温控阀结构原理(温控阀的工作原理)

Posted 2023-06-01

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温控阀结构原理(温控阀的工作原理)

温控阀的工作原理是什么？

答：温控阀早期多为电磁温控阀，今年来通过对进口压缩机技术的消化吸收，蜡制温控阀应用也比较多，此种温控阀由阀和控温元件两大部分组成。控温元件包括特种膨胀感温石蜡和紫铜壳体，在特定的相变温度下，膨胀石蜡的膨胀应力是一个定值，远大于恒温阀所需的推力。膨胀的石蜡密封在壳体中，当温度上升到石蜡熔点时，体积膨胀而推动顶杆。使驱动控温阀的滑阀移动；温度下降时，石蜡遇冷缩，在弹簧回弹作用下，阀门复位。

这种温控阀的特点；推力大，元件内部石蜡膨胀时能达到200多个大气压，行程温度曲线的线性好，因而控温能力强，元件刚性大，强度高，寿命长。

螺杆式空压机的逆止阀安装在什么位置？在系统内有什么作用？

答：根据功能，机器上应当有多个逆阀。主机排气管到油分器之间有逆止阀，另外压力维持阀也有止逆作用。前者是机器停机后油倒灌到主机，压力维持阀止逆作用是防止外部压力倒灌入油细分离器或主机内。其次，在经过冷却器后的排气出口管上也安装了逆止阀，它的作用是空压机组停运时防止空气母管的压力空气倒灌入空压机组。

说明螺杆式空压机进气阀的种类和结构。

答：1）活塞式进气阀。利用进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，使活塞向上关闭；当空压机负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，活塞从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作；当压力达到设定压力上限时，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态，此时空压机呈空载状态。活塞式进气阀的结构由进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。活塞式进气阀结构。

2）蝶式进气控制阀。空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进入进气阀的伺服气缸的阀杆，带动进气跌阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气阀内部的单摆式止回阀自带配置和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差原因，止回阀迅速打开；当停机时，压差失去后，受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。碟阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞赶伸出长短，碟阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量。

蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服气缸组成。

空压机通用温控阀

下一期讲述：螺杆式空压机反比例阀