笔者过去曾经也想象过155口径大八轮，希望其能作为中型合成旅的大口径远程支援火力。后来发现08车族的底盘装不下52倍155炮，而且旅一级都是122mm加榴炮+122火箭炮，集团军一级有155卡车炮在，战时会加强下来，也就觉得没必要搞了。

很多人设想过大八轮155，但不管从技术上还是需求上都不实际

结果笔者没想到，最近北方工业还真把大八轮155炮搞出来了。还要去今年的珠海航展。

《现代兵器》近日获悉，兵器工业集团有限责任公司下属北方工业有限公司推出了155毫米系列火炮的最新型号，SH11外贸型轮式155毫米自行加榴炮。

这款大八轮155是重庆铁马公司的产品，采用了39倍155火炮，也可换装52倍155火炮，可曲射可平射，甚至能当突击炮用。

这个车明面上是瞄准外贸市场的，但是也隐隐的瞄着国内，毕竟“中型旅有155”还是颇有吸引力的，美军斯特瑞克旅的支援火力就是牵引的M777。

美军斯特瑞克旅有18门M777超轻型火炮，39倍径155，虽然面对解放军中型旅下属的一大堆122自行火炮和122火箭炮没有太大优势，但是这毕竟是155炮啊。

不过在笔者个人看来，SH11进入解放军的希望不太大。

首先，SH11的底盘并不是解放军现役的08式车族，而是重庆铁马集团自研的一款8X8底盘。

应该说这款底盘性能还是很优异的，按照丁树奎总师的说法，新火炮采用的8×8轮式底盘由兵器工业集团有限责任公司下属的铁马集团设计的最新底盘，采用中央桥设计，承载能力超过36吨，完全可以承受火炮发射的强大后坐力。该底盘采用大功率发动机和全自动变速箱，行走部分采用最新的油气悬挂技术，具有很强行驶性能和越野能力。

这个指标和德国的“拳师犬”轮式装甲车相当，算是典型的重型轮式底盘了。而“拳师犬”底盘也有一款装155炮的型号，还是52倍的，不过太贵没卖出去……

德国“拳师犬”是一款典型的重型轮式装甲车，也是当今世界总体性能最好的8X8轮式装甲底盘之一，最大战斗全重可达36.5~38.5吨，已经相当惊人了。

德国莱茵金属公司的AGM自行火炮，采用“拳击手”轮式装甲车底盘，安装“多纳”全自动无人炮塔，155毫米52倍口径。全系统重量达到35吨。

然而数据虽好，但是这个底盘和解放军现有的08车族并不通用。为了单独一款轮式自行火炮解放军再单独采购一个底盘的概率很低（尽管这个底盘和WZ551有技术继承关系）。

SH11是有驻锄的，用来发射时发射稳定

重庆铁马集团原称重庆256厂是中国装甲车辆里数得上的龙头企业，拳头产品是WZ551系列装甲车，算得上是解放军轮式装甲车的开山之作，目前仍在装备解放军和武警部队，在外贸市场上也颇有销路。不过重庆铁马在8X8轮式装甲车的竞争中输给了617厂，重庆铁马并不甘心，作为WZ551生产厂家，轮式装甲车的技术积累还是有的，因此搞过很多外贸八轮型号，比如VP10突击炮和ST-1突击炮。

VP10突击炮

ST-1突击炮

那么直接换个新底盘呢？重八轮确实也很流行，而且现有的08车族底盘多少还是有点不够用了，21吨的承载力承担122加榴炮还可以，但是装载自行高炮就比较费力了，这也是为什么目前没见到中型旅装备自行高炮。

这个自行高炮型号至少目前没见到装备部队

由于08车族立项时间较早，那时的我国轮式装甲车发展水平较低，传动和发动机现在看起来都落后了，08车族的330kw6缸发动机，性能平平，也就可靠性和价格能算还行，欧洲的八轮们普遍超过500kw，拳师犬更超过700kw，连斯特瑞克都有350kw。现在我国发动机技术上来了，换一个更好的发动机不成问题，而且08车族车内空间比较大，这方面还是很有潜力可挖的。

08车族的传动是AMT（机械自动变速箱）在当时算是个新技术了，但现在AT传动（液力自动变速箱）都是大路货，可以升级改造。加上08车族的H型传动，08改进型达到承重30吨问题不大，这样既可以承载更重的武器，也可以加强防御。成本要比换新底盘省多了，部队也不会用新装备的适应期。

08车族还有升级潜力，不用着急换新的。

除了底盘火炮也是一个问题，在解放军陆军的规划中，155mm火炮只有一种52倍155，不会再要一个39倍155。这可不单单是炮管加长一截阶段一截那么简单，我国的155使用的是药筒发射药，如果要兼顾39倍和52倍155的同时存在，那么就得搞一长，一短两种不同的装药。这显然是不可以接受的。而且现在美国人都放弃39倍155改换52倍甚至52倍155，老老实实走回传统长身管大口径路线，甚至不惜放弃直升机吊运能力。解放军还退回去搞39倍干嘛？开倒车让被52倍的对手按在地上摩擦么？

美军新的M109A8和M777ER都舍弃了39倍径以追求更远的射程。

如果是谋求反制美军同级的斯特瑞克旅39倍155，那么解放军中型旅在旅有一个连的122mm火箭炮，全新一代的122毫米火箭弹的射程不仅射程超过了40公里，而且还可以携带各种各样的战斗部威力不逊于155毫米炮弹。足够反制了。

模块化的箱式122火箭炮正在逐步替换以前的81式火箭炮

当然总师也说了如果需要可以上52倍155和无人炮塔，可是综合考虑到成本与性能，新出现的52倍155卡车炮是个更好的选择。

这次155卡车炮也将会亮相珠海航展，这个解放军就有装备，算是新锐武器了

卡车炮性能好又便宜，何乐为不为？没必要为了追求那么一点通用性给自己另找麻烦，片面追求通用性和高大全很容易走歪路，历史不发这种例子。

原文中提到了SH11的自动装填系统倒是很有意思：“该炮的供输弹系统采用全自动设计，实现了火炮的自动供弹与输弹；在国内首次采用了模块发射药自动装填系统，可以自动完成供药和输药；炮闩处安装了底火装填系统，实现底火的自动装填。”在结合上面说的无人炮塔，说明该火炮采用了模块化装药。

这是一个很大的突破，自行火炮自动装弹机不比坦克，坦克炮作为以直瞄射击为主要射击形式的武器，不需要考虑增减装药的问题，直接就全装药使劲往远了打。因此自动装弹机相对简单，不管是西方的定装弹自动装弹机还是中俄的分装药自动装弹机，基本就是选择弹药——把弹药送到炮尾——装填弹药就完事了（中俄的分装弹药多一步，先推进去弹丸再推进去发射药）。

我国和T-72/90系列的125炮装弹是这样的

但是自行火炮就涉及到一个调整装药的问题了，由于自行火炮多为曲射，弹道和射程是需要调整的，同样是打10千米，高弹道和低弹道的装药不一样，最大射程和最小射程的装药也不一样，这些都需要手动调整，机器还解决不了。虽然各国都提出了一些模块化装药的设想，但是实现的寥寥无几。目前还没有那款现役自行火炮真正做到了完全自动装弹。大多是弹头自动填装，装药手动在药筒里调整然后放到托弹架上装填，算起来应该是半自动装弹机。先进如中国PLZ-05，德国PHZ-2000，俄罗斯2S19都是这样，什么？你说M109？那玩意在A8之前连半自动的都没有。也无怪乎美国人这么着急的更新火炮。

再先进的自行火炮里面也还是这玩意，而且大小不一，根本没法用机器调整

各国的理想模块化装药，不过目前还没有实用化

2017年01月10日，王泽山院士研制的具有普遍适用性全等式模块装药获得国家技术发明一等奖，标志着我国在这方面取得突破，说不定成果就用在了SH11上，这可能是未来我国新式火炮发展的前沿方向，SH11能够实现无人炮塔也有赖于这个技术。如果真的采用了模块化装药技术，SH11就具有一定的实验

产品性质。

笔者最疑惑的是SH11可以平射当突击炮打脱穿这点。自行火炮平射这个没问题，目前所有的自行火炮严格来说都是自行加榴炮，综合了加农炮的平射能力。所以目前主流的自行火炮保留有平射能力，不过就是距离近了点，只有1000米。有点拼刺刀的意思，算是最后的保命手段。

PLZ-05自行火炮平射

SH11上安装的光电瞄准装置，第一次让大口径火炮具备了直瞄摧毁动目标的能力

但是纯榴弹对现代主战坦克杀伤力有限，从东乌克兰的战例来看，榴弹正面命中能够使坦克失去战斗力但不至于摧毁坦克，而坦克一炮就能干掉自行火炮。况且坦克通常是集群出现，考虑到调整装药和引信的问题，自行火炮最多打一轮就被坦克骑脸了，所以配上一款反装甲弹药作为自行火炮的保底手段也是有需求的。

但是打尾翼稳定脱壳穿甲弹……这个笔者是真不信。尾翼稳定脱壳穿甲弹靠的是强装药高膛压来穿甲的，从这方面来说，口径其实不是决定尾翼稳定脱壳穿甲弹穿甲能力的主要条件。而且自行火炮的炮管设计很难承受脱穿那么高的膛压，39倍155的身管也不是很长，再加上之前说的调整装药的问题……也不是说不能搞，但是性能上不会像想象中的那么好，甚至还有点得不偿失。

没有高膛压尾翼稳定脱壳穿甲弹发挥不出威力

如果真要研发自行火炮反装甲弹药，破甲弹反倒会是个不错的选择，破甲弹的杀伤原理决定了他不需要多大的膛压，只要击中目标就行，在装药上也就不必太费事。而且一般而言，破甲弹是口径越大破甲能力也就越强（可以参考RPG-7的超口径弹药）。155口径的破甲弹性能会非常不错。

破甲弹剖面图

破甲弹原理，一般而言只要装药越多，金属药罩越大，破甲效果就越好

轮式155毫米自行炮未来将发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，只能看到尾翼，也有可能就是破甲弹，没看到弹头不好说。

简而言之就是39倍155火炮射程短；39倍轮式太浪费；火力有盲区而且发射药不通用。解放军采购SH11这个型号可能性不大。但是其中很多技术还是非常具有前瞻性的，比如模块化装药自动填装和随之而来的无人炮塔。假如把SH11的炮塔变成无人化和52倍155炮（这个看总师的话现在就能办到），然后安装到上面说的升级版08车族底盘上，相信会是解放军中型旅的一个不错的选择。

（本文为中华网军事原创，作者大炮兵主义。转载请注明来源和作者）