温州手持花洒(湖北十堰:汇聚合力推动绿色低碳发展 加快构建“一主四优多支撑”现代产业体系)

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温州手持花洒(湖北十堰:汇聚合力推动绿色低碳发展 加快构建“一主四优多支撑”现代产业体系)

荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 张春斌 朱江)据十堰市经信局提供的资料显示,十堰“一主四优多支撑”产业发展战略深入实施、成效初显:2022年,全市新能源汽车产业强劲增长,易捷特、东风小康等企业竞相发力,预计全年生产新能源汽车10.7万辆,增长77%,出口5.5万辆,增长57%;新型电池产业发展迅猛,截至10月,全市共有新型电池规上企业20家,预计全年实现产值110亿元;卫浴产业主要集中在竹山县、房县、竹溪县,共有卫浴企业128家,其中规上企业38家,预计全年实现产值80亿元;工业领域数字经济核心产业(电子信息制造业),预计全年可实现产值150亿元。

十堰加快构建的“一主四优多支撑”现代产业体系,汇聚了合力,有力地推动“绿色低碳发展示范区”建设。

构建“一主四优多支撑”体系

党的二十大报告指出,“推动战略性新兴产业融合集群发展”“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。

2022年,十堰市锚定湖北省委赋予的“绿色低碳发展示范区”新定位,围绕打造“山水车城、宜居十堰”,加快推进城市转型、产业转型、经济转型,突破性发展“一主四优多支撑”现代产业体系,汇聚合力推动绿色低碳发展。据十堰市经信局党组书记、局长金强介绍,2022年该市新能源汽车产量达10.7万辆,增长了77%。

产业是高质量发展的核心引擎,是十堰再创“仙山、秀水、汽车城”战略优势的关键变量。

十堰市委六届四次全会暨市委经济工作会议,科学谋划2023年经济工作,提出要做大做强新能源和智能网联汽车“一主”产业,突破性发展文旅康养、新型电池、绿色食品饮料、生物医药健康等“四优”产业,培育壮大循环经济、卫浴、清洁能源、数字经济、供应链物流等多点支撑产业,打造有特色、高能级的优势产业集群,构建“一主四优多支撑”现代产业体系。

发展新能源汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

“一主四优多支撑”——一个新兴的战略性产业集群在美丽的十堰山水之间横空出世,助力绿色低碳转型,这将成为十堰经济高质量发展的强劲动力。

刻不容缓提升一主“首位度”

十堰因车而建、因车而兴,自建市以来,汽车产业便是当之无愧的主导产业。

如今,十堰市刻不容缓提升一主“首位度”。随着新一轮科技革命和产业变革加速演进,新能源和智能网联汽车被推上了汽车产业发展的风口。

眼下,已是春暖花开时。位于十堰经开区的易捷特新能源汽车有限公司总装车间里,生产线上一片繁忙,每两分半钟就有一台纯电动乘用车下线,车辆通过严苛的质量检测后,直接送到物流转运中心库排队装车,全部发往上海装船出口欧洲。

据了解,达契亚(Dacia)品牌电动车 Dacia Spring在欧洲上市后备受青睐。去年3月开启预售就收到订单16000台,从7月份开始,每月新增订单超5000台,9月份登顶全国纯电动乘用车出口冠军,10月份出口量达5415台。从3月到10月底,短短8个月就斩获出口订单超40000台,成为风靡欧洲的顶流纯电动乘用车。

据十堰经开区管委会副主任龚百林介绍,国际汽车产业整体呈下行态势,易捷特新能源汽车公司销量不降反增,逆势上扬,出口形势一片大好,企业现在满产状态。

因势利导,十堰提出做大做强新能源和智能网联汽车“一主”产业,就是要通过推动汽车产业从依靠传统燃油车向新能源智能网联汽车转型、从商用车一车独大到商乘并举协同发展转型、从单纯发展汽车产业向汽车相关产业联动发展转型,实现主导产业的焕新升级,从而赢得市场、赢得未来。

十堰一手抓传统优势产业转型升级,一手抓绿色低碳产业培育。“绿色低碳”成为十堰高质量发展的底色。去年8月,东风特汽(十堰)客车有限公司出口美国的300台“十堰造”新能源商用车正式交付。

新能源汽车上下游企业、链主与链主企业、产业链与产业链之间协同创新,发挥创新链集聚效应。十堰已形成以东风商用车、东风华神、东风小康、易捷特、三环汽车等企业为主的新能源整车研发生产格局。目前,全市具备新能源汽车整车生产资质企业达8家。

千方百计强化四优“集聚度”

十堰作为南水北调中线工程水源区、国家重要生态功能区,发展的前提是生态、优势在生态。省委赋予十堰“绿色低碳发展示范区”建设重任,对十堰经济发展的含金量、含新量、含绿量提出了更高要求。

动力电池是新能源汽车产业链上的核心“赛道”,有了磷酸铁锂电池正极材料,动力电池相关产业链加速崛起。

这段时间,总投资约240亿元的正威(丹江口)新能源智造产业园,正紧锣密鼓有序推进中。园区以高比能锂离子电池、锂电正负极材料、新能源汽车芯片封装材料、汽车三电关键材料等项目为核心,全力打造新能源核心产业集群。项目全部建成达产后,年工业产值约700亿元,税收10亿元以上。

与此同时,在位于郧阳区的湖北昊朔新能源科技有限公司,生产线上一片忙碌,烘干、烧结、研磨、干燥……经过多道工序,一块块磷酸铁锂电池正极材料新鲜出炉。该公司一期的四条生产线已建设完成,月产值达10亿元以上。目前,十堰已建、在建或将建的新能源汽车相关联项目,总投资超过百亿元。其中,远景动力是全市新能源电池产业的链主企业、龙头企业,也是远景科技集团在十堰布局的五大项目之一,一期建设20GWh(亿瓦时)智能电池项目。目前,产线调试与厂房建设同步进行,首条商用车插电式动力pack组装线实现量产,首条电芯生产线第一批设备正陆续进场。

据远景动力十堰项目园区建设部工程师李剑介绍,十堰项目整个园区一期规划7条线,第一条线将在春节前投产,第二条、第三条线将在2023年3月投产,到2023年6月将有6条线达产。

作为一家动力电池生产组装企业,东风力神动力电池系统有限公司抢抓新能源汽车发展机遇,加班加点赶制动力电池包,已成为企业目前的“新常态”。企业的主要客户之一是易捷特新能源汽车有限公司,随着易捷特进入月产销万辆模式以后,东风力神的供货速度和供货量得到了极大提升。东风力神动力电池系统有限公每月给易捷特的供货产能在3000多台,东风力神2023年产值将达到1.3亿左右。

值得一提的是,大洋电驱研发、制造、销售新能源汽车产品,是目前国内少数同时产出电池、电机、电控 “大三电”的生产阵地,企业已与东风商用车、特汽、易捷特等11家企业建立合作关系。

由过去的单一纯电动整车向新能源汽车全产业链拓展,目前,昊朔新能源、远景动力电池、力神电池、大洋电驱等行业龙头和头部企业相继在十堰落地,建成投产,动力电池、电机、电控等新能源汽车核心零部件产业在十堰完成布局。

十堰市委将文旅康养、新型电池、绿色食品饮料、生物医药健康定位为“四优”产业,与发展形势和市场需求高度契合,与资源禀赋和产业基础高度契合,与发展方位和战略定位高度契合。

文旅行业是“无烟工业”“绿色工业”。十堰文旅康养产业实现蓬勃发展。在位于郧阳区的方特主题乐园项目施工现场,施工机械不停运转,工人们正在紧张施工,主体工程加快建设。

方特主题乐园是十堰市招商引进的重大文旅项目,占地1015.1亩,由十堰城控资产运营公司、十堰聚鑫国投公司和华强方特集团共同投资46.5亿元建设。该项目是国内首座以“儒、释、道”思想精华为主题的大型文化高科技主题乐园,包含9个室内大型主题项目,近40个室外配套项目,以及数百项特色休闲景观和主题餐厅、商店等,建成后将与武当山、青龙山地质公园、丹江口生态文化旅游区形成业态互补,有力提升文旅产业融合发展水平。

除了方特主题乐园外,武当山核心景区提档升级、五龙宫景区开发等重点文旅项目建设如火如荼。截至目前,全市规上文化企业由五年前的62家增至195家;A级以上旅游景区由56家增至90家,数量居全省第一。

十堰市聚焦以武当山为龙头的全域旅游产业,聚焦远景动力、正威智造、万润新能等新能源重大项目,聚焦“源头活水-纯净水-功能饮料-食品加工”一体化产业链,聚焦医疗医药、养生保健、休闲娱乐、森林康养等产业融合发展,推动“四优”产业绿色化、高端化、集聚化发展,实现优势更优、特色更特、强项更强。

循环经济产业“挑大梁”

因地制宜增强多点“支撑度”。多点支撑,重在县域。十堰县域面积广阔,县域经济在全市经济发展中的地位举足轻重。

十堰市委提出培育壮大多点支撑产业,旨在引导各地立足资源禀赋和产业基础,重点发展优势特色产业,形成多点开花、众星拱月的发展局面。近年来,十堰各县市区解放思想、真抓实干,着力突破地域制约,坚持无中生有、有中生优,精心培育的循环经济、卫浴、清洁能源等产业百花齐放、形势喜人。

房县循环经济产业园成立于2018年,规划占地面积6000亩。2022年十堰市政府工作报告提出“房县要以循环经济产业为重点”,为全市实现经济倍增“挑大梁,打主力”的发展格局。

今年1月27日,房县铝型材产业链项目开工,分两期进行建设。由湖北能发集团和湖北鑫资集团共同组建湖北天为铝业科技有限公司进行投资、建设、运营。铝型材产业链项目共分为铝型材加工、阳极氧化及数控精细生产3个项目,项目总投资10亿元,总用地240亩。其中一期项目铝型材加工项目投资7亿元,占地170亩,铝型材加工项目将于2023年5月底前正式投产,其余两个项目于6月底前全部投产。两期项目全部投产后,可实现年产30万吨,年税收3.6亿元,解决3000人就业问题。

“十四五”期间,房县将围绕循环为主导,打造千亿循环经济产业园。目前,房县已形成以有色金属为重点,再生铅、再生铜、再生铝、电子拆解产业园等国内相对门类齐全的产业园区。

全力冲刺全国第四大卫浴产业基地

开春以来,在竹山县宝丰镇卫浴产业园,近百家卫浴企业一派繁忙。该镇政府负责人介绍:“相关企业每天忙着发货,产品销往广东、贵州、河南、福建等地。”

近日,竹山县委书记、县长分别带队外出招商。其中,该县一季度集中签约在浙江省温岭市举行,签约16家企业,签约投资总额170亿元,新签的7家卫浴企业,为该县卫浴产业链再注新动能。截至目前,该县卫浴汽配产业园签约卫浴企业141家,现已建成投产85家。

去年2月,竹山卫浴汽配产业园被省发改委认定为湖北省首批承接产业转移示范园区。到年底,该县先后引进落户不锈钢五金卫浴、再生资源循环利用有色金属铸造,以及上下游配套项目,涉及龙头花洒、工程阀门、水暖管件、汽车配件、数控设备、厨房电器等6大类2000多种产品的生产,形成集原材料生产、粗精加工、锻造铸造、包装物流等一体化的卫浴全产业链。

2022年,全县卫浴企业实现工业产值70亿元、应税销售收入67.2亿元、税收3.1亿元,成为鄂西北地区规模最大、链条最全、特色最鲜明的卫浴产业。

当前,竹山县正加足马力,全力冲刺继浙江温州、福建南安、广东江门之后的全国第四大卫浴产业基地。

清洁能源遍地开花

十堰是名副其实的水电强市,水资源非常丰富,总量达386.66亿立方米!千秋付与如椽笔,画出光明一字天。现如今,十堰清洁能源发展势头强劲。在水能资源开发利用上,全市水电总装机规模达到337万千瓦,建成各类水电站248处。

水能是清洁能源,亦是绿色能源。水能是一种可再生能源,主要用于水力发电。现在的十堰,清洁能源将成为一个确定性强、长期的、广泛的产业机遇,呈现出多样化的产业发展机会。2022年7月,汉江孤山航电枢纽主体工程完工。这是汉江干流综合规划中的第8个梯级,总库容2.12亿立方米,装机容量18万千瓦,是汉江梯级开发中集发电、航运于一体的综合性枢纽工程。

2022年12月24日,总投资26.83亿元的潘口抽水蓄能电站,在竹山县正式开工。作为在十堰成长壮大起来的知名水利企业,汉江集团多年来深耕十堰、服务地方,为丹江口库区生态环保、产业转型、民生改善作出了突出贡献。汉江集团始终致力于水电清洁能源的开发和利用,在汉江流域控股开发了9座水电站。其中,潘口、小漩水电站建成投产以来,累计发电超100亿千瓦时,上缴税金近7亿元,有效促进了十堰地区电源结构优化以及地方经济社会发展,对于十堰构建新型能源体系、加快建设绿色低碳发展示范区具有十分重要的意义。

湖北省第十二次党代会赋予十堰建设绿色低碳发展示范区定位,充分体现了湖北省委对十堰的关心厚爱和殷切期许,是建设全国构建新发展格局先行区在十堰市的实化、细化、具体化。十堰准确全面践行新发展理念,努力建设人与自然和谐共生的现代化,加快推进产业结构、能源结构调整优化,构建覆盖城乡的垃圾减量化、资源化、无害化处理体系,不断健全绿色低碳循环经济体系;实现节约发展、清洁发展、安全发展。

十堰太阳能资源丰富,年晴天日数在155至180天之间,峰值日照时数达到3.87小时/天,每瓦首年发电量约1.116千瓦时,年有效利用1115.91小时,发展光伏发电产业得天独厚。截至目前,十堰市光伏电站已并网装机规模达54.43万千瓦,占全市电源总装机规模462.73万千瓦的11.76%。其中,商业集中式光伏电站4个,装机约12万千瓦;屋顶分布式光伏电站装机规模约12.7万千瓦。光伏扶贫电站695个,装机规模为29.73万千瓦。

2022年1至9月,全市光伏产业发电量为3.88亿千瓦时,比上年同期增长13%。光伏电站的建设,对推进节能减排有着重大意义。不仅涵养和保护了南水北调核心水源区,还对地方经济开辟新的增长点,有效拉动地方经济的快速发展有着积极作用。

以持续改善环境空气质量为目标,以切实解决突出环境问题为重点,在加快建设绿色低碳发展示范区的引领下,十堰的天空碧蓝如洗。在我国“双碳”目标的大背景下,十堰通过绿色能源的探索与利用,不断优化能源结构,促进节能减排,为实现碳中和积极贡献力量。

纵观十堰大地,水电清洁能源、光伏发电遍地开花,从创新发展到共建共享,从生态保护到民生福祉……十堰已经走上一条以“绿”为进、生态优先的高质量发展之路,为构建绿色低碳的能源消费体系提供了公共机构示范“样本”。

数字化转型为实体经济发展赋能

作为科技革命和产业变革的重要产物,数字经济展现出了广阔的发展前景,用数字技术赋能经济发展,已成为当今时代发展的大趋势。十堰市出台的“16条”中,提出了一系列激励引导数字经济发展的举措,干货满满、力度空前,充分彰显了十堰市委市政府大力发展数字经济的决心。

数字经济是提质增效的新变量,是转型升级的新蓝海,是经济发展的新动能。能否及时搭上数字经济这趟高速列车,关乎高质量发展、关乎城市未来。

数字化转型怎样为实体经济发展赋能?十堰市行政审批局(市政务服务与大数据管理局)党组书记、局长陈瑛介绍,目前十堰三大产业生态圈蓄势待发。智能网联汽车产业成为主攻方向。十堰市政府多次专题研究十堰经开区智能网联“车、路、网”协同工作方案。大力支持东风商用车有限公司建成完好率中心,率先在危化品车、高端物流车上搭载车载视觉、雷达等感知系统,联网车载信息服务终端新车装配率达90%以上。

全域智慧文旅产业实现新突破。十堰市文旅体投集团搭建十堰智慧文旅平台,与10家平台公司、4家通信运营商、7家银行在互联网整合营销等方面进行深度合作。上线文旅平台“游仙儿”,以精准的小场景应用矩阵为切口,满足市民“食住行游购娱”需求。武当山旅游经济特区大力谋划建设“武当山智慧旅游运行中心”,以数字化、智慧化赋能文旅产业高质量发展。

数字生态产业形成新规模。十堰市委市政府高度重视智慧城市建设,吸引华为、百度、阿里、腾讯等互联网头部企业抢滩十堰数字产业市场,4家通信营运商以多种方式参与智慧城市建设,形成亿脉科技、寸宇、玖偲创客、十团网、小蜜蜂电商等一批围绕产业数字化转型发展的互联网企业,先后成立十堰智慧城市建设产业联盟、十堰市数字产业联盟、十堰数字经济研究院。

现在,十堰智慧城市三大基础设施建设基本完成,已形成云(武当云存储和计算支撑)、网(政务服务“一网通办”和城市运行“一网统管”)、数(大数据共享交换平台)、智(城市大脑)的基本框架,实现智慧城市从“0”到“1”的1.0版本建设目标。

陈瑛表示,十堰智慧城市2.0版将进一步加深对新型智慧城市建设的理性认识,完善智慧城市建设顶层设计,强化项目建设拉动作用,推动市场主体和公众共建共享,共同缔造宜居宜业宜乐宜游宜商的城市环境。

将大数据作为重要生产资料,进一步培育数据要素市场,丰富数据供给,持续为“一主四优多支撑”优势产业赋能,不断催生新产业新业态新模式,形成新的经济增长点;持续深化改革,打破信息“孤岛”,拔掉数据“烟囱”,推进各类政务数据资源跨部门、跨领域、跨层级整合利用,为数字经济发展创造优越环境。下一步,十堰将深入贯彻落实党的二十大精神,加快绿色低碳发展示范区建设步伐,全力推动智慧城市2.0版建设;加快数字经济与各行业特别是实体经济深度融合,利用数字化、信息化技术对十堰汽车、装备制造等传统产业进行全方位改造,让老基地焕发新活力。

力争今年供应链物流产值达200亿元

“我们将用足用好用活政策措施,引领交通运输和供应链物流业高质量发展,更好发挥服务经济社会发展基础性、先导性、支撑性作用。”近日,十堰市交通运输局局长文春介绍说,十堰交通运输部门将积极争取全省供应链物流专项资金,加快建设“通道+枢纽+网络+平台”高质量供应链物流体系。重点实施高速公路“232”建设行动,确保十巫北高速完成投资过半,十巫南、房神高速公路实质性开工建设。建成玄岳大道城区段、G209十堰垭子至城区一级公路,加快推进双高路、G209十堰大川至唐家河一级路、G209土门至柳陂一级路等项目建设,畅通东西南北四向通达的供应链物流通道。

在枢纽建设方面,以服务汽车产业为重点,以生产服务型国家物流枢纽为载体,2023年上半年开工建设物流枢纽铁路物流工程、智能装配加工区、大宗物资暂存区和多式联运数字化物流信息平台建设,2024年启动智慧仓储配送区、B型保税物流中心建设,确保2025年前建成投运。引入供应链管理、跨境电商、货运、货代、报关、结算、加工装配等20家以上专业化企业,打造生产服务型国家物流枢纽平台。开工建设十堰传化“公路港”,全面建成“一点发全国、全国发一点”的公路货运枢纽平台,为制造企业、商贸企业、物流企业、卡车司机等提供一站式综合性的智能物流园区服务,联结传化货运网,为各类企业提供集、分、储、运、配的全国化的地面物流服务。

在网络建设方面,以生产服务型国家物流枢纽为节点,推进铁路专用线入园进厂,完善鞍钢、宝武钢等原材料产地城市,以及上海、重庆、四川、广西等产成品需求城市的多式联运体系,畅通物流枢纽、产业上下游各节点间的物流配送网络,促进供应链各节点衔接高效。引入传化智联等物流运输企业,整合公路、铁路等运输资源,创新科技应用,提供安全高效的多式联运和网络、货运综合物流服务,实现降本增效,提升供应链竞争力。

“2022年,已推荐8家道路货物运输企业进入交通运输部规上企业名单,今年将按每家10万元的标准申请奖补资金兑现给企业。”文春表示,对通行我省高速公路的国际标准集装箱运输车辆在5%基本优惠的基础上,再给予省内通行费9折优惠,引导市内集装箱运输车辆积极办理 ETC,确保优惠政策能享尽享。同时,持续执行对汉十高速十堰东、十堰西、张湾三个区间高速收费站通行车辆实行分时段免费通行政策。

支持武当山机场落实机场新开客运航线培育期航线补贴和民航业货运航线奖励政策,争取新开的国际国内全货机货运航线、机场引进基地货运航空公司、重大国际货运航线等奖励政策。稳定北、上、广、深等重点城市及经济发达城市的航线,保留客源稳定的现有航线,恢复客源充足稳定的历史航线,根据季节特点灵活新增旅游城市航线,加强与文旅部门、旅行社及航空公司之间的沟通联络,支持旅行社申请航空旅游团队机位。

供应链物流一头连着生产,一头连着消费,是延伸产业链、提升价值链、融通供应链的重要支撑,十堰交通运输部门如何服务产业发展?文春表示,交通运输部门将完善全市物流枢纽园区功能布局规划,加强供应链物流顶层设计,出台供应链物流产业三年行动计划,协同相关部门编制汽车、绿色食品饮料、新型电池、大宗物资等四大重点领域供应链物流推进方案。以汽车供应链物流平台建设为重点,启动汽车供应链数字化平台建设。推动与厦门象屿等头部企业合作实现突破,培育车逅云等网络货运平台。推动供应链金融协同发展,打造1至2个供应链金融应用场景。支持郧西县、丹江口市推进农村物流服务项目。力争2023年供应链物流产值达200亿元,培育新增A级物流企业5家。

“2023年,将充分发挥现代物流联席会议办公室职能,重点抓好物流统计制度建立、组建十堰供应链物流专家咨询委员会等事关物流发展的基础性工作,为全市现代物流发展提供保障。”文春表示。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是深入落实省第十二次党代会部署的关键之年,亦是十堰加快建设绿色低碳发展示范区深化之年,做好经济工作意义重大。十堰上下正按照市委安排部署,突出稳增长、提信心、促改革、强生态、惠民生、防风险,做强示范着力点、产业增长点、项目支撑点、招商发力点、消费引爆点、民生保障点,更加夯实绿色发展之基、激活战略优势再创之源、走好共同富裕和现代化之路,突破性发展“一主四优多支撑”优势产业,奋发有为再创“仙山、秀水、汽车城”战略优势,加快推动绿色低碳发展示范区成势见效,凝神聚气朝着2023年目标图景奋力前行。

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