滤清器型号尺寸规格(15块钱的机滤跟30块钱的到底有什么不一样?)

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滤清器型号尺寸规格(15块钱的机滤跟30块钱的到底有什么不一样?)

15块钱的机滤,该有的功能还是有的,如果跟30块钱的机滤比,加工精度、滤纸面积大小、零件的性能上各项都会差一些。

机滤的全称叫作机油滤清器,发动机工作中的金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳这些物质会不断地混入机油里,机滤的作用就是过滤掉这些杂质,保持机油的清洁,保护发动机。

机滤买来就是个铁罐罐,质量好不好谁都看不出来,用一个15块钱的与29块钱的做个对比就知道差距在哪里了。拆开来看进油口的数量不同,便宜的4个进油口,贵的有5个。便宜的没有生产日期,贵的有。

左边10块钱,右边50块钱

切开来看,便宜的机滤做工明显差得很多,材料感觉像是旧物件,脏兮兮。贵的机滤内部非常干净是崭新的样子,滤芯占机滤的50%-80%,所以区别最大的就是两者的滤芯,便宜机滤的滤芯在长度、大小、厚度、面积、质量上都比不过贵的,便宜的机滤滤芯可以用手一撕就能撕下来,贵的却非常牢固。如果遇到高油压的情况,便宜的机滤滤纸很有可能会松动,脱落。从而可见,差的价格,体现在做工跟质量上,也是影响使用周期与工作效率的。


最后是止回阀,止回阀是一片柔软有弹性的橡胶材质或者硅胶片,是单向阀门,车子熄火后,止回阀把留在机滤和机油管道里面,在下次启动打火时整个机油通路里,已经有滞留的机油,所以机油供应是不会断档的,可以有效减少打火最初几秒的干磨损。减少发动机的磨损,从而延长寿命。


贵的机滤止回阀是硅胶的,柔软、厚实。便宜的确实薄薄一片,橡胶材质,密封性会差一些,可能熄火几小时机油就流回油底壳了,再打火时活塞跟气缸壁难免会发生干磨。就这小小的一片直接影响发动机的磨损程度,寿命。这就是细节上的差距。

很多东西、零件不拆开看是很难说清一二三的。今天的分享就到这里了,明天见!

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