燃油调节器(你知道电喷汽油机的燃油系统吗？[汽车小知识])
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燃油调节器(你知道电喷汽油机的燃油系统吗？[汽车小知识])
燃油系统为发动机的各种工况提供需要的燃油，保证发动机的正常运转。主要由燃油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、压力调节器、燃油脉动阻尼器、喷油器、油管等组成。
如图7-3所示，电喷汽油机燃油系统的工作过程是:安装在汽油箱3内的电动汽油泵2将汽油泵出，经汽油滤清器5除去杂质和水分后送入供油总管7，并经供油歧管送至各缸的喷油器12和冷起动喷油器6中。喷油器根据电脑（ECU）的指令在适当的时刻向进气歧管内喷射适量的汽油。当机温较低时，冷起动喷油器由热限时开关或电脑控制，将一定量的燃油喷入进气总管8中，以改善发动机的低温起动性能。在供油总管的一端装有燃油压力调节器11，其作用是根据进气总管的真空度调节供油总管内的燃油压力并使多余的燃油经回油管10流回油箱。
电动汽油泵分为设置在燃油箱外管路上的外置式燃油泵和设置在燃油箱内的内置式汽油泵。现在大多采用内置式电动汽油泵，其作用是将燃油从燃油箱里泵出。
燃油滤清器一般安装在电动汽油泵和节流阀体进油口之间的管路上，它的作用是将燃油中的水分、粉尘等杂质滤去，防止燃油系统堵塞，减少机件磨损，确保发动机工作稳定。
燃油滤清器由外壳和滤芯组成，滤芯元件一般采用滤纸折叠成菊花形或盘簧形结构。
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定值，一般为 250kPa。
喷油器受电子控制单元（ECU）控制，在特定的时刻喷油。
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