牛仔裤生产(90秒就能做旧一条牛仔裤,加工师傅的下岗几率又大了)

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篇首语:贫不足羞,可羞是贫而无志。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了牛仔裤生产(90秒就能做旧一条牛仔裤,加工师傅的下岗几率又大了)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

牛仔裤生产(90秒就能做旧一条牛仔裤,加工师傅的下岗几率又大了)

作为时尚动感女青年,Maggie是非常喜欢穿牛仔裤的,百搭不说,还特别显身材。一直以来Lee和Levi’s都是我的全世界。

牛仔裤诞生史

牛仔裤原为美国劳工穿的一种紧身工作裤,最早出现于十九世纪中叶,后成为一种风行世界的服装。多用质地牢固的牛仔布、劳动布或灯芯绒等制成。

说起牛仔裤,人们自然会想起1849年美国那次淘金潮,当时第一批踏上美国大陆的移民,他们可以说是一穷二白,他们不得不拼命的工作。强烈的劳动使得衣服极易磨损,特别是在1849年矿工们一窝蜂涌进加利福尼亚州,形成了当时著名的淘金潮。由于衣料非常容易破损,人们迫切希望有一种耐穿的衣服。

而这个时候,一些工厂用热那亚的帆布生产工作裤时,就将那种帆布叫做Genoese,意思就是"热那亚的"。后来干脆把用那种帆布制成的裤子叫做Genoese.后来演变成"Jeans" 这样坚实、耐用的牛仔裤应运而生。犹太人利维·斯特劳斯(LeviStrauss)被公认为是牛仔裤的发明者。

1855年--最早的牛仔裤只有一个后袋,并且没有约克。

1872年--始创用金属铆钉加固牛仔裤受力部位。

1873年--牛仔裤由灰色改为靛蓝色。后袋饰以橙色的双拱式线迹。

1886年--把后腰标牌的图案由小矮人改为两匹马。1890年--加上一个表袋与后约克。

1893年--怀特肯.贾布森(Whitcomb Jobson)发明了拉链。

1905年--加上第二个后袋,至此牛仔裤有五个口袋的形式固定了下来。

1922年--在裤腰增设腰带襻。

1926年--Lee公司生产出了世界上第一条拉链牛仔裤。

1937年--后袋的铆钉被藏在里面。

1941年--取消了牛仔裤前开襟下部的铆钉。二战期间去掉了后腰蝴蝶结及表袋铆钉,而后袋的双拱式线迹则由印制的相似图形来代替。一枚月桂树叶代替了拷钮上的标志"L.S.&Co.S.F.Cal."。

1947年--拱式线迹重新出现。

1950年--为随应时尚潮流,裤管裁成更瘦身的式样。

1955年--开始生产装有拉链的501牛仔裤。

1959年--开发出经过预缩处理的牛仔裤。

1966年--后口袋角处以条棒形短线迹代替铆钉固定。

1971年--红色标牌由祥"LEVI`S"改为捷"Levi`s"。

1983年--由于织机技术的改进,使得门幅增宽,红裤边消失。进入上世纪90年代,科技的高速发展使得制作牛仔裤的工艺大大提高,加上时间的积累令牛仔裤获得了今天的完善结构。

Levi’s用激光做裤子?

几乎每一个人衣柜里都有一两条牛仔裤,即便是小孩子和老人,也有牛仔单品。但是真正了解牛仔裤背后制作的人却不多。

各种磨损做旧让牛仔裤看起来根由故事和个性。但制作过程需要上千种化学物质,不少还多身体有害,耗费和污染大量水,而且还需要人工连续加工数小时。

为了减少生产牛仔裤带来的污染,专做牛仔布产品的Levi’s发布了一项新技术——用激光在牛仔裤上做出各种磨损效果。

Levi’s 的供应链负责人 Liz O’Neill 说:“最开始,我们只想优化生产中的其中一个步骤,但它最终却成为了一套完整的供应链改造项目。我们开拓了一种全新的运行模式。”

从前工人要在一条牛仔裤钱消耗好几个小时,用化学物质和砂纸不断摩擦,随后再放进不同种类的洗衣机中洗旧。

但新的机器可以用红外线腐蚀棉3表层,在90秒内做出过往复杂工序带来的效果。

Levi’s 创新中心负责人 Bart Sights 表示,从人手转至机器加工,还能减少使用过程中对化学用品的依赖,这已经是很大的胜利了。

更好的是,设计师从此可以在配套的软件上设计牛仔裤做旧的效果,并通过镭射机器来达到更准确的效果。过去设计师画出想要的效果后,工厂会以摸索的形式做样板,这阳可能会因为失败而产生浪费。

而对于 Levi’s 这种生产线分布在全球的公司而言,从样板做到量产,整个过程超过一年。而用上新机器后,从设计到做样板只需几小时,而做到量产也只需要几个月。

快时尚冲击下的新牛仔时代

在“快时尚”的冲击下,消费者对时装“一年四季”更新的概念逐渐变得淡薄,原本一批衣服至少能穿一年,现在变成了“为一个派对而买”的“快消品”。阿迪、耐克都开发机器人工厂、3D打印等技术手段,坚信唯快不破。

更短的生产周期,意味着设计师对潮流和消费者需求的及时反馈,同时还代表了更灵活的库存管理,这对于时尚品牌来说相当重要。

据《卫报》报道,全球每年约有 800-1000 亿件全新的衣服被送到堆填区,而工厂中 3-5% 的产出也因颜色瑕疵或订单失误而被弃置。

O’Neill 表示,虽然目前尚未能估算到新机器对库存带来的节约,但她认为整体下来的效果应该 “非常突出”。

目前,该技术仍只存在于 Levi’s 的创新中心,但他们将逐步将机器推广到公司位于全球各地的工厂,而这则意味着对大批量工人的重新培训,挑战颇大。但同时,它的重要性也不言而喻,O’Neill 认为,这才能帮助 Levi’s 保持在行业中的前瞻地位。

更多关于牛仔裤和快时尚生产背后的血泪真相,推荐你观看纪录片《牛仔裤的代价》和《真正的成本》,它们也许会改变你未来的购物选择。

撰稿 | Maggie

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