滤油机高污染(看完这篇,应该都会选过滤器了)

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篇首语:生活的真谛从来都不在别处,就在日常一点一滴的奋斗里。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了滤油机高污染(看完这篇,应该都会选过滤器了)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

滤油机高污染(看完这篇,应该都会选过滤器了)

啥是过滤器?

过滤是指采用多孔隙的可透性材料,


来滤除悬浮在油液或空气中的固体颗粒物。

液压技术中使用的过滤器,

主要有油液过滤器和空气过滤器两大类。

此外,还有在线控制油液污染的滤油机等。

一、油液过滤器的功用、符号及类型

油液过滤器是滤除油液中的杂质 ,

维护油液清洁度的重要元件,

其图形符号如下图所示:

我们把能被过滤掉的杂质的公称尺寸,

称为过滤器的过滤精度。

常见油液过滤器的类型见下表:

二、油液过滤器的基本组成与典型结构

过滤器通常由壳体、滤芯与其他附件组成。

用于液压管路中的过滤器,

会把滤芯装在壳体内使用;

而装在油箱内的过滤器,

则仅用滤芯进行过滤。

滤芯由实现过滤作用的滤材和保护滤材的支撑层构成。

一般制成圆筒形,

油液从外向内穿过滤材流动。

滤芯是过滤器的关键部件,

过滤性能的好坏,

主要取决于滤芯的结构参数和滤材特性。

过滤器的壳体由与管路连接的滤头和装有滤芯的滤杯组成。

过滤器在使用过程中,

滤芯逐渐被污染物堵塞,

滤芯前后压差逐渐增大,

为了保护滤芯不被压溃或破裂,

通常在壳体内设置一个安全阀(旁通阀),

当滤芯前后压差达到一定值时,

安全阀开启,使油液绕过滤芯而直通出口。

但是在正常情况下,旁通阀不允许泄漏。

压差指示器和安全阀,

都是过滤器的安全保护装置。

当滤芯前后的压差,

尚未达到能使安全阀开启的设定值,

当已经接近滤芯允许的压差极限值时,

压差指示器发出信号,

提醒维修人员需要立即更换滤芯或进行清洗。

如果信号发出后并未采取维护措施,

那么压差就会继续增大,

直至增大到安全阀的设定值时,

安全阀开启,以防滤芯破裂。

压差指示器有机械式、磁铁式和电信号式等几种。

三、油液过滤器的性能参数

过滤器的主要性能参数包括,

过滤精度、压降特性、纳垢容量。

压降特性是指油液流经过滤器时,

由于黏性阻力在过滤器进口和出口之间产生压差的特性,

过滤器在使用过程中,

随着被截留的污染物数量增加,

滤芯不断被污染物堵塞,

其压差逐渐增大,

当压差达到规定的最大极限值时,

滤芯破裂,寿命结束。

在过滤器的整个生命周期内,

被滤芯截留的污染物总量称为过滤器的纳垢容量。

纳垢容量越大,则使用寿命越长。

四、油液过滤器的选型要点

选型要点如下:

4.1、注意事项

  • 使用目的:到底是用于吸油路过滤、压力油路过滤还是敏感元件隔离及保护过滤;
  • 油液的种类、黏度、温度;
  • 过滤器的通过流量;
  • 安装维护空间;
  • 回路压力;
  • 允许最大负载压差;
  • 旁通阀开启压力;
  • 安装连接方式:管式连接还是法兰连接;
  • 过滤精度、破坏压力、纳垢容量;
  • 安装位置:

a、当需要在液压泵吸油管路安装过滤器用于保护液压泵时,

过滤器应该具有较大的通油能力和较小的压力损失,

以免造成液压泵吸油不畅或引起空穴。

吸油管路常采用过滤精度较低的网式或线隙式过滤器。

b、当需要在液压泵的压油管路上安装过滤器,

用以保护液压泵以外的液压元件时,

过滤器应能承受系统工作压力和冲击压力,

压力损失小。

过滤器必须放在安全阀之后,

或与某一个压力阀并联,

此阀的开启压力,

应略低于过滤器的最大允许压差,

或采用带污染指示的过滤器。

c、当需要在回油管路上安装过滤器,

用以滤除液压元件磨损后生成的污染物时,

过滤器不能直接防止杂质进入液压泵及系统中的其他元件中,

只能清除系统中的杂质,

对系统起间接保护作用。

由于回油管路上的压力低,

故可以采用低强度的过滤器,

允许有稍高的过滤阻力。

为避免过滤器堵塞引起系统背压力过高,

应设置旁路阀。

d、离线过滤系统的过滤器独立于系统之外,

用于连续清除系统杂质时,

需用一台专用的液压泵和过滤器,

组成一个独立于液压系统之外的过滤回路,

用以经常清除油液中的杂质,

达到保护系统的目的,

适用于大型机械设备的液压系统。

e、过滤器安装在液压泵等元件的泄油管路上,

以防止生成物进入油箱。

f、注油过滤器可防止注油时污染物进入油箱,

以保证注入系统油液的清洁度。

通常采用粗过滤器。

g、安全过滤器主要用于保护抗污染能力低的液压元件,

比如我们会在伺服阀及高性能比例阀等一些重要元件之前,

单独安装精过滤器以确保这些阀的性能。

4.2、确定过滤精度的步骤

a、确定整个液压系统中对污染最敏感的元件;

b、根据典型液压系统的清洁度等级,

或按液压元件生产厂家的推荐,

按最敏感元件确定目标清洁度。

c、按目标清洁度选择过滤精度

d、过滤精度初步确定后,

针对不同类型的液压系统,

可以参考下表推荐的过滤精度进行最后的选择。

五、油液过滤器的典型产品

5.1、吸油过滤器的选型示例

1、厂家:黎明

2、产品系列:WU

3、产品特点:

该系列吸油过滤器属于粗过滤器,

一般安装在油泵的吸油口处,

主要防止油泵吸入较大的金属颗粒。

该系列过滤器通油能力大,

阻力小、设有管式、法兰式两种连接方式,

分网式和线隙式两种。

4、型号说明:

5、技术参数:

6、选型提示:

吸油过滤器的过滤精度通常选75~125µm范围内的;

公称流量(即通流能力)大于液压泵输出流量的2倍即可满足要求。

5.2、高压过滤器的选型示例

1、厂家:黎明

2、产品系列:DFB

3、产品特点:

该高压板式过滤器,

可以直接安装在系统的阀块上,

用于进一步清除或阻挡,

由于外界侵入或元件工作时磨损,

所产生的杂质。

过滤器设有压差发讯器,

当滤芯被污染堵塞,

过滤器进出口压差为0.5MPa时,

立即发出开关信号,

此时应清洗或更换滤芯。

滤芯采用进口玻璃纤维滤材。

4、型号说明:

5、技术参数:

6、选型提示:

对于一般系统,高压过滤器的过滤精度一般按10um选;

对于带比例伺服阀的系统,则选3~5um的,而且还不能带旁通阀。

压力油路过滤器的公称流量肯定是要大于系统流量的,至于大多少,需要由一个流量增大倍数来确定。大家可以参考下面这篇论文

5.3、回油过滤器的选型示例

1、厂家:黎明

2、产品系列:RF

3、产品特点:

该过滤器用于液压系统的回油精过滤,

用于滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒,

以及密封件的橡胶杂质等污染物,

使流回油箱的油保持清洁。

它可以直接安装在油箱盖板上,

也可以用管子安装。

设有滤芯污染堵塞发讯器以及旁通阀,

当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,

流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时,

发讯器便发出讯号指示,

应及时更换滤芯或提高温度,

若此时不能马上停机处理这些故障时,

设在滤芯上的旁通阀会自动开启(开启压力为0.4MPa)。

滤芯采用玻璃纤维材质。

4、型号说明:

5、技术参数:

6、选型提示:

过滤精度一般选20um,因为不承受工作压力,所以滤芯的强度可以选低一点的,可以配一个旁通阀。

回油过滤器的公称流量一般按液压泵流量的4倍选择,当然最好再乘以一个放大倍数。

相关参考

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