滑动轴承轴瓦有哪几种类型(轴承材料笔记整理)
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滑动轴承轴瓦有哪几种类型(轴承材料笔记整理)
上一章节对滑动轴承以及轴瓦结构进行了详细学习,而本章着重对轴承材料进行学习。轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。轴承材料要满足以下要求:
1. 良好的减摩性、耐磨性和抗咬粘性。
减摩性:材料副具有低的摩擦系数。
耐磨性:材料的抗磨性能(磨损率)。
抗咬粘性:材料的耐热性和抗粘附性。
2. 良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。
摩擦顺应性:材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。
嵌入性:材料容纳硬质颗粒嵌入来减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。
磨合性:轴瓦与轴颈表面经短期轻载运转后,易于形成相互吻合的表面粗糙度。
3. 足够的强度和抗腐蚀能力。
4. 良好的导热性、工艺性、经济性等。
没有一种材料能同时满足以上所有性能,生产中根据具体情况合理选用。
常用滑动轴承材料:
1. 金属材料。如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等。
2. 多孔质金属材料。用不同金属粉末经压制、烧结而成。
3. 非金属材料。如工程塑料、碳-石墨,橡胶和木材等。
轴承合金(百合金、巴氏合金)
是锡、铅、锑、铜的合金,以锡或铅为基体,其内含有锑锡或铜锡的硬晶粒。
优点:嵌入性和摩擦顺应性好,容易与轴颈磨合,不易发生咬粘。
缺点:强度低,不能单独制作轴瓦,只能贴附在青铜、钢或铸铁轴瓦上做轴承衬,价格较贵。
适用场合:重载、中高速场合。
铜合金
优点:刚度强,减摩性和耐磨性好。
缺点:可塑性差,不易跑和,与之相配的轴颈必须淬硬。
适用场合:锡青铜:重载、中速场合。
铅青铜:重载、高速场合。
铝青铜:重载、低速场合。
铝基轴承合金
有相当好的耐蚀性、较高的疲劳强度和摩擦性。在部分领域取代了较贵的轴承合金和青铜。
灰铸铁及耐磨铸铁
有一定的减摩性和耐磨性,但是铸铁性脆、磨合性差,用于轻载低速和不受冲击载荷的场合。
多孔质金属材料
这种材料制成的轴承叫含油轴承。具有自润滑性,但韧性较小,常用于平稳无冲击载荷及中低速场合。
工程塑料
优点:抗腐蚀能力强、有一定的自润滑性、嵌入性好,减摩性和耐磨性好。
缺点:热传导能力差、线胀系数大,易变形、强度和屈服极限低,承受载荷有限、常温条件下会出现蠕变现象故不宜制作间隙要求严格的轴承。
碳-石墨
电机电刷常用材料,具有自润滑性,常用在不良环境中。
橡胶
有较大弹性,能减轻振动使运转平稳,常用于以水作润滑剂且环境较污脏之处。
木材
具有多孔质结构,可用填充剂来改善其性能。常用于灰尘较多的条件下。
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