滤芯三件组(换油时,轮胎店必须要注意的细节)

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篇首语:知识是从刻苦劳动中得来的,任何成就都是刻苦劳动的结果。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了滤芯三件组(换油时,轮胎店必须要注意的细节)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

滤芯三件组(换油时,轮胎店必须要注意的细节)

现在的轮胎店和换油中心越来越多,水平也是参差不齐,很多店铺在换油时不仔细,随意更换,更有甚者,在不了解汽车基本构造的情况下进行换油,各位有没有过,拧错了滤芯,把变速箱油的滤芯卸下来的经历?今天我们讲讲换油时我们店铺应该注意什么?才能让顾客感受到我们的专业技术服务。


翼子板护垫及车内三件套:


为什么要用翼子板护垫?翼子板护垫可以避免我们把顾客的车辆外观弄脏,或者弄脏车内饰。翼子板护垫可以避免我们随身携带的工具或者身上的拉锁等,将顾客的车漆划伤。


进入车内需要摘下手套


如何戴着这么脏的手套,进入顾客车内,顾客会是什么感觉?


操作中的细节


1、机滤密封胶圈:

有的车型,尤其是纸质的滤芯,内部都有胶圈。

一定要换下旧的

再换上新的

机滤拧下后,有的车型,需要将机滤座的胶圈取下,必须更换新的胶圈。个别车型有两个胶圈,都需要一同更换。而且胶圈不能重复使用。否则将会出现机滤座漏油的情况,这些情况将危及车辆安全和顾客安全,务必严肃对待。

机油添加量:

按照油尺的最高和最低刻度来进行测量。准确数值是在着车后再进行查看油尺刻度,因为启动车辆后机滤泵工作,机滤会注入机油,油底壳油量会减少。

这是普通油尺

这是目前在车上普遍存在的电子油尺

目前机油加注量必须要严格按照车辆使用手册中指定的加注数量,过少会润滑不足,过多可能轻则会顶坏油封,重则使得曲轴工作压力过大而导致更严重的问题。

3、油底螺栓的拧紧力矩

现在大部分车辆的油底螺栓均为铝制,如果用力过大极易损坏螺栓,要换油底壳就得不偿失了,关于螺栓有很多不同材质、规格、直径等,均有不同的拧紧力矩,在操作过程中注意不要拧断、滑扣、甚至丢失。

下图上海大众途安的油底螺栓拧紧力矩只有22牛米

4、机滤的拧紧力矩

在拧紧机油滤清器时,无比不要力量过大,甚至不需要工具,如果过度用力,机滤座接触的胶圈有可能就会被弄变形,导致出现机滤座漏油的问题。

一般情况下,机滤的拧紧力矩只有25-30牛米。

5、复检

不管这辆车换油有多简单,一定要求其他员工进行复检,启动发动机后,由其他员工对操作内容进行复检。检查内容如下:

机滤座是否漏油?油底螺栓是否漏油?等等

6、别忘了使用WD40


在做完操作后,一定要使用WD40 对门锁和门铰链进行润滑。

一定要贴上保养提示

怎么样?这些内容甚至都要讲给顾客听!

别忽视换油操作,这是我们快修保养店赖以生存的基础。别忽视换油操作,这是我们快修保养店获得顾客信赖的源泉。别忽视换油操作,这是我们快修保养店与顾客加强粘度的胶水。

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