温度对润滑油粘度(同级的润滑油的黏度为什么会随着温度的升高而下降?)

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  润滑剂是一类很重要的石油产品, 可以说所有带有运动部件的机器都需要润滑剂, 否则就无法正常运行。 润滑剂包括润滑油和润滑脂, 这里我们就润滑油进行讨论。

  润滑油的分类

  国际化标准化将润滑油按其40℃时的运动黏度 (mm2/s) 分为 20 个等级, 内燃机油和车辆齿轮油则仍按 100℃时的运动黏度和低温下的黏度划分。

  润滑油的品种虽然很多, 但都是以基础油为主体并加入适宜的各种添加剂而制成。

  基础油又可分为矿物油和合成油两大类。 所谓矿物油,就是以原油的减压馏分或减压渣油为原料,

  并根据需要经过脱沥青、 脱蜡和精制等过程而制得的润滑基础油, 矿物油是目前生产各种润滑油的主要原料。

  但是, 矿物油有时还不具备航空、 航天和国防等特殊场合所要求的耐低温、耐高温、 高真空、 抗燃、 抗辐射等性能。

  因此, 还需要通过合成的途径制取一些具有特殊性能的合成润滑油。

  合成润滑油包括聚а -烯烃类、 硅油类、 聚乙二醇类、 双酯类、 磷酸酯类、硅酸酯类、 醛氟烃类、 氟氯碳油类、 聚醚类等等。

  习惯上为了方便起见, 将润滑油按其使用场合分为以下几大类:

  1) 内燃机润滑油, 包括气机油和柴机油等;

  2) 齿轮油, 其特点是他在机件所受的压力可高达 600-4000MPa;

  3) 电器机用油, 这类油在使用中并不起润滑作用, 而是起绝缘等作用;

  4) 液压油,是在传动、 制动装置及减震器中用来传递能量的液体介质, 它同时也润滑及冷却作用。

  5) 机械油 这是在条件不太苛刻的一般机械上使用的润滑油, 其数量仅次于发动机润滑除此之外, 还有汽轮机油、 冷冻机油、 重负荷车辆齿轮油、 压缩机油、 轴承油等等具有特定用途的润滑油。

  润滑油的运动粘度的测定, 是使用一种玻璃的专用仪器, 测定一定量的润滑油在规定温度下, 流过一段毛细管需要的时间, 来定级润滑油的标号。

  同样的级的润滑油,温度越高粘度就越低, 是由于温度的升高,分子之间的引力降低,一般液体都有这个特性。

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