燃烧室积碳清洗的危害(汽车积碳危害到底有多大？听听老车主怎么说，看完你就懂)

Posted 2023-06-02

篇首语：读书百遍，其义自见。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了燃烧室积碳清洗的危害(汽车积碳危害到底有多大？听听老车主怎么说，看完你就懂)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

汽车买来后，就离不开定期的保养。俗话说说的好：汽车3分靠开，7分靠养。在很多人的印象中，保养无非就是换换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。其实，除了机油三滤，还有还有很多项目需要定期保养。今天就找了一位驾龄将近30年的老司机给大家说1个平常保养最容易被忽视的点：汽车积碳。

汽车积碳是如何产生的

积碳的产生原因有很多，大体分3个方面：

一、汽车内部结构的问题

比如：点火或供油时间不准、气门及气门座圈密封不良等汽车自身的问题。

二、燃油品质问题

燃油品质对汽车排放污染物有很大程度的影响，其中烯烃与芳烃以及金属类物质增加汽缸中的积碳,使尾气排放增加。当然这个我们更无法选择。

三、司机驾驶习惯

汽车长时间处于怠速运转状态，尤其是走走停停的，会产生大量的积碳。

汽车积碳的危害

一、损坏气缸内部结构：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

二、降低发动机功率：当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动机功率。

三、油耗升高：节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。

四、尾气超标：当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。

如何清除积碳

对于清除积碳，有专业的K1K2，但是对于我们动手能力差的司机来说，是比较困难的。还有一种简单的方式就是加汽油添加剂-燃油宝。但是网上对于燃油宝的看法褒贬不一，有说好用的，也有说是智商税，完全是骗人的。今天我就来做个实车实验，看看燃油宝到底怎么样？

从网上购买了一瓶燃油宝，品牌是芥末绿，觉得很有意思，就购买了这款产品。车子是用的我16款的比亚迪-盖世升级款，开了将近3年，从未使用过汽油添加剂一类的产品。至于汽车积碳嘛，前不久做汽车保养的时候，4S店的修理工帮忙查看过，燃烧室和火花塞的积碳已经很多了。

为了这次测试，我从网上购买了一瓶燃油宝，官方宣传是“一瓶除积碳”，一方面是为了看看燃油宝能不能清除积碳，一方面也是看看这款产品能不能有宣传的那么神！

添加了一瓶燃油宝，并加满了一箱油，平时没有刻意的去拉高速，高转速行驶，就是正常的上下班，接孩子。这箱油总共跑了不到两个星期。总共跑了有500多公里。

快跑完后，我用内窥镜自己查看了一下车子的燃烧室的积碳情况。使用后的效果还是很不错的。

二缸和三缸的清洗效果是最明显的，气缸表面的积碳基本都清除了，一缸和四缸的积碳也清洗掉了很大一部分，虽然没有把所有的积碳完全清洗掉，但是清洗效果总体来说还是很不错的。

火花塞也有一定的清洗效果，但是效果没有燃烧室活塞的效果那么直观。

最后的测评结果还是很令人满意的，看来燃油宝确实能够清除发动机的积碳，虽然清洗过程没有K1K2那么快速，但是这种方式对于广大车主来说还是最简单的。如果车友们，已经感受到怠速不太稳，油耗升高，可能是积碳的问题，可以使用燃油宝清洗一下。