型灵感来源于短道速滑运动，隐喻七台河市短道速滑圣地的城市名片。车站主体与左右两侧造型，形成统一灵动的整体，隐藏的V造型，喻意英文胜利的Victory。建筑中部采用横向线条延伸至两侧，同时体现了交通建筑与速滑运动的融合。入口两侧的实体造型作为冰刀的抽象表达，与玻璃幕墙形成虚实对比。候车室屋顶装饰以雪花及奖杯作为参照，独具特色，实现了地方特色和现代建筑的交融。

经过两年施工，由中铁二十二局集团有限公司牡佳客专站房及相关工程二标项目部克服疫情造成施工人员少、材料供应慢等问题，采用背栓式干挂石材幕墙工艺工法、直立锁边铝镁合金板屋面应用工艺工法、盘扣式钢管脚手架等工艺工法，保证站房如期推进，目前，七台河西站站房主体工程己完工，正在进行内外装饰装修。

七台河西站建设成后，将与配套的站前广场工程无缝对接，实现公交、铁路“零换乘”，极大便利旅客出行。（中国日报黑龙江记者站）