焊接探伤设备(对不起,这台轮毂X光检测机我不想卖给您)

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篇首语:志不强者智不达,言不信者行不果。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了焊接探伤设备(对不起,这台轮毂X光检测机我不想卖给您)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

焊接探伤设备(对不起,这台轮毂X光检测机我不想卖给您)

我们知道,铝合金轮毂因性能优、质轻、散热良好等优点被广泛用于汽车,而又因其特殊的物理和化学性质,所以基本主要用X射线进行产品内部质量检查,今天,我却拒绝了一个客户。

X射线检测轮毂示意图

客户来之不易,X射线检测设备作为质量检测工具,因适用领域有限,价格相对较高,主动问询的客户都不多,更不要说想买设备的了。那么,为什么我要拒绝这个客户呢。首先,这个客户是一个修理厂的老板,平时也时常对一些客户送来的产生了裂纹的铝合金轮毂进行焊接修补,也了解过一些检测设备,又听我介绍了我们的设备后,考虑想买一台稍微低配点的轮毂专用X射线检测设备,主要想检测其修补后的轮毂质量是否合格以及检查其他轮毂是否有微小裂纹。
充分了解了客户的需求后,我向客户说:这台设备不适合您。说不适合倒不是因为我们的设备不好或者有其他的更好的X射线检测设备,而是X射线不擅长检测裂纹缺陷。通常来说,X射线擅长检测体积型缺陷,如气孔、缩孔、缩松、夹渣等,因射线在穿过空气和铝合金时衰减程度不同,所以能够呈现出明暗区别明显的画面,以此来判定缺陷形状尺寸等。但是,X射线并不擅长检测面积缺陷,如裂纹,因为裂纹的方向可能从表面来看没法判断其在材料内部的走向,只有在很讨巧的角度用X射线才能够检测出来,所以大多数情况下用X射线检测裂纹并不可靠。虽然客户不差钱,但是买台设备回去用不上,就算勉为其难拿出去用来检测了但是检测的结果并不可靠,反而容易留下安全隐患,倒不如再想其他方法去检测裂纹缺陷。

轮毂X光机检测设备(道青半自动)

轮毂在汽车上既是高速运动件又是重量支撑件,轮毂的质量关系到整辆车的安全性能,要是轮毂厂用来检测气孔、缩孔、缩松等铸造缺陷,那用我们的设备准没错,毕竟中信戴卡、立中集团等轮毂头部企业已经合计采购超过四十台套,质量绝对靠得住。但是要用它来专门查找轮毂的裂纹,谁家的X光都靠不住,还是另寻他法才更好。

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