燃料乙醇的浓度(你不知道吧,酒精曾是飞机的燃料)

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篇首语:殷殷之情俱系华夏,寸寸丹心皆为家国。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了燃料乙醇的浓度(你不知道吧,酒精曾是飞机的燃料)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

燃料乙醇的浓度(你不知道吧,酒精曾是飞机的燃料)

走在街头,新能源汽车随处可见,既有电动或插电混动的,也有以汽油混合乙醇、甲醇为新燃料的,尤其后者技术相对更成熟,毕竟历史上早就出现过完全以乙醇,也就是俗称的酒精为汽车燃料的情况,但飞机,特别是战斗机也曾有一段时间完全以酒精为燃料,这就鲜为人知了。

抗战时期,中国空军以及援华美国空军飞虎队的战机,主要设计特点为单座、单发、平直翼,动力采用活塞式发动机,使用的燃料为航空汽油。以美国飞虎队主力机型P-51“野马”战斗机为例,它是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机,使用的航空活塞式发动机与汽车发动机结构及其原理基本相通,燃料也与汽车一样是烧汽油的,区别仅在于,作为飞机燃料的汽油里面加了一些添加剂,作用是抑制汽油挥发性,增加燃烧稳定性,毕竟飞机速度比汽车快得多,对汽油安全性标准更高。


抗战时期飞虎队及其战斗机


抗战时期,航空汽油由美国援助,途径滇缅公路辗转运中国,待日本切断滇缅公路,包括航空汽油在内的战争油料运不进来,中国战场的飞机和汽车命运一样面临开动不起来的窘境,办法想来想去,最后决定用酒精。

在缺少航空汽油的情况,飞机采用酒精燃料是可行的,要说对飞行性能有影响的话,主要是相同质量情况下,酒精燃烧做功效率低于汽油,大概为0.65比1,如果P-51以酒精为燃料,因酒精做功效率不高,要飞得快,燃料消耗更快,航程或滞空时间都变小。其他方面,则影戏不大。

上世纪三十年代末、四十年代初,国民政府在以四川为主的大后方大兴酒精厂,到1942年时,全国总计221家酒精厂,四川占三分之一强,且大厂居多,全川酒精产量占全国60%以上。当时报纸对四川境内建立如此众多的酒精厂评论称为“世界上一大创举!”

1941年资中酒精厂职工合影


大后方酒精厂生产的酒精,依浓度不同分为两类,充当汽车燃料使用的酒精,酒精浓度大约95%,其内含有5%的水,这个浓度用于充当汽车燃料来说已经足够,但作为飞机燃料,酒精最好无杂质,也就是最好使用无水酒精,即要求把剩下的5%的水尽量剔除干净,酒精浓度越高,飞机航程或滞空时间越有保障。

当然,所谓无水酒精也并不是彻底无水,依当时的技术水平,可以把酒精浓度提高到99.8%,还是有水的成分,但这样的水平几乎可以忽略不计。

无水酒精的生产,受到蒋介石的高度重视,指示大力生产,并由航空委员会专购专用。据当时国民政府管理酒精分配的机构统计显示,大后方酒精厂从1942到1945抗战胜利纪念的三四年间,每天都要生产11800加仑(约41吨)无水酒精,用于国民党空军和美国空军驻华战机使用,在滇缅公路被日本切断、未被重新打通的困难日子里,有力地支援了抗日战争的顺利进行。

你不知道吧,酒精曾是飞机的燃料!(点击可查看原文)

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