热风循环烘箱分风板怎样调整(八菱科技2017年年度董事会经营评述)

Posted 2023-06-02

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热风循环烘箱分风板怎样调整(八菱科技2017年年度董事会经营评述)

4月27日消息，八菱科技（002592）2017年年度董事会经营评述内容如下：

一、概述

（一）行业分析及回顾

根据中国汽车工业协会的统计数据，2017年中国汽车产销量分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，增速比上年分别回落11.3和10.7个百分点。其中，乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%，增速比上年分别回落13.9和13.5个百分点；从乘用车四类车型产销情况看，轿车产销分别完成1193.8万辆和1184.8万辆，同比分别下降1.4%和2.5%；SUV产销分别完成1028.7万辆和1025.3万辆，同比分别增长12.4%和13.3%；MPV产销分别完成205.2万辆和207.1万辆，同比分别下降17.6%和17.1%，增速比上年分别回落28.1和27.5个百分点；交叉型乘用车产销分别完成53万辆和54.7万辆，同比分别下降20.4%和20%。商用车产销分别完成420.9万辆和416.1万辆，同比分别增长13.8%和14%；分车型产销情况看，客车产销同比分别下降3.8%和3%；货车产销同比均增长16.9%。新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。

从上述汽车产销情况看，2017年汽车市场增速明显放缓，而且市场分化十分突出，“乘强商弱”格局发生反转，受小排量乘用车购置税优惠政策退坡等因素影响，乘用车市场增速降幅明显。乘用车增量主要依靠SUV，SUV销量继续保持较快增长，但增速已有所放缓。轿车、MPV销量增速由正转负，交叉型乘用车则延续2015年以来的下滑局面。新能源汽车发展势头持续强劲，重型货车销量强势增长带动商用车销量快速上升，客车市场相对低迷，微车市场持续萎缩。

（二）业务分析及回顾

根据公司产品分布情况，2017年公司配套车型相对集中在MPV乘用车和交叉型乘用车上，轿车和SUV次之，客车、载货汽车配套量较少，新能源汽车（纯电动和混合动力汽车）配套产品处于开发阶段，尚未形成产业规模。

1、经营业绩说明：

2017年，公司实现营业收入77,461.37万元，归属于上市公司股东的净利润13,504.23万元，较上年同期分别增长了-11.82%、5.16%，公司经营状况持续稳定发展。

2017年，公司营业收入同比下降，主要原因：一是受微车市场快速下滑影响，公司产品销量下降；二是由于柳州八菱注塑件生产项目刚建成不久，保险杠业务处于起步阶段，客户结构还比较单一，2017年其配套的部分车型销量出现大幅度下滑，导致保险杠销售收入比去年同期减少8,159.36万元，下降幅度46.79%；三是由于产品价格的计算方式发生了改变，客户提供的附带零部件不再计入产品成本和产品售价中。

2017年，公司在营业收入同比下降的情况下，业绩仍有一定增长，净利润同比增长5.16%。

主要是公司实现投资收益8,560.21万元，比上年增加3,250.09元，增长61.21%。其中，前海八菱实现净利润2,018.87万元，比上年增长了83.60%，参股公司广西华纳按权益法确认的投资收益3,784.54万元，比上年增长了11.18%。

2、财务状况说明：

报告期末，公司总资产257,473.91万元，归属于上市公司股东的净资产213,610.65万元，较上年同期分别增长了4.13%、3.09%，较上期变化不大，资产负债率为17.02%，公司财务状况保持良好。

3、重点工作回顾

2017年，面对国内汽车市场增速放缓的严峻考验，公司坚持稳中求进的工作总基调，坚持高质量发展要求，坚持以市场为导向，以创新打造差异化竞争优势，引领企业朝着高质量、高效率、节能环保方向持续、健康、稳步发展。

（1）继续加大研发投入和新产品研发力度。2017年，公司投入研发费2,247.46万元，主要用于新产品、新技术和新工艺研发与改进，为公司持续发展提供技术及产品储备。报告期内，公司启动实施新产品开发共计158款，进入批量生产的新产品共计26款，完成新产品手工样件及OTS样件试制样件共计39893件，完成工艺及材料验证技术项目166项，完成各项测试试验1125项次，申请国家发明专利4件、实用新型专利7件。

2017年，公司重点推进汽车节能减排、汽车智能化以及新能源汽车领域的产品开发，相继开发出小排量车用涡轮增压发动机中冷器、新能源汽车低温散热器、智能汽车控制器冷却系统油冷器等一系列新产品。

（2）积极拓展新客户和新业务。2017年，公司在深耕新能源汽车市场的同时，继续推进传统燃油汽车业务发展，与现有客户不断深化合作关系，积极拓展新的合作领域，发展新业务。报告期内，公司乘用车中冷器实现大批量配套，并获得长安、柳汽、东风小康等主机厂的中冷器定点配套资格；空调冷凝器批量配套上汽通用五菱，并获得奇瑞、吉利等主机厂的配套资格；新开发的外置板翅式油冷器也获得了东风小康的配套资格，形成了新的业务增长点。同时，公司通过大力拓展新客户，2017年发展了比亚迪（002594）、马自达等新客户6家，完成了年初既定的目标。

（3）加快推进募集资金投资项目的建设。2017年，公司投入募集资金共计10,450.01万元，其中“《远去的恐龙》大型科幻演出项目”投入8,399.07万元，“注塑件生产基地二期技改项目”投入707.72万元，“乘用车中冷器生产线项目”投入1,128.98万元。“乘用车中冷器生产线项目”已经投产并产生效益；“注塑件生产基地二期技改项目”已完工，处于设备调试和试产阶段；“《远去的恐龙》大型科幻演出项目”于2017年12月达到预计可使用状态，处于试演阶段；《印象?沙家浜》驻场实景演出项目还在筹建状态。

由于《印象?沙家浜》驻场实景演出项目的部分表演形式及表演技术需借鉴《远去的恐龙》大型科幻演出项目，并在此基础上进行进一步的提升。鉴于《远去的恐龙》大型科幻演出项目在建设过程中出现了诸多难以预期的技术问题，导致项目建设进度多次延误，目前《远去的恐龙》大型科幻演出项目还处于试演阶段。为提高《印象?沙家浜》驻场实景演出项目的演出效果及社会影响力，降低项目投资风险和运营风险，公司计划在《远去的恐龙》大型科幻演出项目演出成功后，根据市场情况决定《印象?沙家浜》驻场实景演出项目的具体建设计划。

《远去的恐龙》大型科幻演出项目进入试演以后，迎来北京旅游淡季，且处于市场推广初期，门票收入尚未达到预期目标，印象恐龙文化艺术有限公司报告期出现亏损，主要是相关管理费用计入了当期损益，而试演阶段门票收入905.78万元全部冲减在建工程。

二、核心竞争力分析

公司秉承“技术、品质、服务”的发展理念，在汽车产业打造出长期可持续的核心竞争优势。

1、持续提升的创新能力优势

公司在长期的研发过程中，参照行业国际最先进研发系统模式，自主开发了“散热器散热单元专家设计系统”CAD软件，并在此基础上增加了中冷器、低温散热器以及前端模块的设计计算功能。同时，建立了一整套与汽车发动机相匹配的散热单元结构参数工程数据库，能对发动机系统的冷却系统进行高效和优化的配套设计，快速提供完整的冷却系统总成设计方案和散热单元设计方案。

公司测试中心是国内同行业一流的对外开放式测试试验服务平台，于2010年9月21日通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认定。公司测试中心拥有从美国引进的国际先进的大型风洞试验台、三维六自由度振动机，国内先进的汽车空调综合性能实验室、路谱采集系统、应力采集系统，以及自主研发的热交换系统性能实车采集系统等系列成套性能和可靠性测试设备，不仅可以对热交换系统零部件进行性能测试和可靠性测试，还可以进行整车换热性能匹配测试、性能优化分析以及零部件寿命分析和结构优化，完全满足行业标准以及各整车厂的标准要求。

2、全方位的热交换系统集成配套及同步设计开发优势

经过多年的发展积累，公司热交换器产品已涵盖传统能源汽车、涡轮增压汽车、新能源汽车等领域，成为热交换器产品集成化、模块化解决方案提供商。能够在整车设计阶段与整车厂进行同步开发，为主机厂提供整车热交换系统性能标定、性能与结构优化、柔性制造、检测定型、后期维护、持续改进等一体化集成开发专业服务，形成了在设计模式、检测装备、制造工艺、质量管理、成本控制等全方位的整体竞争优势。报告期内，公司通过新技术的研发和设备引进，进一步强化和提升了在热交换系统集成开发的服务优势。

4、技术领先优势

公司是继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico公司之后，国际上第六家、国内首家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中熟练掌握了铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产散热器产品的企业。采用铜质硬钎焊工艺技术制造的铜质热交换器，具有高强度、高换热效率、耐腐蚀、耐高温、长寿命和无铅污染等优点，能在高温、恶劣的工况环境下长时间作业，可广泛应用于重型载货车、工程机械、发电机组、军用特种车等方面，也可运用于计算机水冷系统、柴油机耐高温低排放中冷器产品、燃气热水器用换热器产品等新产品的研究开发。特别是随着国内汽车尾气排放标准和油耗标准的提高，内燃机朝高增压方向发展，铜硬钎焊技术在内燃机耐高温、耐高压中冷器制造领域将发挥重要作用。

公司通过引进、消化、吸收和再创新，运用铜质硬钎焊工艺技术和双波浪带结构技术研发出系列铜硬钎焊双波浪带散热器产品，成功配套重型卡车、军用车和新能源客车，并获得了“广西科学技术奖”。

公司通过自主研发和技术创新，开发出汽车发动机散热器路试工况车载检测装置、冷却管错列换热器芯体、汽车水暖式暖风机热风分风调整装置等专利技术40多项，成功掌握了中小排量增压发动机中冷器以及新能源汽车散热器低风阻、高散热密度技术等多项行业核心技术，增强了公司在汽车换热器开发领域的技术竞争力。

5、市场竞争优势

公司秉承“成就顾客、成就八菱、成就自我”和“追求卓越、追求先进、追求成功，满足和超越客户的需求”的核心价值观，不断提高产品技术、质量和服务水平，不断加强和深化与客户的合作关系，形成了一批以上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车、东风柳汽、东风小康、一汽解放、北汽福田、玉柴重工、柳工（000528）等主机厂为核心的优质客户资源。并在南宁、柳州、重庆、青岛、印尼建立生产基地，为主机厂就近提供配套，降低产品包装、运输成本，使公司具有一定的成本优势。此外，公司还建立了完善的质量管理体系，通过了国际汽车行业最新质量管理体系标准IATF16949:2016、职业健康与安全管理体系标准OHSAS18001:2007、环境体系标准ISO14001:2015、实验室标准体系ISO/IEC17025:2005认证，先进的管理使公司在质量和服务具有一定的优势。

三、公司未来发展的展望

(一)公司所处行业的发展趋势及公司面临的市场竞争格局

1、汽车行业格局及趋势

2017年，汽车产业继续加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，汽车工业实现平稳健康发展，产销量再创新高，连续九年蝉联全球第一。根据中国汽车工业协会的统计数据，2017年中国汽车产销量分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。汽车行业进入低速增长的新常态，但中国汽车千人保有量仍远低于欧美日等发达国家，仍有较大的提升空间。

从行业形势看，中国汽车增长点正由一、二线城市向三、四线以下的城市和乡村转移，中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变，中国自主品牌汽车占有率持续增长；产品结构调整进一步深化，市场对资源配置的基础性作用进一步加大，汽车行业将面临更加激烈的市场竞争，新兴市场“一带一路”沿线国家将成为新增长点；随着科技进步、市场演变、行业变革，智能汽车、新能源汽车成为新热点。

根据中国汽车工业协会预测，2018年中国汽车市场销量预期为2998万辆，增速为3%。

2、公司面临的市场竞争格局

近几年，由于受国内经济及汽车行业增速放缓的影响，整车企业为抢占市场，刺激消费，大打价格战，并将降价的损失转嫁给与之配套的零部件企业，而零部件企业为了稳固并扩大市场份额，在拼技术、质量、品牌和售后服务的同时，开始相互压价争市场。与此同时，国际汽车零部件巨头也挤占国内市场份额，凭借先进的技术、质量、品牌和售后服务，纷纷进入国内各大整车和主机厂，加入抢占市场份额的行列，并逐步实现本土化，国内零部件企业在与国际汽车零部件巨头同台的竞技中，由于技术、品牌、管理等方面的劣势，而成本和售后服务方面的优势并不明显，因此，国内零部件企业所面临的市场压力更大。总体看来，整车厂的压价、行业之间的竞相降价、国际巨头的冲击，都给公司带来了巨大的挑战。公司所面临的上述市场竞争格局在未来几年仍将延续。

(二)公司发展战略

2018年，公司仍将立足于汽车行业，在稳固现有客户和市场的基础上，积极拓展新客户和新业务，确保公司持续稳步发展；加大研发投入和技术创新，提升公司的核心竞争力，提升公司散热模块整体配套能力，继续研发新能源汽车热交换产品；加快公司产业转型升级步伐，提升国家体育馆《远去的恐龙》大型科幻演出项目的运营管理水平，加快推进《印象?沙家浜》驻场实景演出项目建设，积极拓展其他文化项目，壮大公司文化产业；充分利用前海八菱的投资平台，通过投资、并购等方式拓展新型产业，为公司的未来发展储备项目。

(三)公司经营计划

1、2018年度经营计划

2018年，预计营业收入（合并）：8.91亿元，计划增长约15%；预计实现归属于上市公司股东的净利润1.46亿元，计划增长约8%。

公司2018年经营目标是根据目前公司所处的现状，以及对未来的合理判断，并不代表公司对2018年度的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化等多种因素，存在很大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。

2、重点工作

为实现公司发展规划目标，2018年公司将继续推动企业变革、创新，坚持汽车零部件制造和文化产业“双主业”齐驱并进，不断增强发展动力和活力，实现公司持续健康稳定发展。

（1）继续拓展新业务和新客户

在稳固现有客户的基础上，深化合作关系，提高服务质量，提升客户的满意度和忠实度，提高市场渗透率和市场份额；凭借公司在汽车零部件行业的知名度和影响力，积极拓展新业务，形成散热器、中冷器、冷凝器、暖风机、注塑汽车配件等产品共同配套的业务服务模式，优化公司产业布局；继续大力发展新客户，争取2018年开拓新客户5家以上；抓住“一带一路”发展机遇，积极推进印尼公司海外业务发展，形成国际化发展战略。

（2）继续加大研发投入和新产品研发力度。持续推进传统燃油汽车配套产品的技术开发和工艺升级，对客户原有产品进行升级和延伸，提高产品质量水平和品牌形象，营造良好的市场口碑，进一步扩大市场份额；加快推进新能源汽车配套产品开发，以满足快速增长的市场需求，把握新能源汽车行业蓬勃发展的历史机遇。

（3）提高募投项目运营管理水平

募投项目《远去的恐龙》大型科幻演出项目已完工并进入试演阶段，经过反复的试演、磨合，设备性能逐步达到稳定运行状态，公司计划在进入北京旅游旺季之后，加大项目市场推广力度，提高项目的演出效果及社会影响力。

（4）加快募投项目建设

在《远去的恐龙》大型科幻演出项目演出成功后，公司将根据市场情况尽快决定《印象?沙家浜》驻场实景演出项目的具体建设计划，并加速推进项目实施进度，力争早日上演为公司创造效益。同时，围绕文化演艺项目开展产业链的延伸业务，壮大公司的文化产业，尽快找到合适的投资项目，确定待定项目募集资金用途。

（5）加快推进公司产业转型升级步伐

充分利用前海八菱的投资平台和其他社会资源，通过投资、并购等方式拓展新型产业，为公司的未来发展储备项目，提升公司价值；同时，加快推进资产重组项目，利用标的资产的行业经验和技术优势，结合公司主营业务、资源、资金和平台优势，实现公司产业转型升级，提高公司盈利能力。

(四)公司可能面对的风险及应对策略

1、汽车行业发展放缓的风险

近年来，我国汽车保有量大幅增加，一定程度上已超出了社会和基础设施的承受极限，已经给环境、交通、能源、环保等带来了诸多方面的压力，这些因素会对汽车行业的发展起到不利的影响。同时，国内宏观经济的不确定风险依然存在，特别是“防风险、去杠杆”背景下，货币政策实质偏紧，财政刺激力度减弱，宏观经济增速可能稳中趋缓。随着国内经济增速放缓，汽车市场随之也进入低速增长阶段，特别是受到小排量乘用车购置税优惠政策退坡等因素影响，乘用车销量和市场份额可能持续下降，公司面临较大的下行压力。

针对国内汽车工业增速放缓的风险，公司在稳固现有客户和市场的基础上，积极拓展新客户和新业务，重点发展模块配套业务，形成散热器、暖风机、中冷器、冷凝器、注塑汽车配件等共同配套的业务服务模式，确保现有业务的稳步增长；同时，积极拓展公司新的发展领域，加快公司产业转型升级步伐，布局多元化发展战略，公司已经涉足新材料、游戏和文化业务，这些新业务将成为公司新的增长点。

2、市场竞争加剧和价格下降的风险

受国内汽车行业增长缓慢的影响，整车企业为扩大规模，刺激消费，大打价格战，整车企业将降价的部分成本转嫁给与之配套的零部件企业，而零部件企业为了稳固并扩大市场份额，相互压价争市场。同时，国际汽车零部件巨头也挤占国内市场份额，凭借先进的技术、质量、品牌和售后服务，纷纷进入国内各大整车和主机厂，加入抢占市场份额的行列，国内零部件企业所面临的市场压力更大。为了争夺有限的市场份额，汽车配件行业市场竞争日趋激烈，因此，公司面临着市场竞争加剧和价格下降的风险。

针对日趋激烈的市场竞争和价格下降的风险，公司将继续通过更新设备、优化流程、引进人才、精细化管理等措施，对一体化快速专业技术服务的整体竞争优势进行强化和提升，使之成为公司市场竞争的利器，进一步增强公司的市场竞争力，加强精细化管理，严控成本费用，挖掘内部潜力，降低价格下降的风险。

3、原材料价格波动的风险

公司原材料主要为铝材、钢材、铜材和工程塑料等，原材料成本在公司主营业务成本中占比较大，如果未来原材料价格波动幅度较大，将会直接影响公司的生产成本、盈利水平和经营业绩等。

针对原材料的价格影响，公司始终密切关注原材料价格走势，制定合理的采购计划，降低采购成本。

4、主要客户集中和对大客户依赖的风险

公司主要客户包括上汽通用五菱、东风柳汽、重庆长安、一汽解放、奇瑞汽车等国内知名整车制造企业，2017年公司前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例的89.06%，其中对上汽通用五菱的销售额占年度销售总额比例的66.96%，公司客户比较集中及对主要客户存在着较强的依赖。如果上述客户需求下降，或转向其他汽车零部件供应商采购相关产品，将给公司的生产经营带来不利影响，因此，公司面临着主要客户集中和对大客户依赖的风险。

针对主要客户集中和对大客户依赖的风险，一方面公司积极拓展新客户和新市场，逐渐化解主要客户集中和对大客户依赖的风险；另一方面积极拓展公司新的发展领域，涉足新材料、游戏和文化业务及其他新型产业，布局多元化发展战略，降低公司主要客户集中和对大客户依赖的风险。

5、文化演艺行业经营管理的风险

公司进军文化演艺行业，形成了以汽车零部件、文化演艺双主业并驾齐驱并兼顾纳米新材料的产业发展格局。目前，公司的文化演艺项目尚在投入运营的初始阶段。由于文化演艺属于新的领域，在安全管理、演出运营、市场营销、行业发展等方面与公司现有业务都存在较大差异，公司缺乏文化演艺行业的运营管理经验，各方面运营条件尚未成熟，未来存在文化演艺行业经营管理的风险。

针对文化演艺行业经营管理的风险，公司将通过引进专业人才和专业团队，负责实施文化演艺项目，确保公司文化演艺事业的顺利开展。