牌电动绞盘(不一样的山地极致冒险越野e族中国山地英雄会丛林越野赛开赛)
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篇首语：要须心地收汗马，孔孟行世目杲杲。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了牌电动绞盘(不一样的山地极致冒险越野e族中国山地英雄会丛林越野赛开赛)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
牌电动绞盘(不一样的山地极致冒险越野e族中国山地英雄会丛林越野赛开赛)
9月17日
2020越野e族中国山地英雄会
丛林越野赛燃爆开赛！
20台各式各样、张牙舞爪的丛林赛车
在越野e族 4X4 PARK“天眼赛道”
为现场观众奉献了一场
不一样的山地极致冒险
丛林越野赛发源于马来西亚热带雨林
在地球最古老的热带雨林里
一群越野“疯子”用极致改装的赛车
在极致的雨林环境和赛道里
以超强意志力挑战人与车的极限
引入国内的丛林越野赛
虽然举办场地有所变化
但精彩程度丝毫不逊色
丛林赛如何比？
丛林赛一般可以分为穿越型和障碍型
不同于穿越型的极速比拼
障碍型比的是赛车过障碍的速度
一台赛车，两个赛手
使用拉绞盘、修路等方式
通过每个赛段里所设置的障碍
因此，障碍型丛林赛
更多考验的是正副驾驶的配合
齐心协力、合作共赢
此次山地英雄会丛林越野赛
便是障碍型的丛林赛
分为两个组别：
无限改装组（8台车）和电绞盘组（12台车）
▲ 无限改装组
▲ 电绞盘组
丛林赛车什么样？
丛林赛车为了更好的通过性
基本都去掉了前、后悬
车桥也改成了门式桥
除此之外，差速锁、绞盘、地锚
更是赛车的随身装备
赛车内部没有电子科技设备
因为在丛林越复杂的设备越容易出故障
所以越简单的装备越实用
无限改装组的雨林赛车
装配了PTO，即机械绞盘
它是利用发动机动力拉动绞盘
与电绞盘相比
更有力度，也更耐用
比赛赛道是封闭式自然和人工障碍赛道
共6个赛段
每个赛段都很短
包含了丛林、泥沼、陡坡等复杂地形
因此虽然赛道短但难度却不小
对于正副驾驶都是一种考验
丛林赛赛制？
丛林赛采用积分制
每个赛段按照所用时间排列
用时时间最短的第一名可积100分
第二名可积95分
依次递减
同时也有罚分机制
比如一次救援完成后
没有将地锚、绞盘绳、拖车绳等归位
或赛车碰撞、碾压赛道标杆、危险警告标志等
都有相应的罚分
每个赛段限时15分钟
超时的赛车只能获得20积分
最终比赛完成后
将根据所有赛段的积分扣除罚分后
按照总分数的高低来排列名次
首先发车的是无限改装组
赛手们系好安全带、戴好头盔
所有自救设备和工具在车上固定好
（没做到这些是要罚分的哟）
裁判一声令下
计时器启动，赛车疾驰而出
行至障碍点，即四级平台
副驾驶跳下车开始拉绞盘
并迅速找到锚点，挂好绞盘
之后正驾驶操控赛车通过障碍点
虽然看似简单
但真正通过起来却没那么容易
只见副驾驶像泥猴一样窜上窜下
想各种方法、选各种锚点
辅助正驾驶选路、通过障碍
还真是蛮有趣的
或许这就是丛林越野赛的魅力
赛车一鼓作气跑到终点
车刚停，正驾驶快速解开安全带跳下车
跑到终点处的计时器
并用力拍了下去
计时器上的时间定格
这才算是一辆赛车真正完成比赛！
电绞盘组的赛车虽然没有
无限改装组那么炫酷
但在赛道里也是不甘示弱
轰足了油门往上冲
一次不行再来几次
不服输的精神着实让人佩服
今天丛林越野赛进行了SS1-SS4的比赛
明天上午将继续进行SS5、SS6
最后究竟谁能赢得名次
让我们拭目以待！
· END ·
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