牙嵌式(想玩越野还没钱怎么办？那你应该看看这篇文章)

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各位小伙伴大家好，从7月中旬开始，组长的微信朋友圈就没消停过，有孩子的没孩子的都自驾出去玩了，大脸老师还信誓旦旦的说这可能就是小伙伴们喜欢SUV的理由之一吧？

虽然SUV车型底盘高，还有四驱，通过性比轿车好，但是走走烂路、泥路还凑合，真正要碰到跋山涉水的情况，往往就是蹦登仓了~这时候越野车的优势就体现出来了，今天组长就给大家推荐三款硬派越野车，价格都不超30万，咱普通老百姓勒紧裤腰带，攒攒钱来一辆妥妥的没问题。

既然提到了硬派越野车，组长就先跟大家简单聊聊它跟SUV到底有什么区别。

与城市SUV相比，硬派越野车从车身结构上就不同，非承载式车身那是必不可少的，这种设计有底盘车架，俗称“大梁”，布置在车身的最底部，提供了强大的刚性。

非承载式车身的优点是抗扭性极强，能够抵抗高强度越野对于车架的冲击，简单来说就是更结实，还禁撞，所以开轿车和城市SUV的小伙伴一定注意离这种车远点。由于增加了一个车架，车辆的重量、高度和重心都会增加，油耗也随之增加，并且高速稳定性不好，并不适合在城市中使用。

东风日产—途达

厂商指导价（万元）：16.98-24.58

今天推荐给大家的第一款车型便是途达，这款车可以看做帕拉丁的换代车型，叫这个名字也能更好的往大哥途乐身上靠，凭借入门四驱版仅22.58万元的价格，收获了“平民小途乐”的称号。

途达的外观跟较早上市的皮卡纳瓦拉如出一辙，可以看做是纳瓦拉的SUV版本，敦厚的外形让人看起来就那么安全、可靠。接近角和离去角分别为32°和27°，最小离地间隙225mm，同级别中表现不俗。

由于定位硬派越野车且价位不高，所以途达的内饰设计简单粗暴，虽然能看出日产的设计风格，但是大量硬塑料材质也很难营造出档次感，这一点跟大哥途乐比可就差远了。

途达车长4882mm，轴距达到了2850mm，采用5座设计，在座椅上途达还是继承了日产的优秀基因，宽大厚重的设计非常适合长时间乘坐。平整的后备箱空间可以用巨大来形容，后排座椅放倒后甚至能当一张双人床使用了。

这台QR25 2.5L自然吸气发动机日产天籁等很多车型都在使用，最大马力184匹，最大扭矩251牛米，变速箱采用的是一台来自加特可的7挡手自一体变速箱，承受的扭矩比日产自家的CVT要大得多。

途达采用了一套分时四驱系统和前双叉臂+后5连杆整体桥悬架，后桥带有牙嵌式差速锁，轮边限滑采用B-LSD电子制动，低速四驱模式扭矩能够放大2.7倍。

这样的配置对于一款定位越野车的途达来说成绩相当不错，尤其是后轮单独着地的情况下，能够轻松脱困。

组长推荐

途达全系虽然有6款车型，但四驱只有两款，组长推荐的是2018款 2.5L 自动四驱旗舰版，厂商指导价：24.58万元，价格虽然比四驱入门版贵了2万，但是多出了胎压监测、全景倒车、定速巡航、LED大灯等配置，舒适性和安全性更好。

江铃福特—撼路者

厂商指导价（万元）：26.55-35.77

今天推荐的第二台车是撼路者，它与福特Ranger皮卡出自同一非承载式平台，虽然是基于皮卡平台设计，但是其大部分零件都是重新设计，保证在越野情况下尽可能的提供舒适性。

撼路者的接近角离去角分别为29.5°和25°，最小离地间隙227mm，最大涉水深度达到800mm，外观上整车充斥着大量粗壮的设计元素，整体来说比较耐看。

内饰上横平竖直的设计风格也能看出美系车的范儿，软性材质的加入比途达要强多了，更显档次。

撼路者有7座版和5座版车型，其中7座版采用了2+3+2布局，虽然车长4892mm，轴距也达到了2850mm，不过组长1米75的身高也仅仅勉强坐进第三排，头部和腿部空间非常狭小。后备箱的表现还是非常不错的，无论是5座版还是7座版，都支持座椅放倒，储物空间和灵活性都堪称出色。

目前在售的撼路者分柴油版和汽油版，其中柴油版搭载2.2T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩385牛米，配备6挡手动变速箱。汽油版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩360牛米，配备6挡手自一体变速箱。

撼路者的这套全时四驱系统来自博格华纳，采用多片离合器的中央差速器结构，并拥有电控式后桥牙嵌式差速锁，轮边限滑采用电子制动，低速四驱模式能够将扭矩放大2.48倍。

另外TMS全路况适应系统能够提供普通、雪地/砾石/草地、沙地以及山地四种模式，降低了驾驶难度。前双叉臂+后整体桥式的悬架也是同级车型常见的组合。在普通的铺装路面行驶，撼路者能够将更多的动力分配到后桥，极大的改善了在城市中的形式表现。

组长推荐

组长给大家推荐2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座，厂商指导价：32.2万元，目前北京市场有5万元左右的现金优惠，是汽油版的次顶配车型，像胎压监测、ESP、后桥差速锁、全景天窗、GPS导航等配置都有，另外还提供并线辅助、倒车影像、电动后备箱等配置的选装，灵活度也算丰富。

长城汽车—哈弗H9

厂商指导价（万元）：19.98-27.28

组长今天推荐的第三款车型就是哈弗H9，哈弗也是为数不多的只做SUV的品牌，虽然推出的大多是城市SUV，不过H9也算是旗下硬派越野车的代表，新款车型也换装了2.0T+8AT的动力组合。

新款车型在外观方面变化不大，仅前进气格栅变为多条幅式，雾灯造型也更简洁。接近角和离去角分别为32°和28°，最小离地间隙235mm。

内饰方面H9更像是一台城市SUV，无论用料还是设计都彰显精致与档次，换了电子挡把后更是科技感爆棚。

哈弗H9和撼路者一样，也分5座版和7座版，车长2856mm，轴距达到了2800mm，7座版采用2+3+2的座椅布局，前两排空间表现不错，第三排和撼路者一样，依旧非常局促，后备箱支持按比例放倒，空间和灵活性值得肯定。

目前哈弗H9在售的有柴油版和汽油版，其中柴油版搭载2.0T双涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩420牛米；汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩355牛米；两种版本均搭载ZF 8挡手自一体变速箱。另外老款车型还有两款在售，搭载2.0T+6AT动力总成。

哈弗H9这套适时四驱系统也来自博格华纳，采用多片离合器式中央差速器结构，轮边电子限滑，后桥采用电子限滑式差速锁EGD，可以锁止后桥，另外低速四驱模式可以将扭矩放大2.48倍。

哈弗H9还有沙地、运动、自动、雪地、泥地、节能、低速四驱和差速器锁止8种驾驶模式选择，根据需求选择驾驶模式，即使是小白驾驶员也能轻松应对复杂路况。

组长推荐

组长给大家推荐的是2017款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座，厂商指导价：27.28万元，是全系的顶配版。作为一款硬派越野车，配置可谓相当丰富，并线辅助、主动刹车、自适应巡航等主动安全配置都有，像全景天窗、方向盘加热、前排座椅按摩/通风、车载空气净化器等舒适配置也都有配备。

组长有话说

今天推荐的三款硬派越野车价格都没有超过30万，如果价格预算不多，又对品质有要求的小伙伴，24.58万元的途达是个不错的选择；如果对品牌、动力和7座空间有需求，那么撼路者就非常合适；当然，作为顶配的哈弗H9，肯定适合那些喜爱丰富配置的小伙伴了~

好啦，今天就先聊到这，如果大家在选车、用车中有什么问题，可以在文章下方给组长留言，组长一定会为大家及时解答的。