燃油系统过稀(保时捷Cayenne混合气过稀怎么解决?)
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篇首语:仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了燃油系统过稀(保时捷Cayenne混合气过稀怎么解决?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
燃油系统过稀(保时捷Cayenne混合气过稀怎么解决?)
保时捷Cayenne使用2.9T V6,3.0T V6,4.0T V8发动机,发动机运行中涉及到油气混合,日常使用中可能会出现混合气过稀或过浓问题,本篇文章就来说说,保时捷Cayenne遇到混合气过稀的问题该怎么解决。
1,检查进气管道是否漏气。
检查进气管,节气门等处是否漏气,打开发动机舱和盖板,怠速空档轰油门,看看进气管道有没有嘶嘶的声音漏出,如果有就是漏气,紧固松脱部位或更换管道,4S店更换进气管材料费费报价606元,工时费200元左右,质保期内非人为因素或动物咬伤因素可免费索赔更换。
2,检查氧传感器。
前氧传感器是用来修正短期燃油数据的,后氧传感器是检测尾气氧含量并反馈ECU调整喷油量的,如果氧传感器异常,就会导致空燃比失衡,导致过稀或过浓。判断氧传感器是否异常,一是观察氧传感器表面情况,二是分析发动机ECM数据,里面有氧传感器回馈的电压信号,如果电压无波动,就是异常,4S店报价更换氧传感器材料含工时在2800元左右,质保期内免费索赔。
3,清洗积碳。
积碳严重也会导致进气量波动或燃烧混合不均,需要清洗节气门或给发动机打吊瓶清积碳,其中清洗节气门价格维修店150元~250元左右,不拆洗的价格便宜些,给发动机打吊瓶清积碳价格维修店报价在400~600元。
4,检查空气流量计。
空气流量计用来监测进气量,并且转为电信号输给发动机ECU,从而调整喷油量。如果空气流量计故障,就会导致进气量一直不变或跳变,发动机ECU无法正常调整喷油量,导致混合气异常,空气流量计在4S店报价材料费含工时在3500元左右,质保期免费索赔。
以上就是笔者关于保时捷Cayenne混合气偏稀问题的解决办法分享,希望可以帮到车友。
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