焦化厂化产车间工艺流程(技术方案（参考）：焦炉开工方案)
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焦化厂化产车间工艺流程(技术方案（参考）：焦炉开工方案)
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三、化产深加工类《煤化工基础》 《煤的综合利用基本知识问答》 《甲醇生产技术》《硝酸铵生产工》《焦化厂化产生产问答》《粗苯加氢精制-应用技术》
四、干熄焦类《干熄焦技术问答》《干熄焦生产操作与设备维护》
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第一章焦炉改为正常加热
当烘炉温度达到800℃时，焦炉改为正常加热，产将烘炉用测温系统拆除，改为红外线测温仪测温。
一、 改为正常加热的准备工作
1、 人员组织
改为正常加热前一周做好人员组建工作，并对相关人员进行培训，使之能熟练掌握相关工作的操作技能。人员组织见下表：焦炉改为正常加热的人员组织表
岗位
人数
职责
说明
指挥长
1
指挥改正常加热的全部工作
副指挥长
2
协助指挥长工作
看煤气压力表
2
看地下室焦炉煤气主管压力
低于500Pa报告
看烟道压力表
2
看机焦侧分烟道吸力
低于500Pa报告
入散管
2
天关放散管
废气系统
8
取石棉板、落废气砣、开旋塞
机焦侧各4人
爆发试验
2
联络员
3
炉顶、地下室、操作台
交换机
2
岗位操作
抢修
4
送煤气过程中出现问题的处理
电工、钳工
燃烧检查及记录
15
立火道燃料检查引火等
消防人员
炉前待命
医务及服务
炉前待命
开旋塞
2
开地下室煤气支管旋塞
关烘炉煤气
2
机焦侧各一
堵炉门烘炉孔
4
炉门班负责
2、 主要工器具准备
工具材料表
爆发试验筒 2只
火钩 10把
开旋塞扳手 2把
钳子 2把
U型压力计 5只（1000mm）
火柴 20包
活扳手 2把
二、 改为正常加热前加热煤气、废气及交换系统原始状态
1、 加热煤气管道及附属设施全部验收合格，并在改为正常加热前重新检查管道总体严密性：
2、 焦炉煤气管道网与贫煤气管网相连接部分用盲板隔断：
3、 煤气预热器暂不开工，进出预热器的阀门全部关闭，其旁通管阀门全部工启：
4、 地下室焦炉煤气主管末端放散管盲板拆除，放散管阀门开关灵活并将阀门关闭：
5、 调节旋塞全部处于关闭状态：
6、 加热煤气主管上取样测压旋塞全关，临时测用U型表已安装好并注水（1000mm）；
7、 相关水封槽注满水，水封槽与煤气管道之间的煤气冷凝液排放管阀门关闭；
8、 交换机置于手动交换状态；
9、 焦炉煤气交换旋塞处于第一种交换状态；
10、 计器各种导管（孔板、取压、调节机等压管）旋塞关闭，改为正常加热后投运时再开启；
11、 加热煤气管道上引出的其它煤气支管的阀门全部关闭（或安装盲板）；
12、 加热煤气管道的碟阀与执行机构断开，处于适当开度并固定（开度根据煤气主管和总管压力临时确定）；
13、 交换传动系统试运转完毕；
14、 燃烧室煤气支管的孔板盒内已按要求安装孔板，并作最后检查（留记录），以免漏装或装错；
15、 立火道下喷管上的喷嘴已安装好，并作最后检查（留记录），以免漏装或错装；
16、 风门挡板已按规定安装好，风门铁板放在石棉板下；
17、 分烟道翻板为手动，向炉送煤气前将分烟道吸力调到规定值（机侧：60Pa，焦侧：70 Pa），并根据看火孔压力和燃烧情况进行调整；
18、 分烟道上临时测吸力的U型压力计安装好并注水；
19、 准备火柴200大包，氧气呼吸器2个，泡沫灭火器、对讲机等；
20、 地下室焦炉煤气横管按燃烧室编号；
21、 焦炉煤气横管按1A、1B、2A、2B,…,50A、50B、51A、51B的方式进行编号；其中A为第一种交换状态即：单数燃烧室单号、双数燃烧室双号；B为第二种交换状态：单数燃烧室双号、双数燃烧室单号；
22、 蓄热室、交换开闭器的编号已写好；
23、 废气开闭器小翻板开度调整完毕。
三、 煤气管道吹扫及试压
煤气管道已试压并验收合格，在正式吹扫前1~2天可先通压缩空气试吹扫并检查是否泄漏、有否遗漏盲板存在。
四、 向煤气主管送煤气
1、 地下室煤气主管末端放散管开启，向煤气管道内通入蒸汽，放散管有蒸汽冒出15分钟左右后，打开接点处阀门向煤气主管送煤气，同时在地下室煤气主管末端放散。
2、 地下室煤气主管末端取样作爆发试验，三次均合格后关闭放散管阀门，使煤气压力升高，当煤气压力达到1000Pa以上时准备向燃烧室送煤气。
详细步骤如下：
煤气主管总体试压合格
煤气主管蒸汽（或氮气）吹扫
再次检查泄漏点并处理
水封槽注水并溢流，冷凝液排放管阀门关闭
向煤气主管送煤气并在末端放散
爆发试验3次合格
压力达规定值
向炉内送煤气
五、 向燃烧室送煤气
向炉内送气步骤如下
煤气爆发试验合格，压力达1000Pa以上
风门已安装规定的铁板
分烟道吸力调至规定值
关闭烘炉煤气
逐组开上升号风门（取石棉板）落废气砣、开上升号旋塞
第一交换各组全部送完后加热30~40分钟
进行另一交换的逐组送煤气
冷凝液排液管阀开启
每一组送煤气步骤如下：
拆除机焦侧上升号风门石棉板及放下废气砣（一组）
上升号调节旋塞（一组）开度为1/2
检查上升号立火道燃烧情况（一组），立火道全部
燃烧后，通知地下室送煤气人员
给下一组送煤气时，若煤气压力低于500Pa，则停送煤气
一个交换各组煤气全疗送完后，根据情况使调节旋塞开2/3
1、 送煤气是从1号燃烧室向51号燃烧室方向分驵顺序进，上一组送完后，检查燃烧情况正常后再送下一级。送煤气分组情况如下表：
组
别
关炭化室烘炉旋塞
取出进风口石棉板、落废气砣（蓄热室号）
开加减旋塞（开度1/2~2/3）（燃烧室号）
检查燃烧情况（燃烧室号）
1
1~10
1、3、5、7、9
1A~10A
1~10
2
11~20
11、13、15、17、19
11A~20A
11~20
3
21~30
21、23、25、27、29
21A~30A
21~30
4
31~40
31、333、35、37、39
31A~40A
31~40
5
41~50
41、43、45、47、49、51
41A~50A
41~51
第二交换状态的情况与此表类似，取石棉板落废气砣是单数，开调节旋塞为带B的号（单数燃烧室双号上升，双数燃烧室单号上升）。上表在改为正常加热前临时一眼至操作人员。
2、 送煤气操作顺序
（1）煤气送入地下室主管爆发试验三次合格后才能开始送煤气；
（2）在送第一组煤气前，将第一组烘炉煤气支管及风门关闭；
（3）取第一级上升废气开闭器石棉板和废气砣支砣木棒，开第一组旋塞1/2，通知立火道检查第一组燃烧情况。未着火投入火柴一盒引火，一组全未着火时，通知关闭旋塞并立即处理；
（4）本组上升火道全部燃烧，通知指挥者。压力表压力正常，则通知送下组煤气，压力降至500Pa以下进停止送气；
（5）逐组如上进行送煤气，全部送完后过30分钟交换下一个状态开始送下一组煤气；
（6）送煤气结束后，打开冷凝液排液管阀门，所有仪表投运。预热器的投运可视具体情况进行；
（7）交换机必须手动交换，听指挥者命令才能交换；
（8）送煤气前必须先送空气，后送煤气；
（9）第一交换煤气全部送完后，将烘炉煤气主管关闭，同时打开末端放散管，并用蒸汽吹扫。待放散管冒蒸汽15分钟左右后，关小蒸汽阀门，保蒸汽直至拆除管道并堵炉门烘炉孔。
六、 送煤气安全注意事项
1、 送煤气时必须严格执行送煤气规定，不得擅自更改规定；
2、 煤气区域严禁烟火，操作时禁止用铁器在煤气设备上敲打，动火时须经批准；
3、 煤气交换时须有指示铃，交换前2分钟鸣铃；
4、 送煤气人员必须熟悉煤气性质、防毒知识及中毒救护方法；
5、 必须先点火后送煤气；
6、 煤气水封必须处于正常工作状态，必须有两人以上进入煤气区，不准单人进入；
7、 煤气放散时，禁止放入地下室、烟道走廊及易燃区域；
8、 地下室管道要保持严密性，空气中CO含量不得超过0.02g/m3。
第二章焦炉开工前必须具备的条件
1、烘炉温度达规定的标准温度（机侧：1240℃、焦侧：1260℃）
2、焦炉附属设备安装完毕，达到投产条件
3、焦炉车辆初步联动试运转完毕
4、熄焦系统、运焦系统试运完毕
5、焦炉开工用水、电、蒸汽、压缩空气系统处于工作状态
6、氨水系统、事故用水系统正常循环，桥管喷洒正常
7、开工组织及人员已落实
8、抢修、救护、安全保卫、消防、卫生等组织完善
9、开工用各种身临时设施及工具准备齐全
10、备煤系统试运完毕，配煤试验完毕
11、煤塔煤料已达到保证装煤的足够数量
12、焦炉的主要热态工程已完成
13、全炉炭化室底热态标高测定完毕
14、鼓风机冷凝系统、煤气净化系统及环保系统具备开工条件
15、暂不工作的煤气管道和设备与开工部分的管道和设备相连接的部位均应采取隔断措施，不得采用关闭阀门的方法来代替加盲板
16、装煤推焦车与捣固系统联动试车完毕并处于工作状态
17、炉门修理站、推焦杆更换站调试完毕并处于工作状态
18、炉门调整别架上备用炉门安装完毕（机焦侧各一个）
19、上长管水封系统处于工作状态
20、运焦系统联动试车完毕并具备生产条件
21、仪表自动调节系统调试完毕
22、荒煤气导出系统调节翻板处于规定位置
23、开工用工具、材料准备齐全
第三章 试运转
焦炉开工相关设备的试运转包括设备的单体试运转及联动试运转，只有在单体试运转合格的基础上才能进行联动试动转。需要在热态下试运转的设备必须掌握试运转时间，不得以提前试运转来代替真正的热态试运转。
一、 交换机及交换传动系统试运转
在交换机单体试运合格后，在烘炉温度达到600℃前进行交换传动试运转。交换机不载荷试运转不得小于4小时，合格后带上负荷联动试运，正常联动试运转不得小于2昼夜，才能正式使用。联动试运过程中必须安排专人检查如下项目并作好检查记录：
1、 煤气及废气拉杆行程是否符合设计
2、 交换旋塞开关的正确程度
3、 废气砣杆提起高度和砣的落严程度
4、 风门盖开启、关闭动作情况，必须保证无卡砣现象
5、 行程极限开关准确性
6、 行程指示、砣指示的准确性
7、 交换机手摇装置是否好用
8、 煤气废气系统交换状态是否一致辞
9、 交换程序的准确性
二、 四大车单体及联动试运转
在联动试运之前各车必须单体试运转合格后才能联动试运转。
1、 各车单体试运转
（1）装煤推焦车、拦焦车单体试运转
走行机构：沿轨道连续运行多次，直至合格为止，检查运行和刹车的灵敏性；检查推焦车装煤车与炉是的距离，并调整安全挡的位置；检查磨电线与滑块间的滑触情况。
空压机：空压机试运转过程中检查上风和漏风情况；检查贮罐的压力损失。
启门机构：在炉门修理站炉门架上进行试验，检查取放炉门操作和各种装置操作是否正常。
推焦杆：在推焦杆更换站设置的假，炭化室底进行推焦操作试验，同时检查推焦杆的牙板与牙轮咬合是否准确；推焦杆行程距离是否符合设计要求；电闸和极限开关的灵敏性和准确性是否符合要求；推焦杆的标高与炭化室底标高距离是否符合设计要求。
导焦装置：检查导焦栅的行程、底板标高和磨板的相关位置是否正确。
摘门装置：检查摘门机构走行是否平稳；检查摘门机构中心线是否准确；“摘门”过程中各要求动作是否达到设计要求。
（2）熄焦车单体试运转
走行机构：沿轨道往返运行多次，检查运行的平稳性；检查有无啃道现象；检查摩电线与滑块间的滑触情况；检查各制动器的灵敏性。
放焦机构：检查放焦闸门工闭的灵活性及极限开关的准确性。
（3）捣固站单体试运转
絮煤板试验：在假炭化室底进行絮煤板无负荷试验，检查中心线、标高以及平稳性等。
捣固机：进行捣固锤走行及捣固操作试验，进行一定粒度及水份的煤料实际捣固试验。在假炭化室底捣固煤饼试装，测量参数。
捣固煤饼试验：至少捣制五炉合格的煤饼。
（4）消烟除尘车单体试运转
对炉顶消烟除尘车进行走行机构、除尘机构等试运转和调试。
2、 联动试运转
待以上各单体试运转合格后，进行联动试运转。火床扒完后，在两端及中间装煤号2#、25#、49#炭化室上进行四车联运试运转假生产，各车一切动作都按正常生产规定进行。联动试运操作顺序如下：
（1机焦侧摘下炉门
（2）焦侧对上导焦栅
（3）熄焦车驶至焦栅下接焦位置
（4）除尘车驶至对应炭化室除尘
（5）用机焦侧联系信号（如果联系信号不好用，则采用专人吹哨）指挥推焦操作，推焦时在推焦杆头垫上湿润的草垫子，推完后退回推焦杆并关炉门
（6）熄焦车接完“红焦”后驶至熄焦塔洒水熄焦、沥水及向焦台放焦
（7）熄焦车接焦完毕后拦焦车退回导焦栅并关炉门
（8）装煤推焦车（空车）驶至装煤号装煤，操作运作完毕后驶回煤塔或端台
（9）除尘车除尘完毕后驶至间台或端台
三、上升管水封盖试运转
上升管水封盖的供水及排水系统在开工装煤前调整结束。
1、通上升管水封用水的上下水管，循环水路畅通
2、开启并调节好每个水封槽进水截止阀，观察水槽和出水导管情况，
不允许出现漏水
3、 检查每个上升管水封槽是否泄漏，保持规定的水封高度。
四、集气系统试运转
集气系统试运转包括集气管通水试漏、蒸汽管送气、清水管送水、氨水管送氨水、氨水喷洒试验、上升管水封盖送水、排水等。在焦炉装煤前1～2天全部试验完毕
1、吸气管试压合格，对集气管、吸气管做最后检查后将人孔封闭，将清扫孔盖盖严，全面检查对接口等部件
2、吸气管碟阀开关灵活，全开、全关位置标记清楚，计器室内仪表设备全疗安装调试完毕
3、桥管翻板开关、放散管翻板开关应灵活
4、氨水管试压合格，氨水喷嘴状态正常，氨水压力表正常，各阀门开关灵活
5、氨水泵房带负荷试运转合格
6、蒸汽管试压合格，保温层施工完毕，压力表和冷凝液排放管等部件安装完毕
7、全面检查清水系统，试压合格
8、全面检查各管路中盲板的分布，应抽出的要抽出
9、向蒸汽管内送蒸汽时，慢慢开启阀门，将压力逐渐加大至设计压力，检查管路严密性，检查管路是否堵塞，尤其应注意的是：打开冷凝液排放管阀门，检查冷凝液系统是否畅通
10、氨水管试送氨水：逐渐开大氨水总阀门，检查是否有泄漏的地方，对泄漏点进行处理；检查氨水的压力是否达到设计要求
11、氨水送上后，在氨水压力下检查每个氨水喷嘴的喷洒情况：喷洒面应均匀，氨水不得喷入上升管内，如果喷向上升管，则多因桥管上部安装氨水喷嘴的法兰面加工不平所致，可更换或加垫解决
12、氨水送上后，应不断循环直至开工。因事故修理而不得不停止输送氨水时，最好连续通入清水
13、向清水管内通水，检查泄漏点并及时处理
五、熄焦系统试运转
1、在喷水前检查熄焦塔内的喷洒管和喷水孔，全部畅通为合格
2、熄焦塔本体、喷洒管、泵房、粉焦池及抓斗全部验收合格
3、上水管安装好并通水，向池内注满水
4、水泵、电机及附属件全部验收合格
5、下水管畅通
6、进行湿熄焦系统试运转，经调试使喷洒正常，累计试喷时间不得少于2小时。
六、氨水系统试运转
氨水系统的炉上氨水管道以及其他氨水管道、泵房、机械化澄清槽部分应提前试运，合格后将氨水送到炉上。炉上部分的管道及喷洒状态由炼焦车间负责检查，试运合格为止。炉区的氨水总管闸阀、分管闸阀、集气管两端氨水支管旋塞及各喷洒旋塞（包括集气管、桥管及吸及吸气管部分的喷洒旋塞）的开启及关闭全部由炼焦车间负责。
氨水槽充水，冷凝泵房有及气液分离器至氨水澄清槽的各种阀门的管理由回收车间负责。
炉区首先逐个打开集气管氨水清扫喷嘴，冲洗管道内泥垢，然后打开桥管喷洒旋塞、放散管喷洒旋塞、吸气管喷洒旋塞。氨水压力保持约0.2MPa。逐个检查喷洒情况。如出现泄漏点应及时处理。喷洒应均匀，特别不能出现氨水喷溅到炭化室内。蒸汽系统要在此前2～3天达到正常运行。
在氨水系统试运转同时要试验事故供水系统。
氨水系统试运转要在开工前2～3天完成。
七、 蒸汽系统试运转
1、蒸汽主管送气时，检查阀门开闭时严密性，检查泄漏点并处理
2、集气管两端通蒸汽管接点与蒸汽接头用胶管相连，待开工时用蒸汽赶集气管内的空气
3、蒸汽系统的投运，在开工前全部完成。
八、压缩空气系统的试运转
压缩空气系统的试运转在烘炉中期已进行完毕，因热态工程中先期使用压缩空气。
第四章 扒火床
准备工作由扒火床的执行组织在扒火床之前进行完毕。准备工作包括人员组织、工器具、临时设施等；同时机、焦侧的试摘、试挂炉门等工作已完毕。
一、扒火床顺序
扒火床及衬砖的工作分别在机焦两侧同时进行，但两侧不允许在同一炭化室上同时扒机焦侧的火床，因此可按如下顺序进扒除：
机侧扒单数，顺序为：1、3、5、……45、47、49
焦侧扒双数：50、48、……6、4、2。
上述顺序扒完后，扒另外一半及机侧扒双数，焦侧扒单数。
扒火床的操作顺序：
（1）利用机焦两侧的车辆摘下炉门
（2）将干燥塞子砖堵好，炉头部烘炉孔分别利用推焦车及拦焦车的操作平台进；塞子砖用加上水玻璃的硅火泥浆粘浆堵入，凹入3～5mm部分用泥浆抹平；塞子砖应事先试好，发现问题及时解决
（3）扒除火床衬砖；清理炭化室底杂物
（4）清扫并检查本侧炉墙情况，作记录（热修）
（5）磨板灌浆及补抹炉肩缝
（6）当炉门摘下后，打掉炉门烘炉孔内的临时密封，用粘有泥浆的塞子砖将烘炉孔堵死
（7）装炉门并调整（炉门工）
（8）注意：机焦侧扒火床绝对不允许在同一炭化室进行！
二、准备工作
1、搭临时设施
焦侧利用熄焦车车厢，焦侧扒出的砖扒入车厢内，运至焦侧空地熄火后由人力运走；机侧扒出的砖可用铲车接下及时熄火后运走。
2、人员组织及工器具准备
人员组织应保证20分仲扒完一个炭化室的一侧衬砖及火床，分二组在机焦侧不同炉号进行。扒火床人员分三班倒，工器具由执行单位提前准备。组织情况及工器具见下表：
人员组织表
岗 位
人 数
备 注
总指挥
1
副扣发指挥
2
机焦侧各一
各车司机
岗位操作人员
扒火床衬砖组
32
机焦侧各16
堵干燥孔与炉门烘炉孔组
16
机焦侧各8
炉墙检查组
4
机焦侧各2
抢修组
包括电、气焊及钳工、管工
综合组
包括保卫、医疗、消防、生活、安全、运输及材料供应等部门
炉门调节组
4
机焦侧各2
主要工器具及材料表
名 称
规 格
数 量
备 注
铁钩子
Φ3/4×4500
12
扒火床用
铁钩子
Φ3/4×4500
12
耙子
Φ3/4×4500
12
铁撬
中号、方型
16
六棱钢
撬杆
长3500
4
堵烘炉孔工具
Φ3/4×3500
4
泥抹子
Φ3/4×3500
4
泥桶
6
面罩、石棉手套、棉袄及其它相关劳保用品
根据需要
3、安全教育准备
本项工作由所在班组进行。
第五章 上升管盲板清除
1、在清除上升管盲板前打开所有上升管盖，检查上升管内是否有积水
2、上升管底部的石棉板用带特制的长杆清除
3、盲板清除前应将桥管阀体平衡重锤与撞头架用铁丝临时归紧固，保证阀盘在装炉前处于关闭状态
4、清除盲板时，机焦侧炉门不得开启
5、装煤次序清除盲板，也可按班次一次将本班装煤前盲板一次清除完。
第六章 装煤及接通集气管
一、装煤前应具备的条件
1、上升管水封盖已供水并操作正常
2、桥管喷洒正常进行，水封阀工作可靠
3、集气管全部氨水清扫旋塞、吸气管氨水喷洒旋塞、焦油盒氨水喷洒旋塞全部关闭
4、吸气管手动翻板全关，自动翻板与调节机构脱开并处于全开状态。
全开、全关刻印已事先打好。自动翻板在开工后再投运
5、气液分离器放散管阀门打开，气液分离器至氨水澄清槽管道由回收车间负责其正常运行
6、开工时氨水处于正常循环状态
7、装煤前1小时向集气管两端通蒸汽驱赶集气管中空气
8、集气管已安装U型压力计，并有专人监测集气管中压力
9、全部上升管水封阀处于关闭状态，即上升管与集气管处于用水封切断状态，翻板搬把用铁丝固定防止误操作。上升管工在装煤时要监视全部上升管水封翻板，防止未装煤号翻板被其它人员误操作
10集气管上的放散管水封翻板全关，事先作好开关标记
二、装煤操作及接通集气管
在装煤前2天，焦炉开始有计划的进行升温，使装煤前燃烧室温度达到标准温度。投产初期每孔炭化室装煤量（煤饼高度）根据联动试车情况及配合煤质量具确定。
装煤车驶入装煤号，上升管盖处于开启状态。
第一批装煤号按以下顺序进行
57# 87# 67# 97# 77# 107（ 99# 96#）
第一炉装57#炭化室，装完煤后在上升管放散，接下来装87#、67#、97#、77#、107#炭化室，装完后在上升管放散片刻后将上述6个炉号的荒煤气同时导入集气管（99#、96#备用），在集气管放散管放散片刻的即关闭放散管，将荒煤气送向1#、2#炉吸气管连接处，并在刻处阀门前放散。荒煤气导入集气管时，关闭集气管的蒸汽吹扫管。
按预定顺序进行其余6炉的装煤操作，每装一炉随即与集气管接通。如果上升管着火，熄灭后再执着通集气管。
在吸气管、1#、2#炉连接处放散的荒煤气经三次爆发试验合格后，关闭放散管，同时慢慢开启阀门将荒煤气送向回收车间。
集气管压力应保持在100～120Pa。上升管工及时与鼓风机联系，防止集气管出现负压。当集气管压力开始稳定后，按计划开始其余炉号的装煤。
其余装煤号按以下顺序进行：
59# 69# 79# 89# （99#） 109#
62#→72#→82#→92#→102#
64#→74#→84#→94#→104#
56#→66#→76#→86#→（96#）→106#
58#→68#→78#→88#→98#→108#
61#→71#→81#→91#→101#→111#
63#→73#→83#→93#→103#
65#→75#→85#→95#→105#
在接通集气管和其后的焦炉改为正常加热期间停止炉区动火作业，禁止在焦炉区吸烟。焦炉四周设保卫人员和安全员进行检视，无关人员不得进入开工现场。消防车、救护车及医务人员、抢修人员在炉前待命。各岗位人员未经允许不得离工离岗。后勤人员必须保证开工人员的吃饭、饮水及倒班、住宿等生活条件，上述内容在改为正常加热条款中不另叙述。
第七章 焦炉首次出焦及炉温初步调整
一、结焦时间及推焦顺序
本座焦炉为刚投产的第一座焦炉，操作工人基本上都是新入厂的新工人，操作熟练程度不够，再加上各设备刚投运需要一段时间的磨合，为了安全、顺利、平衡投产，投产初期结焦时间确定为45小时。
标准温确定为：机侧：1240℃；焦侧：1260℃。
本痤焦炉为捣固焦炉，操作时间相对顶装煤较长，并考虑到推焦装煤车的特点，确定推焦串序为9～2推焦。出焦时，虽然第一趟签装煤时的顺序没有按9～2顺序装煤，但均为同一趟签，并考虑到结焦时间较长，到45小时后各炉焦炭都基本成熟，所以，出焦第一趟签的炉号时，采用57#→87#→67#→97#→77#→107#的顺序了出焦。其余各趟签的出焦顺序仍为装煤时的顺序。
二、炉温初步调整
在装煤后立即组织人员检查各火道煤气串漏情况并及时处理；检查各火道的火焰燃烧情况；检查有无高低温号和短路情况等。开工初期由于炉温尚未调节好，为了保证各火道都能完全燃烧，空气过剩系数比正常生产时稍微控制大一些。
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