清洗油路和清洗节气门价格(4S店比较容易坑钱的养护项目,遇到的车友绝不是少数)

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清洗油路和清洗节气门价格(4S店比较容易坑钱的养护项目,遇到的车友绝不是少数)

车友们都对4S店又爱又恨,爱的是4S店有最正统的服务,恨的是实在坑钱。在保养方面,4S店就很容易坑客户钱,他们往往会告诉你:保养一下这里吧,不然会......。但其实很多保养是没必要做的,就比如以下说的这些。

1、清洗油路

让客户清洗油路、节气门,是4S店常干的事。正常情况下,3-4万公里清洗一次就足够,也就是正常私家车3、4年清洗一次即可,但4S店可想好好“照顾”你的车。

有些4S店不管爱车跑了多少公里,有事没事就劝你做一次清洗;但即便是真到了需要清理的时候,也建议大家到路边店做,因为这不存在什么技术含量,路边店完全可以胜任,4S店无非是收费贵而已。

2、清洗空调

清洗空调在换季时还是有必要的,再比如长时间不使用空调后也应清洗空调,因为即便没有异味也会不可避免的滋生细菌。但清洗空调完全可以由我们自己动手,在某宝花三四十块钱即可买到空调清洗。

如果是在4S店,那么费用可就不止三四十了,而且效果不会比我们自己动手强多少。

3、推销燃油添加剂

其实不止4S店,推销燃油添加剂在加油站是最常见的了。今天暂且不说什么样的燃油添加剂管用,但4S店、加油站推销的燃油添加剂普遍是没必要的。

通常4S店会从两个角度跟你讲燃油添加剂的“好处”,一是清积碳、二是提高燃油质量。

从清积碳的角度讲,清积碳需要使用化油器清洗剂进行清洗,偶尔使用一次燃油添加剂几乎0作用;从提高燃油质量的角度讲,通常去偏远地区自驾确实需要燃油添加剂以防燃油质量不达标,但我们日常接触到的燃油完全不需要燃油添加剂。

总之,不要轻信4S店推销的“高价、高性能宝物”,因为它既贵又对爱车没有多大作用。

4、缩短保养周期

在车辆使用说明书上,厂商都会明确标注车辆保养周期。比如奇骏保养周期为5000公里或3个月一次(以先到为准),汽滤20000公里更换等等。

如果爱车即将达到保养周期,4S店一般会趁机让车主提前保养,反正对车没坏处嘛。但普遍朋友们用车环境都比较良好,所以按期保养或稍延后保养都是可以的,除非远途自驾之前有必要进行提前保养。

虽说提前保养对爱车没坏处,但提前几次你就会发现保养周期变短了,钱花的多了。所以建议大部分朋友不必要提前保养爱车。

5、易损件更换

比如机油、机滤、火花塞甚至雨刮器等部件,更换周期较短。一旦给了4S店接触爱车的机会,4S店很可能告诉你某易损件需要更换了,否则车况会受影响;但大部分时候我们是不需要频繁更换易损件的,这点与车辆提前保养同理。

对于爱车的保养,我们完全不必要“过度紧张”,按照厂商规定的保养项目进行就已经足够。甚至如果爱车行驶里程少、用车环境优越,我们完全可以延后保养周期,对于4S店提供的各种“热情服务”,我们也要仔细分辨是非,因为汽车远比我们想象的“坚强”。

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