温差式疏水阀(汽轮机疏水系统运行有关规定)
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温差式疏水阀(汽轮机疏水系统运行有关规定)
1.汽轮机启动前应确认并开启所有本体及抽汽管道疏水手动门、电动门、气动门。
2.抽真空后，如因主再热蒸汽母管疏水开启导致真空低于90kPa,可关闭主再热蒸汽母管及分支管疏水门，待母管起压后再将关闭的疏水开启。
3.汽轮机真空＜50 kPa，所有机组疏水禁止进入凝汽器（本体疏水禁止关闭）。
4.锅炉点火后，巡检应加强对主再热蒸汽母管及汽轮机本体疏水管的测温，发现疏水不畅及时联系处理。
5.机组并网后，负荷＞10%，关闭所有高压疏水，负荷＞20%，关闭所有低压疏水。
6.机组停机时，负荷＜20%，开启所有低压疏水，负荷＜10%，开启所有高压疏水。
7.机组正常运行中，如主、再热蒸汽温度降低至500℃以下，应开启主、再热蒸汽管道及汽轮机本体疏水。
8.小汽轮机停运，如真空未破坏，应开启小汽轮机本体所有疏水。
9.运行中停止加热器，应开启抽汽逆止门前疏水。
10.蒸汽管道运行中如因运行方式或检修需要关闭蒸汽阀门，应确认门前疏水器投入，无疏水器时应开启相应门前疏水门。
11.汽轮机打闸破坏真空前，应关闭主再热蒸汽母管及分支管疏水，防止热汽、热水进入凝汽器，待主、再热蒸汽压力泄至零后开启上述疏水。
12.汽轮机停机后，如无特殊原因，禁止关闭汽轮机本体侧各疏水，（如停机后上下缸温差大于56℃应及时通知发电部及技术部汽机专业）如盘车故障无法投入，可按相关盘车异常停运规定，关闭汽轮机本体侧疏水。
13.机组启动及正常运行中，所有疏水器前后手动门必须开启，如因阀门内漏需关闭手动门必须作好记录。
14.机组运行中，应按规定定期进行疏水门的查漏工作。
相关参考
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