煤矿道岔(运输专业题库)

Posted 2023-06-02

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煤矿道岔(运输专业题库)

71.矿井轨道是由哪几部分组成？

答：道床、轨枕、钢轨和联结零件等组成。

72.机车在弯道上行驶时，曲线外轨抬高与啥有关？

答：该值的大小与曲线半径、轨距及车辆运行速度有关。

73.煤矿窄轨道岔分为哪几种类型？

答：单开道岔、渡线道岔、对称道岔三种。

74.在双轨运输巷中，机车运行安全距离是多少？

答：对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m。

75.轨道线路上警冲标起啥作用？

答：警冲标是道岔后部两线之间设置的停车位置警示标志。

76警冲标应安装在哪？

答：警冲标应安装在撤岔尾部后2m处。

77.煤矿井下巷道“五标两警”是指什么？

答：路标、道标、巷道里程标、道岔标、警标，警灯、警铃。

78.电机车哪些装置不完好不得运行？

答：当机车的闸、灯、警铃、连接装置、和撒砂装置、任何一项不正常时，机车不得运行。

79.人力推车必须遵守啥规定？

答：一人1次只能推1辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于 5‰ 时，不得小于 10m ;坡度大于 5‰ 时，不得小于 30m ，坡度大于 7‰ 时，严禁人力推车。

80斜巷“一坡三挡”是啥？

答：阻车器、挡车杠、跑车防护装置。

81.斜巷“一坡三挡”安装位置规定是啥？

答：挡车杠安装位置(底端)分别在距离斜巷上平台变坡点下方略大于一列车长度的位置、下平台变坡点上方略大于一列车长度的位置；阻车器安装在变坡点1.5-2米位置；跑车防滑装置第一道安装在200米位置，其它每300米安装一组。

82.带式输送机距巷道安全距离是多少？

答：原则上布置在巷道行人侧，行人侧驱动装置与巷道之间间距大于700mm、非行人侧驱动装置与巷道之间间距大于500mm，卸载滚筒与顶板的间距不小于600mm。

83.胶带输送机安装要点有哪些？

答：中心线和腰线为基准进行安装，距离偏差不得超10mm，做到平、直、稳，传动滚筒、转向滚筒安装时其宽度中心线与带式输送机纵向中心线重合度偏差不超过滚筒宽度的2mm，其轴心线与带式输送机纵向中心线的垂直度偏差不超过滚筒宽度的2‰，轴的水平度偏差不超过0.3‰。

84.胶带输送机有哪些保护装置？

答：防滑保护、堆煤保护、跑偏保护、沿线急停装置、烟雾保护、防撕裂保护、欠电压保护、过电流保护。

85.胶带输送机烟雾保护动作值是多少？

答：连续2s内，烟雾浓度达到 1.5%时，烟雾保护应报警，中止带式输送机运行，同时启动自动洒水装置，洒水降温。

86.带式输送机机头处应规范悬挂哪些相关规章制度牌板？

答：《带式输送机司机岗位责任制》和《带式输送机司机操作规程》。

87.钢丝绳芯带式输送机硫化接头三要素是啥？

答：硫化时间、硫化温度、硫化压力。

88.带式输送机检查维护要求有哪些？

答：机电科管理人员及区队长每周一次；检修人员每天应对设备及落点检查、检修一次。

89.采掘工作面安装双速绞车的标准是啥？

答：双速绞车采用打水泥基础或使用地锚加四压两戗的方式固定，戗柱角度为65°～75°，语音信号电铃、按钮上板、电源线、信号线网格式吊挂，安装完成验收发准运证运行。

90.绞车安装安全距离有啥要求？

答：安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于600mm

绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于300mm的检修空间，绞车司机操作侧应有不小于1㎡安全操作空间，绞车硐室高度不得小于2m。

91.绞车钢丝绳配备绳卡规格和数量要求有哪些？

答：Φ12.5配12绳卡3付、Φ15.5配15绳卡4付、Φ18.5配20绳卡5付、Φ21.5配22绳卡6付、Φ26绳配28绳卡6付。

92.钢丝绳钩头制作有哪些要求？

答：都必须配有符合要求的保险绳，当钢丝绳直径小于或等于21.5mm时，保险绳应同主绳直径相同；当钢丝绳直径大于21.5mm时，可采用Φ21.5mm的钢丝绳作为保险绳。

93.斜巷运输使用钢丝绳安全系数是多少？

答：必须符合《煤矿安全规程》具有6.5倍的安全系数。

94.无极绳绞车上下坡地点启动要领是啥？

答：无级绳绞车运输中出现异常情况在上、下坡位置启动前，松开离合制动闸，抱紧安全制动闸，检查各处情况正常后，启动时先开启绞车主电动机进行零速启动，再启动液压站油泵电机，在安全制动器逐步打开的过程中，同时开始操作离合制动闸进行运输，以防止牵引力不足，车辆下滑造成事故。

95.猴车保护装置有哪些？

答：有超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置。

96.猴车运行安全距离要求是啥？

答：吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m,双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m,固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m,乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m,在人员上下站处不大于0.5m。

97.采掘工作面皮带过桥设置标准是啥？

答：机头、机尾不大于15m范围内设置一个过桥。在钻场、水仓或信号硐室入口处应安设一个过桥。当带式输送机长度超过300m时，应每300 m设置一个过桥。

98.矿井井口多少米范围内不得有烟火或用火炉取暖？

答：20米范围内。

99.机电设备硐室的空气温度不得超过多少度？停止作业温度是多少度？

答；机电硐室的空气温度不得超过30℃，超过34℃必须停止作业。

100.提升绞车工作闸、安全闸的作用是啥？

答：工作闸是正常运行中减速用的，安全闸是需要紧急停车时使用的。
101提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于多少？

答：不应大于2mm。

102提升绞车的盘式制动闸的空动时间是指啥时间？不得超过多少？

答：提升机的盘式制动闸的空动时间指得是闸盘接到制动命令到抱闸动作完成时间，不得超过0.3s。
103．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，安全间距应保持多少米？

答：应保持100米安全间距。

104.胶带运输机断带事故的原因？（列举不少于5种）

答：（1）输送带张力过大；（2）装载分布不均或严重超载；（3）驱动滚筒或机尾滚筒带入较大异物；（4）输送带接头质量不符合要求；（5）输送带磨损超限、老化或其本身质量不合格。

105.架空乘人装置减速机有异常声音的可能原因有哪些？（列举4种以上）

答：（1）密封圈损坏或老化；（2）减速机对口螺钉松动，各轴承盖螺钉不紧固；（3）油位过高或油温过高；（4）外壳出现裂纹渗油。

106.带式输送机带跑偏有哪些原因造成？

答：跑紧不跑松、跑大不跑小、跑高不跑低。即：皮带那边张静力度大往那边跑偏，滚筒托辊包煤那边大往那边跑偏，皮带架、托辊架那边高往那边跑偏。

理论上带式输送机胶带跑偏的主要原因是胶带宽度方向上的张紧力存在差异，这种差异直接导致胶带向前运动的受力在垂直中心线方向上存在分力，即托辊与胶带间的相对运动产生摩擦力，摩擦力方向与托辊垂直，当跑偏时摩擦力的方向与胶带呈角，因此基于胶带中心线可以分解为平行胶带中心线的与垂直方向的，后者为胶带跑偏的主要驱动力及原因。胶带的中心线与托辊或滚筒出现偏斜，胶带在与中心线垂直的方向上与托辊或滚筒的摩擦时间出现差异，中心线垂直方向上的张紧力也就存在不同，且差异的程度就决定了跑偏的程度。

107.煤矿副井提升机主要保护装置有哪些？

答：防过卷保护装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、限速装置；液压站的超温保护、欠压保护；润滑站的超温保护、断油保护、欠压保护；提升信号系统闭所保护。

108.什么是机电设备的全寿命周期？如何对设备进行全寿命周期管理？

答：

（1）设备全寿命周期是指设备的选型采购、运行维护与技改报废全生命周期。

（2）通过以提高设备可靠性为目标，以设备台账管理为基础，以设备定期工作管理、点检管理、技术监督等预防性、预警性管理为核心，以检修管理、技改管理等计划性、项目性管理为依托，以设备缺陷管理、运行值班管理等日常运营性管理为抓手，以设备定值、设备异动、设备评级等管理为补充，建立一个系统化、立体化、动态化的设备管理体系。将原来静态的、片面的设备台账管理上升到动态的、系统化的设备健康档案管理，将原来事后抢救、疲于奔命式的设备管理转变为事前预防性、预警性的设备管理，并与预算管理、物资管理实现互联，将设备管理统一纳入企业价值链管理之中，即可实现设备全生命周期管理。

109.井下架空乘人装置有哪些保护？

答：（1）超速、欠速保护；（2）机头乘人间距控制保护；（3）机头越位保护；（4）上变坡点掉绳急停保护；（5）沿线急停保护；（6）下变坡点掉绳急停保护；（7）机尾越位保护；（8）机尾乘人间距控制保护；（9）张紧力下降保护

110.井下轨道铺设标准是什么（主要项目）？

（1）路基要求轨道间隙要求

（2）评价一副道岔的安装标准的主要尺寸，也就是心轨至护轨工作边间距为572mm，偏差为+2mm。

（3）曲率半径，也就是依据不地点选合适的曲率半径采掘工作面采区车场主井底运输大巷依据行车速度通过车辆的轴距最大冲击角最小曲率半径。

111.如何编制机电设备检修试验或机电设备安装安全技术措施？

答：

(1)危险源辨识分析管控，也就是干这个活有哪些风险；

(2)依据存在的安全风险制定安全技术措施；

(3)编制作业规程,也就是工序，工作顺序；

(4)质量验收考核，也就是安全，质量，进度。

112.轨道曲线外轨超高值的大小如何计算？

答按下式计算

h=100Sv2/R 毫米

式中 h---外轨超高毫米

S--轨距米

v—行车速度米/秒

R--曲线半径米。

113.圆曲线的基本要素是什么？

答圆曲线的基本要素包括曲线半径、转向角，即：圆心角α、切线长度Τ、圆曲线长度L、外矢距E。

114.窄轨道岔质量标准中的主要检查项目是什么其允许偏差是多少?

答（1）轨距按标准加宽后+3-0mm；（2）水平偏差不大于5mm；（3）接头平整度轨面及内侧错差不大于2mm；（4）尖轨尖轨尖端与基本轨密帖间隙不大于2mm无跳动尖轨损伤长度不超过100mm。尖轨顶面宽20mm处基本轨高低差不大于2mm；（5）心轨和护轨工作边间距600mm轨距为572mm偏差+2mm

115.道岔的选型原则是什么？

答：

（1）与基本轨的轨距相适应。

与基本轨的轨型相适应，可选高一级型号，但不能选低一级型号。
与行驶车辆的类别相适应。
与车辆的行驶速度相适应。

（5）与主线路平行的轨道道岔选大型号的道岔，与主线路垂直的轨道道岔选小型号的道岔。

116.道岔铺设验收标准有哪些要求？

答：道岔质量验收采区“抽查”办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查两组，十组以上抽查两组，每组验收各项指标达到《煤矿窄轨铁道道岔质量标准》要求主要项目90%以上、一般项目80%以上为“优良”；主要项目70%以上、一般项目60%以上为“合格”，达不到合格要求为不合格。

117.道岔维修作业方法是啥？

答：1）改正道岔轨距；2）更换尖轨；3）更换辙叉；4）更换基本轨；5）更换护轮轨；6）更换转撤器。

118.巡道的主要内容职责是啥？

答：巡查轨道，处理故障，做好小修补，保持路线状态完好、外观整洁，保证行车安全。

119.无极绳绞车试运行前检查哪些内容？

答：

①设备各机件安装齐全紧固。

②减速箱(变速箱)按规定型号加油，油量高度超过视窗口高度的2/3（轴承润滑脂占油腔1/3～1/2为准，减速器齿轮箱内油位在大齿轮直径1/3～2/3之间，油箱油标上油位在允许刻度范围内）。绞车开式齿轮、配重导杆等应加注黄油。

③电气部分连接完好，电机转向正确，操作按钮灵敏可靠。

④安全闸开启动作灵活，闸瓦间隙符合规定。

⑤快慢速离合器手闸处于松闸状态。

⑥滚筒上的钢丝绳排绳整齐。

⑦钢丝绳在梭车上固定牢固，跑车防护装置正常投用。

⑧红灯、语音报警及信号系统设置完善，工作正常。

⑨车辆之间的连接牢固可靠。

⑩轨道运输沿线无影响车辆运行的杂物及人员。

120.无极绳绞车试运行步骤及注意事项有哪些？

答：

(1)首先接通电源，按启动按钮，点动绞车，判断运行方向，然后根据操作台标志方向调整接线顺序，通信各功能试验一切正常后，方可进行下一步操作。

(2)开始先试验空载慢速运行，行驶一段距离，在没有问题的情况下，继续沿线路运行到尾部，然后返回，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。

(3)空载运行一个循环，确认绞车及各部件正常后，再空载快速运行一个循环。

(4)快慢速空载运行正常后，方可加载运行，直至达到最大载荷为止。加载运行期间注意观察泵站压力表读数。

(5)运行时绞车司机应时刻注意张紧油缸是否伸缩自如，不得有卡滞现象。张紧装置导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。

(6)除突然停电或遇到紧急突发状况时，绞车运行期间不准使用安全闸制动；关闭主机电源后方可利用安全闸可靠制动。不准在绞车运转过程中同时拉紧快慢速离合手把，以免损坏绞车机件和电机。

(7)新钢丝绳运行一段时间后，有一定的伸长量，若发现张紧力变小、钢丝绳在滚筒上打滑，则应及时使用液压缸紧绳或通过储绳轮收绳。

(8)安全设施及声光信号安装完毕，绞车安装调试结束，配齐各种说明牌板和检修记录后，方可进行正常运输作业。

121.柴油机单轨吊日常主要维护检查内容有哪些？

答：一油、两水、三芯、两制动、一控制。即：发动机机油油位、油质、压力；内外缸体循环水、尾气过滤水温、水压、水质、水位；发动机空气滤芯、机油滤芯、循环水滤芯；安全制动、工作制动液压循环系统；电气控制系统保护装置。

122.副井提升钢丝绳检查有哪些内容？

答：存放1年的新绳悬挂前做1次安全性能检测，新绳悬挂一年内进行1次安全性能检测，以后每半年进行1次安全检测，每根钢丝进行拉断和弯曲试验，当不合格钢丝的断面和钢丝绳总断面之比达到25%时禁止使用。

123.钢丝绳芯胶带硫化主要指标要求是多少？

124.答：硫化时间45分钟，硫化温度145-150℃，硫化压力保持在1.6mpa.

125.井下运输设备电压等级是咋规定的？

答：高压不超过10000V,低压不超过1140V，照明和手持式电动工具额定电压不准超过127V,远距离控制线路额定电压不准超过36V，采掘工作面运输设备供电电压不得超过3300V。

126.井下运输大巷电缆吊挂标准是什么？

答：电缆不应悬挂在管路上，不得淋水，电缆原则上应该和供水管同侧吊挂时必须吊挂在管路上方并保持0.3米以上间距，与瓦斯抽放管（通讯电缆）必须分别两侧吊挂，如果受巷道限制电缆与通信信号线同侧吊挂时应保持0.3米间距，高低压电缆同侧吊挂保持0.1米以上间距，高压与高压之间、低压与低压电缆之间保持不小于50mm间距。

127.井下运输大巷管路吊挂标准是啥？

答：供水管路用绿色标识，排水管路用黑色标识，压风管路用黄色标识。主要运输大巷管路吊挂距底板不低于1.8米，管路沿线每50米预留阀门。采掘工作面巷道内管路吊挂顺序自上至下为供风管、供水管、排水管，吊挂间距不小于100mm，最下一根管路与底板的间距不小于100mm。管路采用统一加工的挂钩吊挂，吊挂点间距：岩巷吊挂钢管时不超过5m、吊挂PE管时不超过2.5m；煤巷吊挂钢管时不超过4.5m、吊挂PE管时不超过2.4m。并统一编号、箭头指向流体方向每50米标注一处。

128.绞车对拉有哪些要求？

答：

1）绞车对拉巷道内每个起伏点应设置躲避硐室，安设信号装置，由信号工远距离监视车辆，发送信号。

2）绞车对拉时必须使用保险绳。

3）对拉绞车司机和信号工之间要加强联系，随时掌握绞车和车辆运行情况。

4）绞车司机必须在绞车侧面操作，严禁在滚筒前面（出绳侧）操作。

5）绞车司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。

6）正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。

7）处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。

8）坚持做到现场交接班，交班司机要将本班绞车运行情况、出现的异常现象、存在的问题、安全隐患及下一班注意事项等向接班司机讲清楚，并认真填写交接班记录。

129. 绞车司机信号指令是咋规定的？

答：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。

130.从提高矿井生产效率考虑，从运输方面应做好哪些工作？

答：

优化运输线路设计，减少设备投入管理，减少岗位工作量；
合理选型，推广新型高效设备，如无极绳绞车、柴油机单轨吊、连续排矸设备、多功能钻车、大功率采掘设备、自动化设备等；
推广运人设备，减少职工上下井行走世间，如架空乘人装置、人车、单轨吊车；

（4）其它设备如工作面搬家设备，安装设备等。