一、天然气滤清器

维护保养

1.排污:每 3000 公里或必要时排污。注意:FFC-110L-10-PHC 不能在压力下保养。

这么做可能会导致严重的伤害。待系统压力释放后拧开排污阀进行排污,直到液

体流尽,然后关闭排污阀

2.更换滤芯:在每次更换机油同时或每 1000 公里更换滤芯

开始保养前,关闭开关阀并缓慢释放管路压力!

1. 高压电磁阀部件

维护保养

保养周期:4-5 万公里或 600-800 小时。

保养内容及方法:

清洗阀芯及阀口:如果拆检时发现电磁阀阀芯污染严重,必须拆下电磁阀阀

芯、阀座，用汽油浸泡后,再用压缩空气吹干净。

高压减压器部件（LANDI）

保养内容及方法:

1.每 5 万公里维护保养内容

检查减压器漏气情况

2.每 10 万公里维护保养内容

检査减压器进气滤芯,如有必要请更换滤芯

3.每 20 万公里维护保养内容:

检查高压减压器一级、二级压力调压膜片状态,一般推荐直接更换膜片

WOODWARD 电磁阀减压器组合

1.每 5 万公里维护保养内容：

检査减压器漏气情况

2.每 10 万公里维护保养内容

检查减压器进气滤芯,如有必要请更换滤芯

检査电磁阀阀芯,如果发现电磁阀阀芯污染严重,必须拆下电磁阀阀芯、阀座,用

汽油浸泡后,再用压缩空气吹干净

3.每 20 万公里维护保养内容

检査高压减压器一级、二级压力调压膜片状态,一般推荐直接更换膜片。

稳压器部件(LNG 系统专用)

维护保养

保养内容及方法

每 5 万公里,检査接头漏气情况。

每 20 万公里,检查膜片状态,建议更换新膜片。

2. 混合器部件

维护保养:

保养内容及方法

1.每 5 万公里从发动机上拆下混合器总成,检查混合器内部是否有明显的污染,

若有,则需将混合器放入汽油中浸泡清洗,清洗后用于压缩空气吹干

2.清洗后,检査十字叉道上燃气孔是否有堵塞,若有需要更换混合器总成;

电子节气门

维护保养:

保养内容及方法:

1.每 5-8 万公里,从发动机上拆下节气门,检査节气门内部是否冇明显的污染,若

有,则需用汽油淸洗节气门蝶阀部件,但电了控制部分不得浸泡汽油,清洗后用干

压缩空气吹干

2.清洗后,用手按压蝶阀,检查蝶阀运动有无卡滞、是否回位,若出现卡滞,则需要

更换节气门

燃料计量阀

维护保养:

保养内容及方法

每 6 个月或 5 万公里,按潍柴燃气发动杋喷嘴清洗规范清洗燃料计量阀;

3. 点火线圈

维护保养:

1.在发动机使用过程中,绝对不允许用水直接冲洗发动机,特别是点火线圈部位

2.每 6 个月或 5 万公里要清理点火线圈接线柱与高压线之间的氧化物:

3.每 6 个月要检查点火线圈胶套是否老化开裂,如有开裂,请及时更换

高压线

维护保养

1.每 6 个月或 5 万公里检查高压线是否生锈、断裂、磨损或裸露现象,若有,请及

时更换

2.每 6 个月或 5 万公里用干压缩空气将高压线表面及接头端内外面的灰尘吹净。

火花塞

1.绝缘体 2.火花塞头部 3.密封垫圈 4.中间柱体 5.火花塞体 6.玻璃密封剂

7.垫圈 8.电极 9.密封垫圈 10.中心电极 11.地电极

维护保养:

火花塞属易损件,潍柴目前使用的火花塞为 BOSCH 和湘火炬火花塞两种,其

维护保养内容为：

1.BOSCH 火花塞每 3 万公里,检查火花塞电极燃烧情况,清理电极头部杂质,并调

整间隙,间隙调整要求如下:

电极间隙:0.35±0.05mm

2.BOSCH 火花塞每 8~10 万公里,检査火花塞头部电极贵金属烧蚀情况,若适用情

况较好,调整间隙后可继续适用。一般建议 10 万公里后直接更换火花塞

3.湘火炬火花塞每 3 万公里检查更换

二、发动机的使用

1.燃料

天然气车用发动机所适用的燃料,首先要求是要符合国标规定的 CNG、车用

LNG 或车用 LPG(主要成分为甲烷,有少量乙烷、丙烷及油),禁止适用家用天然气

(杂质含量高,成分不符合车用 CNG 标准)

针对各地区天然气成分略有差别,为保证发动机性、经济性到达最佳水平,

使用时请用户提供其所有的天然气气体成分,以便潍柴根据其提供的气体成分进

行燃料参数调整

2.润滑油

由于天然气单燃料发动机燃烧产物与柴油机不同,因此要求用户按照潍柴气

体机机油用油规范使用机油。

3.冷却水

天然气发动机的减压器需要发动机冷却水对其进行加热,使高压 CNG 减压膨

胀或 LNG 加热汽化,若发动机冷却水水质不好二导致高压减压器水腔结垢,生锈,

将降低热交换量,导致高压减压器冻裂。因此,要求天然气发动机一定要使用防冻

液。

4.日常操作及维护保养

4.1 启动前检查

（1）常规检查:机油、冷却液等

（2）检查气瓶与支架、燃气管路与支架固定是否牢固,天然气气管接头是否漏气。

（3）检查传感器接头是否松动,线束是否有脱落靠近排气管,是否有磨蹭、拉拽

（4）检查燃气管路是否有磨损、裂纹

（5）检查各橡胶水管是否有老化、裂纹、压瘪

（6）检查燃气表压力是否正常,CNG 车辆燃气压力需高于 3MPa,LNG 车辆燃气压

力需高于 7bar

（7）LNG 车辆需要观察液位显示,判断瓶内的存液量

4.2 启动发动机

（1）启动发动机时先接通点火钥匙,停顿 3-5 秒后再启动发动机,保证燃气管路内能

够充满燃气,ECU 供电( WOODWARD2.0 系统,需等听到“哒”的一声响后,再启动)

（2）启动时不要踩脚踏板,节气门开度和喷气量由 ECU 控制。

（3）发动机启动后怠速运行 30 秒,检查机油压力和水温,不要启动后就空踩踏

板。

（4）若 3 次启动不成功,应重新仔细检查燃气部分和电路部分

（5）为保护启动机每次启动时间不超过 15 秒,每次启动间隔应大于 30 秒。

行驶过程中缓踩油门。过积水路面时,应减速慢行,防止水溅到电器元件上。

发现发动机故障吋,应停车检查,防止故障打大化。故障灯亮时,若发动机机械部

分无异常时,可继续行驶,到合适区域报修

车辆运行后,发动机温度很高,此时,不要立即停熄发动机,需怠速运转 3-5分钟,

待各部分正常冷却后,再停熄发动机。

· The End ·

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