潍柴发动机比玉柴发动机贵吗(潍柴46万 玉柴份额上涨 TA排名上升 前10月柴油机销多少?)
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篇首语:人间有三愿,一愿识尽世间好人,二愿读尽世间好书,三愿看尽世间好风光。人间最美四月天,祝你三愿皆有所获。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了潍柴发动机比玉柴发动机贵吗(潍柴46万 玉柴份额上涨 TA排名上升 前10月柴油机销多少?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
潍柴发动机比玉柴发动机贵吗(潍柴46万 玉柴份额上涨 TA排名上升 前10月柴油机销多少?)
第一商用车网 张绪强
今年的“金九银十”,成色多少都有些不足,但是与“金九”相比,“银十”则更为惨淡。10月份,受疫情多发等不利因素影响,商用车终端市场承压,内燃机行业销量环比、同比均遭遇下降,累计降幅较上月也略有扩大。
据中内协会发布的最新数据显示,2022年10月,国内内燃机销售364.44万台,环比下降10.71%,同比下降13.19%(上月增长0.06%);1-10月,内燃机累计销售3645.72万台,同比下降10.92%,较前三季度降幅(-10.63%)扩大0.29个百分点。
10月,商用车市场依然低迷,销量持续下滑,因此与商用车市场息息相关的商用车用多缸柴油机,在10月份同样表现不佳,销量环比、同比“双降”,并且同比降幅相比9月份更大。今年10月,商用车用多缸柴油机销售12.83万台,环比下降5.15%,同比下降26.67%;1-10月,累计销售142.54万台,同比下降44.32%。
柴油机:1-10月累销超364万台 同比下降30%
今年10月,国内柴油机销售32.56万台,环比下降9.55%,同比下降14.59%;1-10月,柴油机累计销售364.23万台,同比下降29.69%,较1-9月(-30.76%)降幅收窄约1个百分点。
从市场格局来看,1-10月份的排名同样变化不大,前十中只有一家企业实现了排名上升。
多缸柴油机:潍柴销46万台 上海新动力排名上升
今年10月,商用车销售27.3万辆,环比下降1.8%,同比下降16.2%。受此影响,多缸柴油机销量同步波动,10月份同样呈现环比、同比“双降”态势。
10月,多缸柴油机销售27.74万台,环比下降12.20%,同比下降17.61%;1-10月,多缸柴油机累计销售318.18万台,同比下降29.81%,降幅相比1-9月(-30.64%)窄缩接近1个百分点。
今年1-10月,多缸柴油机销量前十的柴油机企业分别为潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力、上海新动力、福田康明斯,前十累计销量占多缸柴油机总销量的76.02%,与上月相比基本持平。
2022年1-10月多缸柴油机销量及占比情况
上表显示,10月,潍柴多缸柴油机销量依然占据榜首位置,并且是前十中唯一一家累计销量超45万台的企业。今年1-10月,潍柴销售多缸柴油机45.85万台,所占市场份额为14.41%。玉柴依然位居亚军,其1-10月的累计销量为34.43万台,所占市场份额为10.82%,与去年同期相比份额略有上升。第三名全柴的累计销量也突破了30万台大关,1-10月累销多缸柴油机30.7万台,拿下9.65%的市场份额,与去年同期相比份额增长了1.64%,是前十中份额增长最快的企业。
第四名云内动力1-10月的累计销量为28.92万台,所占市场份额为9.09%。第五名江铃汽车1-10月的累计销量为23.29万台,拿下7.32%的市场份额,与去年同期相比份额增长了1.27%。此外,浙江新柴和上海新动力也实现了份额增长。新柴位居行业第六,1-10月的累计销量为21.1万台,所占市场份额为6.63%。上海新动力排名上升一位,位居行业第九,其1-10月的累计销量为14.06万台,所占市场份额为4.42%。
商用车用多缸柴油机:江铃超23万台稳居第一 上海新动力升至第七
10月,商用车用多缸柴油机销售12.83万台,环比下降5.15%,同比下降26.67%;1-10月,累计销售142.54万台,同比下降44.32%,与前三季度数据相比,降幅收窄约1个百分点。销量前十企业为江铃、潍柴、福田康明斯、云内、玉柴、全柴、上海新动力、解放动力、江淮、东风康明斯。前十名销量占总销量的份额为87.96%%,与上月相比份额略有上升。
市场格局方面,今年1-10月,商用车用多缸柴油机的前十排名与前三季度排名相比变化也不大,只有一家企业实现排名上升。
2022年1-10月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表显示,江铃的商用车用多缸柴油机销量依旧保持领先,1-10月累计销量达23.28万台,位居行业第一,所占市场份额为16.33%,与去年同期相比份额大涨了5.67%,依然是份额增长最为明显的企业。第二名潍柴1-10月的累计销量为21.17万台,所占市场份额为14.85%。前两名是行业内仅有的累计销量突破20万台的企业。
第三名福田康明斯以13.84万台的累计销量拿下9.71%的市场份额。第四名云内动力则以13.1万台的累计销量拿下9.19%的市场份额。玉柴排名第五,其累计销量为11.59万台,市场份额为8.13%。
全柴、上海新动力、江淮则实现市场份额的明显提升。全柴位居行业第六,1-10月的累计销量为10.93万台,所占市场份额为7.67%,与去年同期相比份额提升了2.4%。上海新动力排名上升一位,来到行业第七,其累计销量为9.41万台,所占份额为6.6%,份额提升了2.16%。江淮累计销量为7.14万台,所占份额为5.01%,与去年同期相比其份额上升了1.55%。
编后语
“金九银十”过后,2022年剩下的这两个月各企业的业绩压力可谓巨大。接下来的11月,柴油机市场会有哪些看点呢?请继续关注本站相关报道。
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