爱信6at能承受多大扭矩(爱信6AT表现也可圈可点，D挡模式下，升挡积极)
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篇首语：努力让人有了奇迹般的进步，努力可以让人有了奇迹般的成功。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了爱信6at能承受多大扭矩(爱信6AT表现也可圈可点，D挡模式下，升挡积极)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
爱信6at能承受多大扭矩(爱信6AT表现也可圈可点，D挡模式下，升挡积极)
G318素有中国人的“国民公路”之称，它既有不凡的修建历史和英雄事迹，也因沿途美景成为自驾一族心中“必须打卡”的路线，同时还是一路向上、百折不挠国民精神的象征，这与捷达“不断进取，奋勇向前”的品牌DNA不谋而合。车透君日前驾驶着捷达VS7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 高光版，踏上国民公路“成都—康定”段，共同感受G318与捷达共同诠释的向上力量。
颜值方面，设计师为捷达VS7配备了更显动感、神秘的黑化套装，让这辆车一下子变得酷炫起来。
动力方面，捷达VS7 高光版搭载EA211 1.4T发动机+爱信6AT的组合，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。低速扭矩输出强劲，转速不需要拉高，充足的扭矩就能快速释放，能从容应付沿途各种复杂路况。
爱信6AT表现也可圈可点，D挡模式下，升挡积极，降挡节奏也容易掌握。需要超车时，只需深踩油门即可完成，想更快些，那么切换至S挡，动力表现明显再上一层楼。
试驾途中，坐在宽敞的车内，透过大尺寸全景天窗，感觉格外通透和舒适，尽享秋日风光。
此外，车型还配备ACC自适应巡航、疲劳驾驶提醒等安全配置，大大提升了驾车的安全性与便捷性。
得益于大众一贯的优异底盘调校，无论是在转弯道还是长爬坡，都能表现得游刃有余，带来不错的操控乐趣。
平心而论，和新捷达SUV高光版一起走过G318后，车透君对于捷达的品牌向上，也有了更真切的期待。
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