热缩管的材质(热缩管新品｜弹性高阻燃耐油热缩管，及其制备方法)

Posted 2023-06-02

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热缩管的材质(热缩管新品｜弹性高阻燃耐油热缩管，及其制备方法)

热缩管新品|弹性高阻燃耐油热缩管，及其制备方法

技术背景

目前,热缩管的主要材料包括聚烯烃类共聚物﹑橡胶类材料以及其它辅助材料。然而,现有热缩管虽然具有较好的阻燃性能和环保性能，但在耐温、耐油以及耐溶剂方面性能较差，不能适用于汽车、高速列车、军工及航天行业等耐温、耐油和耐溶剂的场所。因此，亟需开发一种具有优良的耐油、耐腐蚀、耐热性能以及理想的机械强度的热缩管产品。

与现有普通热缩管相比，弹性高阻燃耐油热缩管具有优良的弹性和抗屈挠性，理想的阻燃和耐油性能以及良好的加工和使用性能；不含汞、镉、六价铬等危害性物质，满足欧盟RoHS指令要求；不含卤素及红磷,燃烧后不会产生有毒物质,对环境和人体无害。

弹性高阻燃耐油热缩管，其特征在于，烯烃-丙烯酸酯共聚物选自乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、乙烯-丙烯酸丙酯共聚物﹑乙烯-丙烯酸丁酯共聚物中的任意一种或其任意比例的混合物。纳米活性碳酸钙的粒度为25~100nm。

弹性高阻燃耐油热缩管及其制备方法。

具体而言，弹性高阻燃耐油热缩管包含以重量份计的下列组分：马来酸酐接枝聚丙烯10~40份、烯烃-丙烯酸酯共聚物50~80份﹑硅橡胶30~60份、金属氧化物3~8份、磷酸盐系阻燃剂3~8份、纳米活性碳酸钙0.5~5份、润滑剂0.5~5份和抗氧化剂0.5~5份。

弹性高阻燃耐油热缩管的制备方法，其包括如下步骤：

1)按照重量份称量原料，并混合均匀，得到预混料；

2)将步骤1)中获得的预混料在配备密炼机的双螺杆挤出机上混炼造粒，并在单螺旋挤出机上挤出，得到管材；

3)将步骤2中获得的管材于150~170 kGy辐射交联，加热扩展2~4倍，并骤冷成型，得到弹性高阻燃耐油热缩管。

表1．弹性高阻燃耐油热缩管性能测试

由上表可知，本弹性高阻燃耐油热缩管具有优良的弹性和抗屈挠性，理想的阻燃和耐油性能以及良好的加工和使用性能；不含汞、镉、六价铬等危害性物质，满足欧盟RoHS指令要求；不含卤素及红磷，燃烧后不会产生有毒物质，对环境和人体无害。

前述对具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽，或者将本发明限定为所公开的精确形式；相反，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释特定原理及其实际应用，从而使得热缩管领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。

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