火车头纯水设备(激活微循环 凝聚源动力 山东海化集团QC活动助力高质量发展)
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篇首语：人还是要乐观，心碎了就对自己说，碎碎平安。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了火车头纯水设备(激活微循环 凝聚源动力 山东海化集团QC活动助力高质量发展)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
火车头纯水设备(激活微循环 凝聚源动力 山东海化集团QC活动助力高质量发展)
“今年现场发布的15个课题，投入33.1万元，创造效益371.1万元，投入产出比11.2倍。” 6月28日，山东海化集团QHSE部质量管理经理王宗收说，“今年是海化集团第21届QC成果发布会，本届攻关活动“小、快、灵”特点很突出，最大亮点是把攻关重点锁定在提质降本增效和减少故障上，为企业高质量发展激活了微循环、凝聚了源动力。”
聚焦短板促提升
纵观今年的QC成果，重点聚焦的是工艺短板和弱项，着力降本提质增效。
超滤产水率低导致纳滤产能下降是海化纳滤精制卤水项目的一大难题。
“如何提高超滤产水率，我们对化学清洗、步序运行等因素进行分析，现场查找症结，最终找出了影响产水率的主要原因是水反冲时间长和气水双洗时间短。通过多次实验比对，我们将水反冲时间下降60秒，气水双洗时间提高20秒，增加气洗步序40秒，产水率提升至90.9%，年可多产水36.11万方，节约原盐12000多吨。”纯碱厂老线盐水车间QC发布人曲晓红说，“这个成果不仅降低了生产成本，还延长了超滤膜寿命，减少了系统结疤结垢风险。”
“针对副产氢气回收率低的问题，我们多次深入现场分析，找到了氢气含碱性水和氢气回收考核制度不完善两个症结。”氯碱树脂公司QC小组发布人颜丙玲说，“为降低氢气含碱，我们逐步加大纯水注入量，降低了氢气含碱性水，压缩机故障率降低；修订完善氢气回收考核制度，开展“外送氢气量班组考核竞赛”，确保氢气最大量外送，回收率提高至84.6%，进一步提高了综合效益。”
目前，“降本挖潜人人有责，提质增效人人可为”的理念已变成广大员工致力高质量发展的自觉行动。
瞄准瓶颈求突破
强化管理降本增效，有效，然而有限。接近管理极限后空间就不大了。于是，一场瞄准技术“瓶颈”的小革新、小发明、小创造攻关活动开展得如火如荼。
湿电除尘系统是降低锅炉烟气排放的关键一环。据统计分析，一个时期高频电源故障占除尘系统总故障率达62%。
“为降低高频电源故障率，我们现场调查找到了故障‘病根’。”磐石QC小组发布人高峰介绍，“针对高频电源通讯方式不合理问题，我们增加备用后台，通讯时直接通过交换机进入备用后台；针对高频电源温度高问题，我们架设防晒棚防止太阳直晒，并及时清扫滤网及换热器。改造后，故障由13次降低到了1次。”
“对直流屏蓄电池放电活化是检测蓄电池容量、发现缺陷的重要手段，可公司原有的单电池活化仪只能对12V以下蓄电池进行单体放电，无法对蓄电池组进行整体放电，放电活化效率低，五座变电站放电总时长达1835小时。”动力火车QC小组发布人肖灵涛说，“为提高放电效率，我们将单电池活化仪改造成能满足要求的电池组活化仪，放电总时长缩短为25小时。”
类似的小改小革不胜枚举。据统计，近年来攻关型成果占到了80%以上。降本提质增效的潜能被进一步挖掘出来。
减少故障保安全
安全是企业持续健康发展的底线。近年来，海化QC活动在减少故障上“排兵布阵”，建起一道道“防火墙”。
铁路联锁系统启用以来，行车组织实现了信息化、智能化。然而，在降雨时，105#平交铁路道口因封连短路，频繁出现“红光带”故障报警提示。
“针对封连短路问题，我们找到两条原因，一是道口轨枕板角钢未设绝缘节而导电，二是轮缘槽橡胶扣条间隙积存原盐降雨融化导电。”“火车头”QC小组发布人邓恩惠说，“我们利用绝缘的玻璃钢材料施封轨枕板角钢，采用橡胶皮带和黏合剂将既有的橡胶扣条连接成一块长条，对道口轮缘槽施封。改造后，模拟降雨验证，‘红光带’报警提示降为零。”
“1#炉除尘喷吹电磁阀常出故障，我们现场跟踪调查并分析一个运行周期100天检修记录，终于找到了阀芯套管断裂是故障的症结所在，而套管断裂又因电磁阀与膜片阀刚性连接喷吹时振动过大所致。”热控仪表QC小组发布人刘海东说，“我们将电磁阀和膜片阀分离改为柔性连接，降低电磁阀喷吹时振动，改造后未现故障。”
立足岗位，从小做起，看似不起眼的小改进消除的却是有可能引发事故的“大隐患”。近年来，海化实现“安稳长满优”运行，QC攻关活动功不可没。
（大众报业·大众日报客户端记者 石如宽 通讯员 张勤业 报道）
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