湛江程控电话(第一次赴省城学习)

Posted 2023-06-01

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湛江程控电话(第一次赴省城学习)

回忆录（五）

作者：李勇健

作者于1996年出差深圳时，拍摄于深圳中国民俗文化村。

第一次赴省城学习

1989年广东省农垦总局为了加强对垦区政工干部队伍的思想建设，进一步提高政工干部队伍的政治理论和业务水平，当年8月下旬，在广东省农垦总局举办垦区政工干部业务骨干培训班，我作为湛江垦区黎明农场宣传科干事参加了为期一个月的业务培训。

初次去省城，坐了13个小时汽车

我自小在粤西两广边界山区农村长大，高中毕业后在家务农2年，1981年参加国营黎明农场工作，1984年调到场部机关，因工作需要经常岀差到湛江农垦局或湛江市委宣传部办事，但对省城广州是十分的陌生。八十年代的交通和通讯还很落后，不象现在摆弄一下手机百度便可查到想要的目的地。此次赴省城学习，只能向同事打探和请教乘车路线和办班地址。我依稀记得8月下旬的一天，我下午2点多钟从农场搭乘“三脚鸡”（一种改装成三轮的摩托车）到廉江县城汽车总站，购买下午4点多钟到广州的车票。当时的客车没有空调，一路都是开着车窗前行，那时还没有高速公路，走的是国道，多为泥土路，最快行车时速也只有60多公里，如遇上修路地段就更慢了。客车还未到电白水东天已黑了。虽是夜里乘车，但第一次赴省城学习，心情无比的兴奋，坐在汽车上一点睡意也没有，时不时观望公路两旁的夜景，有时黑乎乎的山路什么也看不见，有时路边的小店灯火通明，不少食客在店里饮酒划拳，好不热闹。经过一夜的颠簸，第二天早上6点多钟汽车终于到达广东省汽车总站。屈指一算，整整乘坐了13个小时的客车才到终点站省城广州。

八十年代的广州城，火车站、汽车站人头涌涌，最为热闹的是火车站广场的十多台程控电话机，旅客一下车就急着打电话给亲人报平安，打电话的人从早到晚都要排队，经营电话机的个体户生意十分火爆。广州城市干净而整洁，街道两旁高楼林立，到处绿树成荫，载客的出租车、公交车不停地来回穿梭。那时还没有立交桥，出行交通工具多为城市公交，也有少量载客的士，但能乘坐出租的士的人多数是有钱人或在单位有一定职务级别的领导干部（达到报销条件的职级干部）。市民上下班多是骑自行车，如遇上下班时间，满大街都是骑自行车的人群。早上6点多钟就有戴红袖章的执勤人员在车站维护秩序，或给旅客指路。广东省农垦总局位于广州天河区东莞庄路，解放前称为“瘦狗岭”，因此处的山形像一只趴着的瘦狗而得名。八十年代属广州郊区，当时还未开通公交车，距离总局最近的公交站是天平架站。从省汽车总站下车后，虽然感到饥饿辘辘，我却没有吃早餐的心思，原因：一是想节省点钱，当时家庭经济确实困难，大儿子才一周岁多，妻子还没有固定的工作，一家全靠我一个月50多元的工资开销，幸好有岳母的关照，经常提点鸡蛋和青菜来补充伙食。二是想尽早赶到总局报到，如总局还有早餐最好不过，如没有了，午餐多吃点补回。我从省汽车总站下车后，便到公交车站搭乘到天平架的无轨公交车，从天平架下车后，我背上行李，一路步行，一路问路：“同志，到瘦狗岭怎走？”在热心市民的指引下，大约步行20多分钟便到达了省农垦总局招待所。同是廉江县的国营红湖农场宣传科干事罗培欢（后升任红湖农场场长、党委书记），晨光农场办公室秘书关亮已比我先到一步。他乡遇熟人，倍感亲切。报到后，洗完澡，感觉多么的轻松和舒服。大伙躺在床上你一言，我一语，聊起一夜乘车的经历和见闻，讲述单位如何选派学员参加这次培训班的经过。虽然昨天晚上和今天早上都没有用餐，但早已忘却了肚子里的饥饿。

高规格办班，超标准伙食

此次学习班总局党组十分重视，开班时局党组书记、宣传处长亲自作动员报告。宣传处副处长黄溪从始至终授课，授课的老师还有暨南大学教授和《致富时代》杂志社的编辑、记者等。举办此次政工干部骨干培训班，总局明确了垦区政工干部的地位和责任，政工干部与其它行政干部的政治待遇和经济待遇一视同仁，同时肩负着垦区改革开放的正确政治路线的宣传和职工思想政治工作的教育责任，旗帜鲜明地反对资产阶级自由化，时刻与党中央保持一致，做一名吃苦在前，亨受在后的合格政工干部。当年我所在的黎明农场就有多名从事20多年政工工作的基层党支部书记评上政工师职称（亨受科级同等待遇），时任农场党委书记李良才评为高级政工师（正处级待遇）。我由于从事政工工作时间较短，只评为助理政工师。

此次培训班总局专门拨付了办班经费，伙食十分丰富，每天有各种肉食和各类海鲜，煎炸炒，蒸煮炖十多个菜式样样齐全，还有美味可口的各种点心，饭后果有新疆哈密瓜，葡萄，香蕉等水果。这样丰盛的伙食使我大开眼界，很多菜式和点心我还是第一次品尝，对于一个在农村贫穷家庭长大，参加工作之初生活还十分困难的我来说，是多么的奢侈。但由于在学习班期间有十多天喉咙疼痛，没能正常亨用，对餐桌上丰盛的佳肴，只能望荤兴叹，我多么的遗憾啊！引起喉痛的原因，同事说是水土不服。我们农场饮用的是地下井水（泉水），一年四季水质清澈而甘甜，当时饮用广州的自来水感觉带有一股浓浓的漂白粉味道，学习班的第三天起，我的咽喉开始红肿，并伴有疼痛感，吞咽食物感觉有点困难。起初每天冲泡几包“夏桑菊”冲剂饮用，几天未见效，又买了中药“大海子”泡水饮也不见好转，于是到总局卫生所开了一个星期的西药服用仍不见效，在同事的建议下去找总局疗养院的医生看，我记得是一位女大夫，她开了一瓶点滴为我输液，据说是消炎针水，二天的西药，第二天已痊愈。服了一个星期的西药不管用，输了一瓶点滴已痊愈了，这就是看对医生和对症下药的结果。

瘦狗岭，不再“瘦”

改革开放后，广东大力抓基础建设，交通建设突飞猛进，粤西地区先后开通了广湛高速、汕湛高速、江湛高铁（江门至湛江高铁驳接广洲，途经茂名），湛江吴川国际机场，现正在加速建设的广湛高铁也即将开通，粤西的交通已十分发达和方便。我于1993年调到茂名地方工作后，由于工作需要，我经常到广东省建材局、广东省经信局、广东省质监局、广东省工商局等单位办事。在茂名到广州480多公里，乘汽车只需4个多小时，乘普铁5个多小时，乘高铁2个多小时，乘飞机只需1小时。前些年我在广州办事期间还先后多次回访广东省农垦总局，受到在总局工作的朋友热情接待。如省农垦总局物业公司工会主席文增裕（原黎明农场办公室秘书，我在农场的同事），省农垦总局燕岭大厦综合部经理李玉玲（原黎明农场办公室打字员，我在农场时的同事），省农垦总局燕塘乳业公司党委副书记、纪委书记谢立民（原湛江农垦绿州水泥厂党委宣传科干事，也是我们在北京人民大学进修时的同学）等分别热情接待了我。说到李玉玲，在农场工作时，她工作积极，上进心强。我写的材料（文稿）要经过她打印，打印的材料很少出现错别字，排版也很规范，所打印的材料领导和同事都十分满意。我的妻子与她是老乡，1986年我与妻子的相识相爱还是她搭桥牵线。当时她的年龄比我小，但处事成熟稳重。两年后她调到湛江霞山一企业做文员，不久又调到广东省农垦总局属下的燕岭大厦办公室工作，后任燕岭大厦综合部经理直至退休。

昔日荒芜的“瘦狗岭”（东莞庄），现在已建成广州繁华的都市圈，处处是几十层高楼大厦，繁华的商业街车水马龙，多条地铁线和公交线直通东莞庄省农垦总局。昔日的“瘦狗岭”，今日不再“瘦”。

图为广东农垦政工干部业务骨干培训班留影（1989年8月）。前排右三为作者。