火炬塔防腐(本周成都｜成都出台大件垃圾管理办法，乱扔将被举报)

Posted 2023-06-01

篇首语：世事洞明皆学问，人情练达即文章。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了火炬塔防腐(本周成都｜成都出台大件垃圾管理办法，乱扔将被举报)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

火炬塔防腐(本周成都｜成都出台大件垃圾管理办法，乱扔将被举报)

本周成都

★注意！成都出台大件垃圾管理办法，床垫桌椅不能这样扔！

★成都世界大运公园最新进展，成都大运会火炬塔塔身钢结构吊装完成。

★为缓解锦江区大观里片区停车乱、出行难的问题，大观里片区及周边道路道路通行有调整。

★成都最新城市轨道交通线网规划来了！远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里。

成都出台大件垃圾管理办法

生活垃圾四分类大家已经知晓，太大装不进垃圾箱的大件垃圾又该如何处理呢？7月5日，从成都市政府官网获悉，《成都市大件垃圾管理办法（暂行）》（以下简称《办法》）近日印发。

大件垃圾是什么？

《办法》明确，大件垃圾是指日常生活中产生的，重量超过5千克或体积超过0.2立方米或长度超1米、整体性强需要经拆解处理的低价值废旧生活和办公器具，如床架、床垫、沙发、桌椅、衣（书）柜等。废旧家用电器、电子产品的处理不适用该《办法》。

大件垃圾往哪里丢？

《办法》明确，禁止将大件垃圾投放在一般生活垃圾收集点或随意丢弃堆放。如有大件垃圾，可以将其投放至大件垃圾临时投放点或者送至大件垃圾处理厂，也可以通过电话或者网络预约，由收运企业上门回收。

有条件的单位、住宅区可设置大件垃圾投放点。社区应当设置大件垃圾集中投放点，因客观条件限制无法设置大件垃圾投放点的，由街道（镇）集中设置。同时投放点应设置标示（志）指引牌，设置围挡遮蔽，保持投放点位及周边环境整洁。

同时，成都市提倡和鼓励通过预约将大件垃圾送至大件垃圾处理厂。市和区（市）县城市管理部门应当推动建设大件垃圾预约回收公共服务平台，提供大件垃圾收运处理报价查询、预约大件垃圾收运处理企业上门收运等功能，为市民提供公开透明的服务价格信息和便捷的上门回收服务。

另外，各街道（镇）应当根据大件垃圾产生量和收集频率确定集散点规模，保证至少设置1个大件垃圾集散点，提供大件垃圾暂存中转功能。集散点应当设置计量系统，详细统计进场及外运的物料数据信息。在符合环保和安全要求的情况下，允许集散点进行简单拆解。

大件垃圾被乱扔，该谁来管？

《办法》明确，任何单位和个人都有权对违反大件垃圾管理规定的行为向城市管理部门或者镇人民政府、街道办事处投诉和举报。投放管理责任人发现责任区内有随意投放大件垃圾现象后，应予以劝阻；劝阻无效的，应及时向城市管理部门报告。

大件垃圾投放点按《成都市生活垃圾管理条例》第三十条明确的内容确定管理责任人，管理责任人应当履行管理责任人职责，负责投放点的环境卫生等相关管理工作，建立管理台账并按时向镇人民政府、街道办事处报送大件垃圾收运量、收运单位、收运车辆等相关信息。

另外，大件垃圾处理运营企业应当在市城市管理部门指导和监督下，安装、运行在线视频监控设备，且不得擅自拆除、改装、闲置或者损毁。同时大件垃圾处理设施应距离周围民用设施八十米以上。大件垃圾拆解后不具有再生利用价值的残渣，纳入生活垃圾处理终端进行无害化处置。

成都世界大运公园最新进展

作为成都2021年第31届世界大学生夏季运动会期间承载圣火的火炬台与艺术装置，成都大运会火炬塔塔身钢结构吊装完成，以“大运之光”为设计理念的火炬塔已初具雏形。

火炬塔的构造设计理念为“大运之光”，盆顶标高为31米，呼应成都大运会。

塔身整体采用钢结构制作，造型呈细腰型，底座为直径约13米的内外同心圆环，内环延伸出4根主管呈螺旋上升型，外环12根副管与主管反向螺旋上升，象征着十二条太阳光芒螺旋升腾聚集于阳燧，寓意“东进兴川之光”。

目前，施工人员正在进行火炬塔钢结构的焊接和结构防腐作业，即将进入装饰装修阶段。

大观里片区及周边道路通行调整

为缓解锦江区大观里片区停车乱、出行难的问题，市公安局交通管理局决定调整大观里片区及周边道路的交通组织，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、第九十条等法律法规之规定，通告如下：

一、2021年7月12日起，大观里片区交通组织调整如下：

（一）大观里环状道路实施机动车逆时针方向单向通行；

（二）大观里南北连接道路维持机动车双向通行不变。

二、绕行线路

原经大观里环状道路段顺时针方向通行的机动车，可通过大观里环状道路逆时针方向、大观里南北连接道路、邛崃山路等道路绕行。

三、除以上交通管理措施外，公安机关交通管理部门将根据道路交通的实际情况，采取临时交通管控措施，设置临时交通标志，并提前向社会通告。

四、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法处罚，并实施交通违法累积记分管理。

成都最新城市轨道交通线网规划

今年是“十四五”开局之年，成都城市轨道交通线网远期规划备受关注。日前，成都轨道集团官方网站公布成都已于2021年4月完成了新一轮城市轨道交通线网规划优化工作，远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里。

最新规划：城市轨道交通29条，市域铁路7条

据介绍，此轮优化是为深入落实成渝地区双城经济圈发展战略，切实强化成德眉资同城化区域轨道联系，全面践行新发展理念的公园城市示范区建设，进一步衔接铁路枢纽总图重大调整，适应天府新区、东部新区、大港区空间格局优化与功能调整，实现客流密集区域的轨道精准覆盖，深化产业功能区的轨道交通服务。

2021年版线网规划以“科学规划、精准规划”为指引，充分体现了“轨道交通引领城市发展格局，TOD重塑城市空间形态”的理念，从规划上奠定了城市轨道交通在中心城区公共交通中的主体地位，进而从顶层设计上落实了公园城市建设对城市轨道交通系统的要求。远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。

第四期轨交项目计划于2024年前开通运营

根据成都轨道集团官方消息，2005年至2019年，国家发展改革委共批复了四期成都市城市轨道交通建设规划（含调整），共计约692公里。截至2020年12月底，第一期建设规划、第二期建设规划、第三期建设规划批复的所有项目，共计约518公里已开通运营。

第四期建设规划批复项目已开工建设，计划于2024年前陆续开通运营。届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的基本运营网络，可进一步优化城市交通结构，缓解城区交通拥堵，提高居民出行品质，实现双机场轨道交通直连。目前成都在建的地铁线路共有9条，除了新建项目外，也包括已建成线路的二期、三期工程。

内容源于|成都商报、成都发布