清漆进口(抛光痕涂层硬度交流)

Posted 2023-06-01

篇首语：学乃身之宝，儒为席上珍。君看为宰相，必用读书人。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了清漆进口(抛光痕涂层硬度交流)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

抛光痕涂层硬度交流

1、抛光痕眩光纹产生原理？

抛光痕眩光纹产生本质原因是抛光过程中漆膜遭到破坏，在抛光机旋转过程中磨料造成一圈一圈的细纹，抛光蜡渗进一圈圈的细纹中，经过太阳光的照射，反射出光影效果的眩光纹。

抛光痕在工件刚出烘房（油漆未完全固化，漆比较软）抛光，或者长时间对同一个位置抛光（长时间研磨抛光容易发热，发热会让油漆变软）容易产生。

2、眩光纹消除方法？

抛光痕眩光纹消除的两个关键要素：

（1）抛光蜡。需要细度更低A9以上的抛光蜡，黑色的油漆要使用灰色抛光蜡，白色的油漆使用白色抛光蜡，遵循深颜色用灰色，浅颜色用白色的原则。A8被验证的效果不太理想。使用相近颜色是为了抛光蜡渗进油漆不会受颜色干扰，白色抛光蜡渗进黑色油漆就很容易看出抛光痕。

（2）抛光棉。不能使用羊毛毡抛光棉、劣质粗糙的抛光海绵。需要使用材料细腻多孔隙的抛光棉，这样抛出来不会有很深的伤漆痕迹，而且多孔隙容易散热，抛光过程中不会发热。

这个眩光纹消除方法有个不足之处：无法高效的消除油漆缺陷，比如对颗粒、杂质、纤维的抛光。这需要更改原来的抛光工艺：

以前：打磨（2000#）——抛光（羊毛毡+a8以下白蜡）

更改为：打磨（2000#）——粗抛光（羊毛毡+a8以下白蜡）——细抛光（进口抛光棉+A9以上灰蜡）

前两道工序主要是消除油漆缺陷，后一道工序为消除眩光纹缺陷。

补充：不建议整车厂在抛光时使用渡晶蜡，因为渡晶蜡中成分可能含有硅等会造成油漆喷涂缺陷的物质。使用渡晶蜡之后再喷油漆会产生缩孔等缺陷，而且在车间内使用会使硅等有害物质挥发在空气中，对整条涂装生产线产生重大影响。

3、涂层硬度？

现公司涂装工艺是水性3C1B低温涂装工艺，底材为SMC、PP件。工艺要求复合涂层硬度≥HB。但是实际上车身在高温天气暴晒之后，有油漆变软的现象，使得非常容易出现伤漆划痕。经过和油漆供应商的交流，油漆变软有以下几点：

1、现在公司涂装工艺是水性3C1B低温涂装工艺，使用的是低温漆工艺，清漆为2K清漆。这个工艺的特点就是油漆偏软，做不到高温漆的油漆硬度。尤其是2K清漆，2K清漆的机理是2组成分交联反应固化成膜，这使得市场上2K清漆的硬度普遍在HB左右。

2、低温漆有轻微的高温暴晒后变软的特点。这个特点是低温漆特有的缺陷，在3C1B低温烘烤下几乎无法解决。

3、 SMC材料经过高温暴晒之后可能会分泌出一些不明物质，这种物质可能是脱模剂、填料、树脂等等。这是艾仕得在做耐水性实验时发现的。

讨论提高硬度的方案：1、提高现在面漆烘房保温段的温度，从95℃提高到100℃。是否有效果待验证！