燃油分几种(定了2035年禁售燃油车未来,油车会贵到让你买不起)

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篇首语:路曼曼其修远兮,吾将上下而求索。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了燃油分几种(定了2035年禁售燃油车未来,油车会贵到让你买不起)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

燃油分几种(定了2035年禁售燃油车未来,油车会贵到让你买不起)

“10年后,燃油车必然会走高端路线,也必然会成为有钱人才买得起的玩具”——这句话出自我的好基友,泰哥。众所周知,泰哥是编辑部里的“头号乌鸦嘴”。他以往说过的很多听起来天方夜谭的预言,最后都成了真……



文章开头他说过的这句话,如今也要成真了!这不,最近欧洲就“变天”了!当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成,279票反对和21票弃权,通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。


欧盟2035年起禁售新燃油车

这事定了?是的!定了!


国内方面,央视、央广、中新社等权威机构都报道了这一历史事件。显然,欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车。按照协议内容,欧盟的中期目标是在2030年实现燃油轿车减排55%,小货车减排50%。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。



原本几年前,我们就经常听说,国内外各家汽车品牌的“停产燃油车最后时间表”,有的表示2030年停产,有的表示要到2035年,也有的企业决定2040年再说……而现在,欧盟已经把这事情给定性了: 从2035年起,新的燃油车将无法在欧盟27国销售!



于是很多人就要问了:燃油车是结束了,那么混动车又如何?插混车又如何?他们到底算不算“传统燃油车”呢?对此,欧盟这一次也是说的很清楚了:汽车制造商必须在2035年之前实现100%的二氧化碳排放量削减!


禁售=停产!从2035年起,

只有纯电、氢能源车“可活”


什么意思?——从2035年起,欧盟各国只允许二氧化碳零排放的新车注册!也就是说,要么你的车压根就没有排气管(没有尾气,比如纯电车)……要么你的车排气管里喷出来的只有水蒸气(没有二氧化碳,比如氢能源汽车)……显然,能“油电两用”的混动车/插混车也必将“穷途末路”……



毫无疑问,禁售≈停产。这意味着2035年后,汽车厂家只能制造2种汽车:纯电车,和氢能源车。现在距离2035年还有12年,而汽车厂家又必然会提前停产燃油车(这不废话么!当然不可能傻傻生产到最后一天)。因此用脚趾头想都能想得明白:燃油车的日子,真的只剩下最后10年了。



原本欧洲就一直在规划“燃油车的最后停产停售日期”,但也仅仅是规划、讨论。——而这一次,是“靴子落地”,法规正式生效了!所以对整个行业的冲击力极强!原本在观望、在等待、在左右摇摆的车企,如今没得选,要么退出汽车行业,要么乖乖认命。


当然,如果你买得起顶级超跑

你依然可以买得到油车!


别急!我们回到文章开头的这句话“10年后,燃油车必然会走高端路线,必然会成为有钱人才买得起的玩具”——这句话敢放在文章开头,就必然有它的原因!——其实,欧盟的这一项法案,源自于欧委会在2021年7月提交《气候保护法草案》的一部分。



里面列举了2种允许“传统燃油车、混动车继续生产”的特殊情况,第一种情况是:在未来的某一天,人类发明了“替代燃料”,保证能让尾气里的二氧化碳为0,那你就可以继续生产销售。



第二种情况是:年产量1万辆以下的汽车制造商,可以获得一个“五年豁免期”,也就是可以到2040年才停产停售。年产量1万辆以下?我们查阅了数据,除了法拉利在过去的几年里,年产量刚好卡在1万辆上下,其他就是兰博基尼、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、迈凯伦、布加迪。——真的也就只有这些 !


欧盟的事情,管你中国啥事儿?

这个问题,难道还用说么?


至于什么保时捷、玛莎拉蒂、甚至就连宾利都没资格享受这个“五年豁免期”!由此可见,“10年后,燃油车必然会走高端路线,必然会成为有钱人才买得起的玩具”这句话是真没错!——只是这高端,也忒高端了(单车300万起步)吧?和我们普通老百姓是妥妥没关系了……



有人说,人家欧盟的事情,管你中国啥事儿?——其实啊,中国汽车相关的法规、政策,向来都是“摸着欧洲过河”的(这还算是秘密么?)。其次呢,我们也看到,在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时,中国早已力压美国,成为全球最大的新能源汽车市场了。



从几年前的“遍地开花”转变成现在的“洗牌和淘汰”,中国新能源汽车已经在不知不觉中度过了一个历史阶段。结合国内部分省份,以及部分车企宣布的“燃油车最后停售日期”,大概率可以想得到,中国10年后,基本也就是“有钱人才玩得起油车”了。兄弟!听我一句劝:好好珍惜你手里的油车吧!因为它基本就是你人生中的最后一台油车了!

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